[發明專利]行李箱腳輪及其制法在審
| 申請號: | 201610267748.7 | 申請日: | 2016-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN107310332A | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發明(設計)人: | 蔡博全 | 申請(專利權)人: | 蔡博全 |
| 主分類號: | B60B33/00 | 分類號: | B60B33/00 |
| 代理公司: | 北京泰吉知識產權代理有限公司11355 | 代理人: | 張雅軍,史瞳 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行李箱 腳輪 及其 制法 | ||
技術領域
本發明涉及一種行李箱,特別是涉及一種行李箱腳輪及其制法。
背景技術
參閱圖1,一種現有的行李箱腳輪,包含一個輪座9,及一個角座8,該輪座9包括一個輪座本體91、一個由該輪座本體91頂面向下延伸的直軸槽92,及一個圍繞界定出該直軸槽92的環槽面93。該環槽面93具有一個環狀圍繞該直軸槽92的弧凸緣931。該角座8包括一個樞設于該輪座9上方的角座本體81,及一個由該角座本體81向下延伸并向下穿入該直軸槽92的直軸桿82。該直軸桿82具有一個能供該弧凸緣931對應卡入的凹環槽821。
在成型該輪座9時,是通過一支直立延伸的成型柱來對應形成該輪座9的直軸槽92,然后趁該輪座9尚未完全冷卻前,將該成型柱直立向上地脫模,由于該成型柱脫模時會卡抵到該弧凸緣931,因此該弧凸緣931的形狀僅能為弧型凸出,且僅略微隆起,以供該成型柱能擠迫通過而向上拔出。
由于該弧凸緣931的形狀設計,使得該直軸桿82穿入該直軸槽92時,該弧凸緣931僅能將該直軸桿82稍加限位于該直軸槽92內,只要稍加施力就能將該弧凸緣931與該凹環槽821分離,造成腳輪容易脫落的問題。再者,行李箱使用時,該直軸桿82與該弧凸緣931必定會相互磨耗,長期下來會使該弧凸緣931的凸出程度降低,而無法提供足夠的嵌卡力,因此現有的行李箱腳輪仍有待改善。
發明內容
本發明的目的在于提供一種能穩固結合的行李箱腳輪。
本發明的另一目的在于提供一種能穩固結合的行李箱腳輪的制法。
本發明的行李箱腳輪,包含一個輪座,及一個角座,該輪座包括一個輪座本體,及一個該由輪座本體的頂面沿一個向下的置入方向延 伸的直軸槽,該角座包括一個樞設于該輪座上方的角座本體,及一個由該角座本體沿該置入方向延伸穿入該直軸槽的直軸桿。該輪座還包括一個橫向延伸地穿設于該輪座本體的橫穿槽,該直軸槽延伸連通該橫穿槽,該輪座本體具有一個介于該橫穿槽與該直軸槽間的肩面,該肩面面朝下且與該置入方向垂直,該直軸桿延伸穿入該橫穿槽并卡抵于該肩面。
本發明所述的行李箱腳輪,該直軸槽具有一個位于上方的大孔徑部,及一個位于下方且孔徑小于該大孔徑部的小孔徑部,該輪座本體還具有一個圍繞界定出該大孔徑部的上環槽面,及一個圍繞界定出該小孔徑部的下環槽面,該肩面位于該下環槽面的下方。
本發明所述的行李箱腳輪,該直軸桿具有一個穿過該直軸槽的桿身部、一個由該桿身部向下延伸且位于該橫穿槽內的桿頭部,及一個介于該桿身部與該桿頭部間且向上頂抵該肩面的卡面部。
本發明所述的行李箱腳輪,該輪座本體還具有一個與該肩面彼此間隔且相夾該橫穿槽的抵坐面,該角座還包括一個介于該直軸桿與該抵坐面的彈性體,該彈性體能恒產生一個使該直軸桿向上偏移的彈性偏移力。
本發明的行李箱腳輪的制法,包含下列步驟:(A)成型一個輪座并使該輪座形成一個沿一個向下的置入方向延伸的直軸槽,(B)使一個角座的一支直軸桿,由該輪座上方沿該置入方向擠迫穿入該直軸槽,以組成一個行李箱腳輪。在步驟(A)中,會使該輪座形成一個水平延伸的橫穿槽,并使該直軸槽連通該橫穿槽,通過該直軸槽的底部寬度小于該橫穿槽的頂部寬度,使該橫穿槽與該直軸槽間形成一個面朝下且與該置入方向垂直的肩面,在步驟(B)中,該直軸桿會擠迫穿入該橫穿槽,并卡抵于該肩面。
本發明所述的行李箱腳輪的制法,在步驟(A)中,會利用至少一支水平延伸的第一模柱于該輪座形成該橫穿槽,并利用一支直立延伸且向下頂抵該第一模柱的第二模柱于該輪座形成該直軸槽。
本發明所述的行李箱腳輪的制法,在步驟(A)中,會利用兩支第一模柱形成橫向貫穿的該橫穿槽,所述第一模柱分別水平相向延伸而相互頂抵。
本發明所述的行李箱腳輪的制法,在步驟(B)中,該直軸桿具有一個穿過該直軸槽的桿身部、一個由該桿身部向下延伸且位于該橫穿槽內的桿頭部,及一個介于該桿頭部與桿身部間且向上頂抵該肩面的卡面部。
本發明所述的行李箱腳輪的制法,在步驟(A)中,該第二模柱具有一個位于上方的上柱部,及一個位于下方且桿徑小于該上柱部的下柱部,該第二模柱所形成的該直軸槽具有一個由該上柱部所對應形成的大孔徑部,及一個由該下柱部所對應形成的小孔徑部。
本發明所述的行李箱腳輪的制法,還包含以下步驟:(C)設置一個彈性體于該直軸桿的底部。
本發明的有益效果在于:通過本發明行李箱腳輪的制法,能夠制造出與該置入方向垂直的肩面,使該肩面與該直軸桿間的卡抵相當牢固。
附圖說明
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