[發明專利]適用于兒童的拉索式自行車騎行智能模擬系統

在審

• 申請號: 201610281967.0
• 申請日: 2016-04-29
• 公開（公告）號: CN105727540A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 徐峰
• 申請（專利權）人: 徐峰
• 主分類號: A63B69/16
• 分類號: A63B69/16;A63B71/06
• 代理公司: 福州市眾韜專利代理事務所(普通合伙) 35220
• 代理人: 王良財

1.一種適用于兒童的拉索式自行車騎行智能模擬系統，其特征在于，該系統包括：

拉索式自行車騎行平衡模擬器(1)，分別連接至智能控制裝置(2)和電能轉換裝置(3)，所述拉索式自行車騎行平衡模擬器(1)通過騎行產生機械能并通過電能轉換裝置(3)轉換為電能，并將拉索式自行車騎行平衡模擬器(1)的騎行參數傳送至智能控制裝置(2)；

智能控制裝置(2)，分別連接拉索式自行車騎行平衡模擬器(1)、電能轉換裝置(3)和可調功率負載(4)，并與移動終端(5)通訊連接，所述智能控制裝置(2)接收拉索式自行車騎行平衡模擬器(1)傳送的騎行參數以及可調功率負載(4)傳送的功率負載參數，經處理后實時轉發至移動終端(5)；

電能轉換裝置(3)，分別連接拉索式自行車騎行平衡模擬器(1)、可調功率負載(4)以及智能控制裝置(2)，所述電能轉換裝置(3)為智能控制裝置(2)和可調功率負載(4)供電；

可調功率負載(4)，分別連接智能控制裝置(2)和電能轉換裝置(3)，用于消耗電能轉換裝置(3)所產生的電能，并且將產生的功率負載參數傳送給智能控制裝置(2)；

移動終端(5)，與智能控制裝置(2)相連，并通過移動終端(5)發送指令給智能控制裝置(2)來設置可調功率負載(4)的功率負載參數；

所述拉索式自行車騎行平衡模擬器(1)包括用來放置自行車前輪(6)的平衡裝置(1-1)和位于平衡裝置(1-1)后方的用來放置自行車后輪(7)的滾筒裝置(1-2)，所述滾筒裝置(1-2)包括機架(1-2-1)以及轉動連接于機架(1-2-1)前后兩端且沿左右水平方向設置的兩個滾筒(1-2-2)，所述機架(1-2-1)和滾筒(1-2-2)之間設置有一個以上的慣性輪(1-2-3)，所述慣性輪(1-2-3)與滾筒(1-2-2)相連接傳動。

2.根據權利要求1所述的適用于兒童的拉索式自行車騎行智能模擬系統，其特征在于，所述智能控制裝置(2)包括：

處理芯片，分別連接傳感器模塊、通訊模塊、電源控制模塊和可調功率負載(4)，用于接收傳感器模塊傳送的拉索式自行車騎行平衡模擬器(1)的騎行參數和可調功率負載(4)的功率負載參數，處理后經通訊模塊實時轉發至移動終端(5)，并通過通訊模塊接收移動終端(5)發送的指令后，根據指令來設置可調功率負載(4)的功率負載參數；

傳感器模塊，分別連接處理芯片和拉索式自行車騎行平衡模擬器(1)，用于接收拉索式自行車騎行平衡模擬器(1)傳送的騎行參數并將騎行參數傳送至處理芯片；

通訊模塊，分別與處理芯片和移動終端(5)相連接，用于將經處理芯片處理后的數據傳送至移動終端(5)，并將移動終端(5)發送的指令傳送至處理芯片；

電源控制模塊，分別與處理芯片、電源輸出模塊和電能轉換裝置(3)相連，用于接收電能轉換裝置(3)提供的電能后供應給處理芯片和電源輸出模擬；

電源輸出模塊，與電源控制模塊相連，用于為外部負載提供電能。

3.根據權利要求1所述的適用于兒童的拉索式自行車騎行智能模擬系統，其特征在于：所述滾筒(1-2-2)的直徑為16～55mm，所述滾筒(1-2-2)的重量為100-5000g。

4.根據權利要求1所述的適用于兒童的拉索式自行車騎行智能模擬系統，其特征在于：兩個滾筒(1-2-2)的軸距為100-145mm。

5.根據權利要求1所述的適用于兒童的拉索式自行車騎行智能模擬系統，其特征在于：所述慣性輪(1-2-3)的直徑為30-165mm，所述慣性輪(1-2-3)的重量為12-460g。

6.根據權利要求1所述的適用于兒童的拉索式自行車騎行智能模擬系統，其特征在于：所述慣性輪(1-2-3)轉動連接于機架(1-2-1)上，所述慣性輪(1-2-3)上同軸固設有齒輪一(1-2-4)，所述滾筒(1-2-2)上同軸固設有與齒輪一相嚙合傳動的齒輪二(1-2-5)。