[發明專利]一種拼車方法及裝置

有效

• 申請號: 201610318037.8
• 申請日: 2016-05-12
• 公開（公告）號: CN105792134B
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 李希金;楊宇;肖吉;王志軍
• 申請（專利權）人: 中國聯合網絡通信集團有限公司
• 主分類號: H04W4/02
• 分類號: H04W4/02;H04W4/06;H04L12/58;H04L29/08;G06Q50/30
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 彭瑞欣;劉悅晗

本發明提供一種拼車方法及裝置，通過對信令網數據進行分析，確定出行規律的移動用戶，將出行規律的移動用戶劃分為第一出行用戶和第二出行用戶，根據移動用戶的位置信息和所述位置信息對應的時間，匹配兩種類型用戶，從而實現拼車信息的準確推送。本發明的方案是運營商通過對后臺數據分析確定拼車信息推送對象，無需移動用戶主動參與，對移動用戶的要求低，使得無上網行為的潛在用戶也有機會參與拼車，供需雙方的需求得到最大限度的對接，實現整體效率最大化。而且，運營商基于對信令網數據的分析，根據移動用戶的位置信息和所述位置信息對應的時間信息自動匹配出行用戶，可以有效提高拼車成功率。

技術領域

本發明涉及通信技術領域，具體涉及一種拼車方法及裝置。

背景技術

近年來，隨著我國城市化進程的推進，汽車保有量在飛速增加，城市交通擁堵問題日益凸顯。交通堵塞會造成很多的損失：包括行程時間增加、經營成本增加、交通事故、空氣污染及噪音污染等，嚴重影響了城市的社會和經濟效益。針對交通流具有強非線性和時變特征，傳統的擁堵事后疏導策略自適應性較差，不能應付交通流的復雜變化，同時較少從交通流相關性的角度來制定誘導配流策略，導致擁堵疏導效果不佳。

隨著物聯網相關技術在各個領域中的廣泛應用，使得信息感知及采集技術的即時性成為可能，交通系統的感知能力得到空前提升。業界已經在這方面進行了很多有益的嘗試，目前廣泛應用的“順風車”解決方案取得了很大成功。“順風車”通過提供一個互聯網平臺，使用戶在平臺上登記的方式進行多對多的自由組合，以多人拼車共享同一車輛的方式減少個人車輛使用強度，為提高車輛出行效率，降低路網壓力做出了發揮了積極作用。這種方案雖然取得了一定成效，為緩解城市交通壓力發揮了積極的作用，但是仍存在以下問題：

1、對用戶要求高，無法全覆蓋所有潛在用戶。該方案提供互聯網注冊平臺，必須需要車主和乘客都主動注冊登記成功以后才能夠完成拼車。而現實生活中不可避免的存在無法保證所有潛在用戶都去該平臺登記注冊的問題，若有部分潛在用戶根本就不上網，由此導致該部分潛在用戶無法融入這個體系中來，無法使得供需雙方的需求得到最大限度的對接，也就無法做到整體效率最大化。

2、拼車成功率低。該方案只提供信息發布平臺，是由注冊用戶自主進行出行匹配，即使已經成功登記注冊的用戶，也存在無法匹配到合適的拼車伙伴的問題。

因此，亟需一種拼車方案以解決上述問題。

發明內容

本發明針對現有技術中存在的上述不足，提供一種拼車方法及裝置，用以至少部分解決現有的拼車方案對用戶要求高、覆蓋面小的問題，以及拼車成功率低的問題。

本發明為解決上述技術問題，采用如下技術方案：

本發明提供一種拼車方法，包括：

根據拼車區域內的移動用戶的位置信息以及位置信息對應的時間信息，確定出行規律的移動用戶；

根據出行規律的移動用戶的位置信息和所述位置信息對應的時間信息，計算所述出行規律的移動用戶的移動速度，并根據所述移動速度確定用戶類型，所述用戶類型包括：第一出行用戶和第二出行用戶；

根據所述出行規律的移動用戶的位置信息和所述位置信息對應的時間信息，匹配第一出行用戶和第二出行用戶，并向已匹配上第一出行用戶的第二出行用戶推送拼車信息。

進一步的，在所述根據拼車區域內的移動用戶的位置信息以及位置信息對應的時間信息，確定出行規律的移動用戶之前，所述方法還包括：

根據拼車區域內的移動用戶的位置信息以及位置信息對應的時間信息，確定所述移動用戶的出行軌跡以及所述出行軌跡對應的時間信息；

所述根據所述出行規律的移動用戶的位置信息和所述位置信息對應的時間信息，匹配第一出行用戶和第二出行用戶，具體包括：