[發(fā)明專利]一種用于柱塞泵的高強(qiáng)度排出蓋法蘭的制造工藝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610305227.6
• 申請(qǐng)日: 2016-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN107350733A
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 傅劍波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京晨偉機(jī)械設(shè)備制造有限公司
• 主分類號(hào): B23P15/00
• 分類號(hào): B23P15/00
• 代理公司: 北京天平專利商標(biāo)代理有限公司11239
• 代理人: 繆友菊

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于柱塞泵的高強(qiáng)度排出蓋法蘭的制造工藝。

背景技術(shù)

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置，它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油，柱塞在缸體中要往復(fù)運(yùn)動(dòng)，它的運(yùn)動(dòng)量很大，因此，柱塞泵特別是用于頁(yè)巖氣開發(fā)的柱塞泵，因工作強(qiáng)度較高，泵內(nèi)外會(huì)有較大的壓差，為防止泵體內(nèi)的液體外漏，就要求泵體上的各個(gè)零部件的強(qiáng)度要高，與泵本體的配合度要好；排出蓋法蘭是與柱塞泵腔體直接連通的零部件，保證兩者之間的連接性是保證泵體密封性的關(guān)鍵；目前，市場(chǎng)上現(xiàn)有的排出蓋法蘭采用普通的鋼材，普通的制備工藝，所得到的排出蓋法蘭強(qiáng)度僅能達(dá)到100MPa左右，且斷面收縮率較高，容易導(dǎo)致加工完成件與預(yù)設(shè)尺寸不一致，在裝配過(guò)程中不能與泵體很好的配合，降低配合度，在工作過(guò)程中存在與柱塞泵本體的連接性不好以及，密封效果差的問(wèn)題，影響柱塞泵的工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：本發(fā)明目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于柱塞泵的高強(qiáng)度排出蓋法蘭的制造工藝。

技術(shù)方案：本發(fā)明所述的一種用于柱塞泵的高強(qiáng)度排出蓋法蘭的制造工藝，包括以下步驟：

(1)鍛造：根據(jù)預(yù)設(shè)排出蓋法蘭的大小下胚料，并依次進(jìn)行初鍛造、終鍛造和切邊處理；所述初鍛造過(guò)程中采用200～300噸位的空氣錘，并控制節(jié)拍為10～25S/件；終鍛造過(guò)程中采用800～1200噸位的摩擦壓力機(jī)，并控制節(jié)拍為15～30S/件；所述切邊處理過(guò)程中采用150～170噸位級(jí)壓機(jī)，并控制節(jié)拍為15～30S/件；

(2)正火：先將胚料加熱至850～950℃，經(jīng)保溫2.5～5h后進(jìn)行空冷，空冷過(guò)程中保持室內(nèi)溫度穩(wěn)定；

(3)粗車：對(duì)正火后胚料冷置0.5～2h后，根據(jù)預(yù)設(shè)尺寸粗車排出蓋法蘭的大端和小端，得到排出蓋法蘭的整體輪廓，并去除邊角毛刺，并倒角；粗車過(guò)程中車刀主軸轉(zhuǎn)速為800～1000r/min；

(4)制沉孔：采用鉆頭在所述排出蓋法蘭的小端粗鉆沉孔，并用鏜孔刀進(jìn)一步加工，保證孔深為所述排出蓋法蘭整體長(zhǎng)度的0.8～0.85倍，粗鉆孔過(guò)程中，鉆頭的主軸轉(zhuǎn)速為600～800r/min，進(jìn)件速度為0.5～2mm/s；

(5)調(diào)質(zhì)：所述調(diào)質(zhì)工藝包括油冷調(diào)質(zhì)工藝和水冷調(diào)質(zhì)工藝；所述油冷調(diào)質(zhì)工藝中先將排出蓋法蘭加溫至800～950℃，經(jīng)保溫2.5～5h后轉(zhuǎn)入淬火油槽進(jìn)行油冷淬火，冷卻至180～200℃靜置0.8～2h后回火加溫至500～650℃，經(jīng)保溫2.5～5h后轉(zhuǎn)入水槽中進(jìn)行水冷，冷卻至180～200℃后吊出水槽；

(6)噴丸：對(duì)排出蓋法蘭整體進(jìn)行拋丸處理，單個(gè)噴嘴拋丸量為50～55Kg/min，彈丸速度為60～80m/s；噴丸結(jié)束后進(jìn)行探傷工藝，合格件進(jìn)入下一道工序；

(7)精車：依次包括精車大端、精車沉孔和精車小端，所述精車大端過(guò)程中車刀主軸轉(zhuǎn)速為600～850r/min，進(jìn)件速度為1～1.5mm/s；所述精車沉孔過(guò)程中車刀主軸轉(zhuǎn)速為400～600r/min，進(jìn)件速度為0.5～1mm/s；所述精車小端過(guò)程中車刀主軸轉(zhuǎn)速為550～800r/min，進(jìn)件速度為1～1.5mm/s；

(8)鉆斜孔：在所述排出蓋法蘭的大端鉆斜孔，所述斜孔與排出蓋法蘭的中軸線呈30～45°夾角，鉆孔過(guò)程中夾持量為所述排出蓋法蘭總長(zhǎng)的0.4％～1％，鉆頭轉(zhuǎn)速為550～700r/min；

(9)后處理：在閥蓋端面上刻零件號(hào)，并清理包裝。

優(yōu)選地，為提高材料的整體強(qiáng)度，所述胚料為42CrMo圓鋼，其中Mn含量為0.65wt％～0.85wt％，S含量≤0.025wt％，P含量≤0.025wt％。

優(yōu)選地，步驟(1)中所述初鍛造結(jié)束后胚料的溫度不低于900℃。

優(yōu)選地，步驟(5)中所述淬火油槽溫度保持為40～80℃。