[發明專利]用于加工V型柴油機缸孔面的裝置及方法

有效

• 申請號: 201610317760.4
• 申請日: 2016-05-13
• 公開（公告）號: CN105855944B
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 麻阿妍;衛冬冬
• 申請（專利權）人: 陜西柴油機重工有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 宋秀珍

1.用于加工V型柴油機缸孔面的裝置，具有夾具體(1)和支撐體(6)，其特征在于：所述夾具體(1)具有與柴油機機身待加工面斜度適配的工作斜面(2)，所述工作斜面(2)上端和下端兩側均設有與柴油機機身下端面接觸的上墊塊(3)和下墊塊(4)，其中工作斜面(2)下部設有與其呈90度的支撐臺(8)，所述支撐臺(8)內側面設有與柴油機機身側面接觸的側墊塊(7)，在上墊塊(3)和下墊塊(4)之間的斜面上端面以及支撐臺(8)上端面均設有支撐柴油機機身前后側的調節支撐裝置(5)，在支撐臺(8)上還設有調節柴油機機身左右位置的調節裝置(10)，所述支撐體(6)支撐在柴油機機身側面凸出部位與缸孔面呈角度的夾角處；所述調節支撐裝置(5)包括雙頭螺柱(11)、壓板(12)和調節支承(13)，所述雙頭螺柱(11)一端與工作斜面(2)螺紋連接并用第一螺母(14)鎖緊，雙頭螺柱(11)另一端穿過壓板(12)上的條形孔(15)后用帶肩螺母(29)鎖緊，所述壓板(12)一端的下端面上制有弧形槽(16)，所述調節支承(13)一端與工作斜面(2)螺紋連接并且第二螺母(17)鎖緊，調節支承(13)上端制有的弧形球頭納入弧形槽(16)內，所述壓板(12)另一端制有壓緊柴油機機身上橫向螺栓孔的壓頭(18)。

2.根據權利要求1所述的用于加工V型柴油機缸孔面的裝置，其特征在于：所述調節裝置(10)包括調節螺栓(19)、鎖緊螺母(20)和壓塊(21)，所述調節螺栓(19)與支撐臺(8)上制有的螺紋孔旋合并伸出螺紋孔外部且用鎖緊螺母(20)鎖緊，調節螺栓(19)伸出螺紋孔的部分與壓塊(20)上制有的螺紋孔旋合調節柴油機機身左右位置。

3.根據權利要求1所述的用于加工V型柴油機缸孔面的裝置，其特征在于：所述支撐體(6)包括支撐桿(22)、螺桿(23)和V型頂塊(24)，所述支撐桿(22)下端與放置在地面的橫向支撐桿(25)垂直連接，所述支撐桿(22)上端制有螺紋孔，螺套(26)旋入螺紋孔內，所述螺桿(23)一端旋入螺套(26)的螺紋孔內，螺桿(23)另一端旋入V型壓塊(24)內的螺紋孔。

4.根據權利要求1或2或3所述的用于加工V型柴油機缸孔面的裝置，其特征在于：所述工作斜面(2)的上端和下端均設有凸臺(27)，所述上墊塊(3)和下墊塊(4)均用沉頭螺釘與凸臺(27)固定連接。

5.根據權利要求4所述的用于加工V型柴油機缸孔面的裝置，其特征在于：所述側墊塊(7)通過沉頭螺釘與支撐臺(8)的內側面固定連接。

6.根據權利要求5所述的用于加工V型柴油機缸孔面的裝置，其特征在于：所述夾具體(1)下端面設有與機床臺面定位的定位塊(28)。

7.如權利要求1或2或3或4所述的用于加工V型柴油機缸孔面的方法，其特征在于包括下述步驟：

1)將夾具體(1)固定在機床臺面上；

2)將柴油機機身底面置于上墊塊(3)和下墊塊(4)上，同時柴油機機身側面與側墊塊(7)接觸；

3)用調節裝置(10)將柴油機機身側面頂緊，再裝好調節支撐裝置(5)，調節好高度尺寸以支撐柴油機機身的前后側，最后在柴油機機身側面裝好支撐體(6)，將支撐體(6)頂在柴油機機身側面凸出部位與缸孔面呈角度的夾角處擰緊；

4)先加工V型柴油機機身一列缸孔面銑面和粗、精鏜缸孔及止口，待此列缸孔面上加工要素完成后，松開調節支撐裝置(5)和支撐體(6)，將柴油機機身吊裝起來；

5)清理缸孔面鐵屑后，將柴油機機身翻轉180度加工另一列缸孔面上所需加工要素，重復步驟2至步驟4，就完成了V型柴油機機身兩列缸孔面銑面和粗、精鏜缸孔及止口的加工。