[發明專利]一種用于飛機機身疊層結構螺旋制孔的自適應壓緊排屑裝置及方法在審
| 申請號: | 201610288426.0 | 申請日: | 2016-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN107322361A | 公開(公告)日: | 2017-11-07 |
| 發明(設計)人: | 章婷;單以才;王宏睿;蔣榮 | 申請(專利權)人: | 南京工程學院 |
| 主分類號: | B23Q11/00 | 分類號: | B23Q11/00;B23Q3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211167 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 飛機 機身 結構 螺旋 自適應 壓緊 裝置 方法 | ||
1.一種用于飛機機身疊層結構螺旋制孔的自適應壓緊排屑裝置,所述機身疊層結構為復合材料和鈦合金或鋁合金,所述自適應壓緊排屑裝置安裝在疊層結構螺旋制孔單元的前端,包括自適應壓緊機構(100)、安裝在自適應壓緊機構(100)上的自適應排屑機構(200),以及與自適應壓緊機構(100)、自適應排屑機構(200)相連的控制單元(300),其特征在于:
所述自適應壓緊機構(100)包括T型壓腳(101)、柔性體(102)、球關節(103)、基座(104)、調位彈簧(105)、壓力傳感器(106),所述T型壓腳(101)設有中心通孔,所述柔性體(102)安裝在T型壓腳(101)小端端面,所述T型壓腳(101)大端中心內孔裝有球關節(103)活動圈(103-1),所述球關節(103)固定圈套(103-2)裝在基座(104)中間伸出軸上,所述T型壓腳(101)與基座(104)之間設有沿圓周方向陣列的三根調位彈簧(105),所述調位彈簧(105)兩端分別與T型壓腳(101)、基座(104)的連接孔相連,所述基座(104)連接孔內裝有壓力傳感器(106),所述壓力傳感器(106)與控制單元(300)相連;
所述自適應排屑機構(200)包括排屑管道(201)、粉塵濃度檢測傳感器(202)、真空泵(203),所述排屑管道(201)安裝在T型壓腳(101)上,與真空泵(203)吸屑口相連,所述粉塵濃度檢測傳感器(202)安裝在T型壓腳(101)上,與控制單元(300)電性相連,所述真空泵(203)驅動器與控制單元(300)電性相連。
2.一種利用權利要求1所述用于飛機機身疊層結構螺旋制孔的自適應壓緊排屑裝置,其特征在于:所述T型壓腳(101)上裝有三個用于微量潤滑的氣體注入口,所述氣體注入口(204)對應的氣體流道呈螺旋狀,其螺旋角與螺旋制孔刀具側刃螺旋角相同,所述氣體注入口(204)通過管道與微量潤滑裝置(205)相連,所述微量潤滑裝置(205)與控制單元(300)相連。
3.一種利用權利要求1所述用于飛機機身疊層結構螺旋制孔的自適應壓緊排屑裝置的壓緊排屑方法,其特征在于:
(1)制孔前,自適應壓緊機構(100)利用球關節(103)、壓力傳感器(106)和控制單元(300),自動調節T型壓腳(101)適應被壓構件的表面形狀,可靠壓緊機身疊層結構;
(2)制孔時,自適應排屑機構(200)利用粉塵濃度檢測傳感器(202)和控制單元(300),自動調節真空泵(203)吸集粉塵的速度。
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