[發明專利]一種流道板

在審

• 申請號: 201610275828.7
• 申請日: 2016-04-29
• 公開（公告）號: CN105715730A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 孫駿
• 申請（專利權）人: 鎮江仕德汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16F9/34
• 分類號: F16F9/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車零部件領域，尤其是涉及一種流道板。

背景技術

流道板用于汽車底盤的液壓避震系統，是保證液壓懸置正常運行的重要組成部件，其產品精度、質量和各項性能指標的要求，對于液壓懸置的工作效果起著至關重要的作用，現有的流道板上的定位柱如圖1所示，由于小定位柱豎直的設置在流道板本體上，與流道板本體間的連接性不是很強，在運輸和裝配過程中小定位柱容易被折斷，給運輸和裝配帶來很大不便。

發明內容

本發明旨在解決上述缺陷，提供了一種強度高的流道板。

為了克服背景技術中存在的缺陷，本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種流道板，包括流道板本體，所述本體呈圓形，所述本體上設有流道口、內圓、大定位柱和小定位柱，小定位柱與本體間設有加強筋，所述大定位柱與本體相接處采用局部加厚。

在本發明的一個較佳實施例中，所述小定位柱通過加強筋與內圓連接。

所述小定位柱的高度為4mm，直徑為2.5mm，所述加強筋的厚度為1.5mm。

本發明的有益效果是：強筋的設置增加了小定位柱和流道板本體間的連接強度，方便運輸和安裝，無需擔心定位柱斷裂，減少廢品的產生，提高裝配效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是現有流道板的結構示意圖；

圖2是本發明的結構示意圖一；

圖3是本發明的結構示意圖二。

具體實施方式

如圖2和圖3所示一種流道板，包括流道板本體1，所述本體1呈圓形，所述本體1上設有流道口2、內圓3、大定位柱4和小定位柱5，小定位柱5與本體1間設有加強筋6，所述大定位柱4與本體1相接處采用局部加厚；小定位柱5通過加強筋6與內圓連接；小定位柱5的高度為4mm，直徑為2.5mm，由于流道板上小定位柱的尺寸要求，所以加強筋的厚度也相應的受到限制，在不影響正常裝配的情況下，還需保證加強筋和小定位柱的強度，經過多次試驗得到的加強筋的厚度1.5mm時，這個尺寸的加強筋既能保證流道板的正常裝配，且能加強小定位柱的強度，保證運輸和裝配的安全。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。