[發(fā)明專利]移動補電車智慧充電服務(wù)系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2016-05-06
• 公開（公告）號: CN107346521A
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 耿德先;韓玉榮
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市沃特瑪電池有限公司
• 主分類號: G06Q50/10
• 分類號: G06Q50/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及電動汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種移動補電車智慧充電服務(wù)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】

目前，新能源電動汽車發(fā)展增長迅速，充電設(shè)施及充電模式也需要同步跟進。不然，即便是有完善的充電設(shè)施，充電時間過長也讓缺乏耐心的車主對電動汽車望而止步。為此，電動汽車整車和電池制造商們在擴大電池容量、提升續(xù)航里程上做了各種努力，最為明顯的是采取累加電池的做法：使電池包達到足夠支持續(xù)航里程要求的容量，無需經(jīng)常補電。但這種做法使電池箱重量過大，整個車身變得非常笨重，運轉(zhuǎn)不靈活。也有方案提議更換電池，將電池包做成可快速更換的模塊，但這一嘗試因成本高昂而缺乏可行性。現(xiàn)有充電樁建樁難、成本高、充電樁設(shè)施嚴重不足。用戶的無序充電也會造成電網(wǎng)的過負荷、影響供電平衡、充電成本增加、充電樁高壓電安全隱患。

快充快補模式采用的是電池技術(shù)淺充淺放的原理。將電池維持在一個適度的Soc(state of charge)區(qū)間內(nèi)運行，既增加了電池活性和壽命，又解決了人們的續(xù)航里程擔(dān)憂。快充模式中的“移動補電”，是針對無法建設(shè)充電樁或在電網(wǎng)維修改造及充電設(shè)備故障的情況下，用移動補電車作為分布式儲能電源或應(yīng)急電源，隨時靈活為電動汽車應(yīng)急充電。這是對固定地點充電的一個補充，有效解決了城市中心地區(qū)電網(wǎng)擴容困難的問題。然而，目前通過移動補電車為電動汽車充電的方式存在諸多問題，例如，電動汽車車主在電動汽車電量快不足時才 臨時查找附近移動補電車網(wǎng)點而非提前預(yù)約、需要長時間等待移動補電車的到來、同樣移動補電車網(wǎng)點不能靈活調(diào)派移動補電車，并且移動補電車網(wǎng)點的服務(wù)通常是一次性的，對客戶資料管理、費用管理等等都非常不便。整體上，現(xiàn)有的移動車充電模式不夠快捷、高效、靈活方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明目的是解決現(xiàn)有充電樁設(shè)施嚴重不足，尤其有效解決城市中心地區(qū)電網(wǎng)擴容困難的以及現(xiàn)有的移動車充電模式不夠快捷、高效、靈活方便的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種移動補電車智慧充電服務(wù)系統(tǒng)，包括云端服務(wù)器、移動補電車、客戶移動終端、充電管理移動終端以及連接云端服務(wù)器、移動補電車、客戶移動終端、充電管理移動終端的通信網(wǎng)絡(luò)；所述云端服務(wù)器包括業(yè)務(wù)層，所述業(yè)務(wù)層包括客戶服務(wù)管理模塊、車輛充電管理模塊、計費賬務(wù)管理模塊、客戶移動終端應(yīng)用程序模塊及充電管理移動終端應(yīng)用程序模塊；所述客戶服務(wù)管理模塊用于提供充電客戶開戶、資料審核、賬號注銷及客戶檔案查詢功能；所述車輛充電管理模塊包括補電車資產(chǎn)建檔、補電車駕駛員管理、取電管理、充電管理及補電車調(diào)度管理功能；所述計費賬務(wù)管理模塊用于實現(xiàn)充值管理、計費管理、繳費管理、對帳管理及退費管理功能；所述云端服務(wù)器及所述客戶移動終端均設(shè)置有所述客戶移動終端應(yīng)用程序模塊，所述客戶移動終端應(yīng)用程序模塊用于實現(xiàn)客戶管理、我的帳戶、充電預(yù)約管理及移動終端支付功能；所述云端服務(wù)器及所述充電管理移動終端均設(shè)置有所述充電管理移動終端應(yīng)用程序模塊，所述充電管理移動終端應(yīng)用程序模塊用于實現(xiàn)用戶登陸、附近補電點、集群確認、集群充電任務(wù)、充電信息錄入、充電結(jié)束、開始補電及補電結(jié)束功能。

本發(fā)明通過“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+移動補電車快充快補”的創(chuàng)新模式，解決了電動汽車充電難、充電不方便、充電速度慢、充電時間長等困難點；致力智慧交通城市化發(fā)展，讓民眾交通生活變得更美好，移動補電車可以只取電網(wǎng)盈余電，多取谷電，少取平電，不取峰電；降低用戶充電成本。另外，移動補電車送電上門，電動汽車車主無需現(xiàn)場等待，解決現(xiàn)有充電樁設(shè)施嚴重不足，尤其有效解決了城市中心地區(qū)電網(wǎng)擴容困難的問題。提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有利于現(xiàn)代城市的發(fā)展。

【附圖說明】

圖1為本發(fā)明移動補電車智慧充電服務(wù)系統(tǒng)的原理框圖。

圖2為本發(fā)明移動補電車智慧充電服務(wù)系統(tǒng)的云端服務(wù)器的原理框圖。

【具體實施方式】

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益技術(shù)效果更加清晰明白，以下結(jié)合附圖和具體實施方式，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，本說明書中描述的具體實施方式僅僅是為了解釋本發(fā)明，并不是為了限定本發(fā)明。