[發明專利]方向盤式無線遙控裝置及由該裝置遙控的自卸車玩具

在審

• 申請號: 201610311293.4
• 申請日: 2016-05-12
• 公開（公告）號: CN107362551A
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發明（設計）人: 蔡迪
• 申請（專利權）人: 蔡迪
• 主分類號: A63H30/04
• 分類號: A63H30/04;A63H17/26;A63H29/22;A63H31/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及到一種方向盤式無線遙控裝置及由該裝置遙控的自卸車玩具。

背景技術

現有的自卸車玩具配置的是手持式普通無線遙控裝置，或是操作繁瑣、復雜的臺式無線遙控裝置，其做工所用材料大都是硬塑料外殼，且做工差，內部元件質量差，容易損壞，也不具備娛樂性和互動性。

現有市場出售的自卸車玩具的車廂傾翻裝置的動作依靠復雜且劣質的齒輪與電機驅動，力量小，車廂傾翻運動不暢，運行時時有故障發生，因發生的故障多，大大降低了玩耍者玩耍的興趣。況且，車廂傾翻裝置長時間運轉至極限狀態下就會打齒輪、甚至卡殼。自卸車玩具的輪子在沙地、覺明子等顆粒物上行走時，時有顆粒物卡住輪子，這時，自卸車玩具不能行走，而電機卻不斷地驅動輪子，這會導致電機超負荷運行，極有可能燒壞電機調節器與電機，導致自卸車玩具不能正常行走，既影響了玩耍人的玩耍效果，又要將燒壞的電機維修好，相應地增加了成本，且損壞的電機調節器與電機也不便于維修，增加了維修的難度。此外，原自卸車玩具還缺乏電池低壓報警器，電池過度放電也不知道，過度放電后的電池使用時限會大大縮短，嚴重的還會導致電池損壞。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種操作簡單、經久耐用、富有娛樂性和互動性的方向盤式無線遙控裝置。

本發明內容要解決的另一技術問題是：提供一種車廂傾翻動作順暢、在顆粒物上行走不卡輪、能及時替換電池，進一步提升玩耍者玩耍興趣的自卸車玩具。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：

一種方向盤式無線遙控裝置，包括數碼遙控發射板，所述數碼遙控發射板包括發射主板以及與該發射主板相連接的動作控制模塊和發射模塊，所述動作控制模塊包括前后行走動作控制模塊、左右轉行走動作控制模塊、車廂傾翻動作控制模塊；所述發射模塊用于發出前后行走操控桿、左右轉方向盤和車廂傾翻控制按鈕的動作信號，該發射模塊還包括一根與它相連的發射模塊天線；所述前后行走動作控制模塊電連接前后行走操控桿，所述左右轉行走動作控制模塊電連接左右轉方向盤，所述車廂傾翻動作控制模塊電連接車廂傾翻控制按鈕。

所述方向盤式無線遙控裝置啟動方式為無線遙控啟動板或鑰匙啟動鎖。

所述方向盤式無線遙控裝置的左右轉向限位裝置由一個扇形限位片和一個“L”形限位片組合而成，兩個限位片以方向盤的軸心桿為中心, 扇形限位片套裝在方向盤軸心桿上，“L”形限位片安裝在方向盤的基座上。

一種由方向盤式無線遙控裝置遙控的自卸車玩具，包括駕駛艙、車廂、上底盤、下底盤、左右履帶行走機構，所述上底盤上裝有數碼遙控接收板，所述數碼遙控接收板包括接收主板、信號輸出及電源輸入輸出接口，所述接收主板設有天線與之連接，該接收主板用于接收發射模塊的信號并傳遞動作指令；該數碼遙控接收板經穩壓電路板與電池連接。

所述數碼遙控接收板的信號輸出及電源輸入輸出接口電連接車廂傾翻動作舵機，該車廂傾翻動作舵機安裝在上底盤上，所述車廂傾翻動作舵機的主軸經舵臂、車廂連桿與車廂的車廂傾翻支承點連接。

所述數碼遙控接收板的信號輸出及電源輸入輸出接口電連接電子調速器，該電子調速器分別電連接左履帶行走機構里的左履帶行走電機和右履帶行走機構里的右履帶行走電機，所述左履帶行走機構包括左履帶行走電機、左減速裝置、左驅動輪、左輔助輪、左支重輪和左履帶，所述右履帶行走機構包括右履帶行走電機、右減速裝置、右驅動輪、右輔助輪、右支重輪和右履帶。

所述左右履帶行走機構中分別安裝有左右驅動皮帶，該左右驅動皮帶經左右行走電機及左右減速裝置驅動左右履帶行走機構的左右驅動輪轉動，該轉動的左右驅動輪帶動左右履帶行走。

所述電池電連接低壓報警器、電子調速器和穩壓電路板。

所述低壓報警器電連接低壓報警燈。

本發明的有益效果是：

改進后的無線操控臺，做工扎實、堅固耐用、擁有前后行走操控桿、左右轉向方向盤和車廂傾翻控制按鈕，同時，加裝了2.4G數碼遙控發射板和2.4G數碼遙控接收板、計數器、計時電路板、計時顯示器、無線遙控開啟和鑰匙開啟等適合商業用途的配置；這一系列的改進，使得在商業行為玩耍中，玩耍者操作簡單靈活、操控臺堅固耐用、經營者管理方便。

改進后用的是方向盤式無線遙控裝置，就像開車一樣，富有娛樂性和互動性，操作簡單，經久耐用。

改進后自卸車玩具的車廂傾翻裝置用舵機所替代，使用整體的舵機，結構簡單，經久耐用，力量大。