[發明專利]用于加工V型柴油機缸孔面的裝置及方法

有效

• 申請號: 201610317760.4
• 申請日: 2016-05-13
• 公開（公告）號: CN105855944B
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 麻阿妍;衛冬冬
• 申請（專利權）人: 陜西柴油機重工有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 宋秀珍

技術領域

本發明屬柴油機加工技術領域，具體涉及一種用于加工V型柴油機缸孔面的裝置及方法，可保證V型柴油機機身兩列缸孔面銑面和粗、精鏜缸孔及止口(主要是該V型柴油機機身A列、B列缸孔面是兩個26°的對稱面，平面度、對稱度及缸孔的形位公差等加工要素要求較高)的加工。

背景技術

V型柴油機機身上兩列缸孔面銑面和粗、精鏜缸孔及止口(主要是該V型柴油機機身A列、B列缸孔面是兩個26度的對稱面，平面度、對稱度及缸孔的形位公差等加工要素要求較高)的加工精度要求較高，是整個機身加工的瓶頸之一，分工序加工時各孔之間的位置度很難保證。上述部位在加工前找正麻煩，在數控機床上加工該孔系時，由于機床的附件(機床主軸)是垂直向下加工的，無法轉成26°面上，因此導致該V型柴油機缸孔面加工難度很大，而該型柴油機26°缸孔面在加工中出現兩列缸孔面對稱度超差的問題在柴油機裝配過程中才能暴露出來，嚴重制約著柴油機機身的正常出產，因此有必要提出改進。

發明內容

本發明解決的技術問題：提供一種用于加工V型柴油機缸孔面的裝置及方法，保證V型柴油機機身兩列缸孔面銑面和粗、精鏜缸孔及止口的平面度、對稱度、位置精度以及與V型柴油機機身、夾具體兩者裝配在一起時的加工方法和工藝的穩定性，加工過程中方便找正，極大地提高了生產效率。

本發明采用的技術方案：用于加工V型柴油機缸孔面的裝置，具有夾具體和支撐體，所述夾具體具有與柴油機機身待加工面斜度適配的工作斜面，所述工作斜面上端和下端兩側均設有與柴油機機身下端面接觸的上墊塊和下墊塊，其中工作斜面下部設有與其呈90度的支撐臺，所述支撐臺內側面設有與柴油機機身側面接觸的側墊塊，在上墊塊和下墊塊之間的斜面上端面以及支撐臺上端面均設有支撐柴油機機身前后側的調節支撐裝置，在支撐臺上還設有調節柴油機機身左右位置的調節裝置，所述支撐體支撐在柴油機機身側面凸出部位與缸孔面呈角度的夾角處。

進一步地，所述調節支撐裝置包括雙頭螺柱、壓板和調節支承，所述雙頭螺柱一端與工作斜面螺紋連接并用第一螺母鎖緊，雙頭螺柱另一端穿過壓板上的條形孔后用帶肩螺母鎖緊，所述壓板一端的下端面上制有弧形槽，所述調節支承一端與工作斜面螺紋連接并且第二螺母鎖緊，調節支承上端制有的弧形球頭納入弧形槽內，所述壓板另一端制有壓緊柴油機機身上橫向螺栓孔的壓頭。

進一步地，所述調節裝置包括調節螺栓、鎖緊螺母和壓塊，所述調節螺栓與支撐臺上制有的螺紋孔旋合并伸出螺紋孔外部且用鎖緊螺母鎖緊，調節螺栓伸出螺紋孔的部分與壓塊上制有的螺紋孔旋合調節柴油機機身左右位置。

進一步地，所述支撐體包括支撐桿、螺桿和V型頂塊，所述支撐桿下端與放置在地面的橫向支撐桿垂直連接，所述支撐桿上端制有螺紋孔，螺套旋入螺紋孔內，所述螺桿一端旋入螺套的螺紋孔內，螺桿另一端旋入V型壓塊內的螺紋孔。

優選地，所述工作斜面的上端和下端均設有凸臺，所述上墊塊和下墊塊均用沉頭螺釘與凸臺固定連接。

優選地，所述側墊塊通過沉頭螺釘與支撐臺的內側面固定連接。

優選地，所述夾具體下端面設有與機床臺面定位的定位塊。

還提供一種用于加工V型柴油機缸孔面的方法，包括下述步驟：

1)將夾具體固定在機床臺面上；

2)將柴油機機身底面置于上墊塊和下墊塊上，同時柴油機機身側面與側墊塊接觸；

3)用調節裝置將柴油機機身側面頂緊，再裝好調節支撐裝置，調節好高度尺寸以支撐柴油機機身的前后側，最后在柴油機機身側面裝好支撐體，將支撐體頂在柴油機機身側面凸出部位與缸孔面呈角度的夾角處擰緊；

4)先加工V型柴油機機身一列缸孔面銑面和粗、精鏜缸孔及止口，待此列缸孔面上加工要素完成后，松開調節支撐裝置和支撐體，將柴油機機身吊裝起來；

5)清理缸孔面鐵屑后，將柴油機機身翻轉180度加工另一列缸孔面上所需加工要素，重復步驟2至步驟4，就完成了V型柴油機機身兩列缸孔面銑面和粗、精鏜缸孔及止口的加工。

本發明與現有技術相比的優點：

1、本發明拆裝使用方便，結構簡單，易于加工制作，可有效提高V型柴油機機身兩列缸孔面銑面和粗、精鏜缸孔及止口的加工質量和加工效率；

2、采用本發明可縮短數控龍門鏜銑床的加工輔助時間(方便找正)，提高V型柴油機機身兩列缸孔面銑面和粗、精鏜缸孔及止口的加工質量；

3、本發明的加工方法簡單、使用范圍廣、操作方便、便于推廣使用；