[發明專利]冷暖型空調器及其控制方法

在審

• 申請號: 201610286094.2
• 申請日: 2016-04-29
• 公開（公告）號: CN105737424A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 趙強;劉湍順;楊亞新
• 申請（專利權）人: 廣東美的制冷設備有限公司;美的集團股份有限公司
• 主分類號: F25B1/10
• 分類號: F25B1/10;F25B13/00;F25B49/02;F25B43/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本發明涉及制冷領域，尤其是涉及一種冷暖型空調器及其控制方法。

背景技術

目前的空調制冷系統沒有對節流后并進入蒸發器前的氣態制冷劑進行優化循環設計，導致氣態制冷劑影響蒸發器換熱性能，并且增加壓縮機壓縮功耗，從而影響到空調器能效水平。噴氣增焓和雙級壓縮技術可以提高空調系統在低溫和超低溫下的制熱能力水平，但對于空調經常使用的制冷工況，能效提升非常有限。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本發明提出一種冷暖型空調器，可以有效提高空調器能效，有效促進節能減排。

本發明還提出一種上述冷暖型空調器的控制方法。

根據本發明實施例的冷暖型空調器，包括：雙缸壓縮機，所述雙缸壓縮機包括殼體、第一氣缸、第二氣缸和第一儲液器，所述殼體上設有排氣口，所述第一氣缸和所述第二氣缸分別設在所述殼體內，所述第一儲液器設在所述殼體外，所述第一氣缸的吸氣口與所述第一儲液器連通，所述第二氣缸和所述第一氣缸的排氣容積比值的取值范圍為1％～10％；換向組件，所述換向組件包括第一閥口至第四閥口，所述第一閥口與第二閥口和第三閥口中的其中一個連通，所述第四閥口與所述第二閥口和所述第三閥口中的另一個連通，所述第一閥口與所述排氣口相連，所述第四閥口與所述第一儲液器相連；室外換熱器和室內換熱器，所述室外換熱器的第一端與所述第二閥口相連，所述室內換熱器的第一端與所述第三閥口相連；氣液分離器，所述氣液分離器包括氣體出口、第一接口和第二接口，所述氣體出口與所述第二氣缸的吸氣口相連，所述第一接口與所述室外換熱器的第二端相連，所述第二接口與所述室內換熱器的第二端相連，所述第一接口和所述室外換熱器之間串聯有固定開度的第一節流元件，所述第二接口和所述室內換熱器之間串聯有固定開度的第二節流元件；并聯連接的控制閥和用于對電控元件進行散熱的冷媒散熱器，并聯連接的所述冷媒散熱器和所述控制閥串聯在所述室外換熱器和所述第一節流元件之間，制冷時所述控制閥截止冷媒的流通，制熱時冷媒流過所述控制閥。

根據本發明實施例的冷暖型空調器，通過設置上述雙缸壓縮機，可以有效提高空調器能效，有效促進節能減排，同時通過設置氣液分離器，可以提高換熱效率，降低壓縮機壓縮功耗，進一步提高空調器能力及能效，又通過設置控制閥和冷媒散熱器，不僅可以對電控元件進行有效降溫而且可以避免電控元件出現凝露現象。

在本發明的一些實施例中，所述氣體出口和所述第二氣缸的吸氣口之間串聯有電磁閥。

在本發明的一些實施例中，氣液分離器容積的取值范圍為100mL-500mL。

在本發明的一些實施例中，所述控制閥為在從所述第一節流元件到所述室外換熱器的方向上單向導通的單向閥。

在本發明的一些實施例中，所述雙缸壓縮機還包括設在所述殼體外的第二儲液器，所述第二儲液器串聯在所述氣體出口和所述第二氣缸的吸氣口之間。

優選地，所述第一儲液器的容積大于第二儲液器的容積。

根據本發明實施例的冷暖型空調器的控制方法，冷暖型空調器為根據本發明上述實施例的冷暖型空調器，包括如下步驟：制冷或制熱運行時根據檢測到的壓縮機運行參數和/或室外環境溫度調整所述雙缸壓縮機的運行頻率至滿足條件，其中所述壓縮機運行參數包括運行電流、排氣壓力、排氣溫度中的至少一個。

根據本發明實施例的冷暖型空調器的控制方法，通過在運行過程中根據檢測結果調整壓縮機的運行頻率，從而可以讓系統運行在合適的參數范圍內，提高空調器運行的可靠性。

在本發明的一些實施例中，預設多個不同的排氣溫度區間，所述多個排氣溫度區間對應的運行頻率的調節指令不同，檢測排氣溫度并根據檢測到的排氣溫度所在的排氣溫度區間對應的調節指令調節所述運行頻率。

在本發明的一些實施例中，預設多個室外溫度區間、制熱停機保護電流和制冷停機保護電流，多個室外溫度區間對應不同的限頻保護電流，首先檢測室外環境溫度，然后根據檢測到的所述室外環境溫度所在的室外溫度區間得到對應的限頻保護電流，調整所述運行頻率以使實際檢測到的運行電流達到相應的所述限頻保護電流，其中當制冷時檢測到的所述運行電流大于所述制冷停機保護電流時則直接停機；當制熱時檢測到的所述運行電流大于所述制熱停機保護電流時則直接停機。

在本發明的一些實施例中，預設多個不同的排氣壓力區間，所述多個排氣壓力區間對應的運行頻率的調節指令不同，檢測排氣壓力并根據檢測到的排氣壓力所在的排氣壓力區間對應的調節指令調節所述運行頻率。

附圖說明