[發明專利]公交車線路分級方法、規劃出行路線的方法以及裝置

有效

• 申請號: 201610299461.2
• 申請日: 2016-05-06
• 公開（公告）號: CN107346457B
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 郭建山;王建
• 申請（專利權）人: 阿里巴巴（中國）有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q50/30;G08G1/00
• 代理公司: 北京領科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11690
• 代理人: 張丹

本發明提供了一種公交車線路分級方法及裝置、規劃出行路線的方法以及裝置，其中的公交車線路分級方法包括：獲取各用戶設備上報的各WIFI信息；確定所述各WIFI信息對應的公交車線路；對屬于同一條公交車線路的WIFI信息進行統計；根據所述統計的結果為相應的公交車線路設置等級信息。其中的規劃出行路線的方法包括：接收攜帶有起點和終點的公交路線規劃請求；根據所述起點和終點規劃出至少一條公交路線；根據規劃出的各條公交路線所包含的公交車線路的等級信息對規劃出的各條公交路線進行排序，展示給用戶選擇。本發明提供的技術方案提高了公交車線路分級的真實性以及有效性，進而提高了規劃出行路線的合理性。

技術領域

本發明涉及互聯網技術，尤其涉及一種公交車線路分級方法、規劃出行路線的方法、公交車線路分級裝置以及規劃出行路線的裝置。

背景技術

隨著汽車保有量的不斷增加，道路尤其是城市道路的負荷日漸加重。乘坐公共交通工具(如地鐵以及公交車等)出行已被大力提倡。

為了人們的出行便利以及道路管理等多方面因素，交管部門或者與出行相關的APP(如電子地圖APP)等信息提供方往往需要為信息需求方(如出行者)提供基于道路公共交通工具(如公交、地鐵等)出行信息；而在提供基于道路公共交通工具出行路線信息的過程中，往往需要根據公交車線路的等級來選擇相應的公交車線路，以便于根據選擇的公交車線路為信息需求方規劃較佳的出行路線。

現有的公交車線路分級方法主要為：根據各公交車線路的長度、發車間隔以及公交車乘坐舒適度等參數來設置各公交車線路的等級。

發明人在實現本發明過程中發現，現有的公交車線路分級方法幾乎沒有針對與公交車線路相關的實際人群(如乘客或者公交車線路附近的人)方面進行考慮，這使現有的公交車線路分級方法在真實性以及有效性等方面有所欠缺，進而使規劃出行路線的合理性有待進一步提高。

發明內容

本發明的目的是提供一種公交車線路分級方法、規劃出行路線的方法以及裝置。

根據本發明的其中一個方面，提供一種公交車線路分級方法，其中，該方法包括以下步驟：獲取各用戶設備上報的各WIFI信息；確定所述各WIFI信息對應的公交車線路；對屬于同一條公交車線路的WIFI信息進行統計；根據所述統計的結果為相應的公交車線路設置等級信息。

根據本發明的再一個方面，還提供一種規劃出行路線的方法，其中，該方法主要包括以下步驟：接收攜帶有起點和終點的公交路線規劃請求；根據所述起點和終點規劃出至少一條公交路線；根據規劃出的各條公交路線所包含的公交車線路的等級信息對規劃出的各條公交路線進行排序，展示給用戶選擇，其中公交車線路的等級信息根據前述公交車線路分級方法得到。

根據本發明的另一個方面，還提供一種公交車線路分級裝置，其中，該裝置主要包括：獲取模塊，用于獲取各用戶設備上報的各WIFI信息；確定模塊，用于確定所述各WIFI信息對應的公交車線路；統計模塊，用于對屬于同一條公交車線路的WIFI信息進行統計；設置模塊，用于根據所述統計的結果為相應的公交車線路設置等級信息。

根據本發明的再一個方面，還提供一種規劃出行路線的裝置，其中，該裝置包括：接收模塊，用于接收攜帶有起點和終點的公交路線規劃請求；規劃模塊，用于根據所述起點和終點規劃出至少一條公交路線；展示模塊，用于根據規劃出的各條公交路線所包含的公交車線路的等級信息對規劃出的各條公交路線進行排序，展示給用戶選擇，其中公交線路的等級信息根據前述公交車線路分級裝置得到。