[發(fā)明專利]用于車輛危急情況的報(bào)警方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610263704.7 | 申請日: | 2016-04-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105788337A | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯廷發(fā) | 申請(專利權(quán))人: | 成都景博信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/0968 | 分類號(hào): | G08G1/0968;H04L29/08 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340 | 代理人: | 楊春 |
| 地址: | 610041 四川省成都市高*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車輛 危急 情況 報(bào)警 方法 | ||
1.一種用于車輛危急情況的報(bào)警方法,包括:
(1)車輛向第一服務(wù)器注冊;
(2)接收駕駛員輸入的導(dǎo)航信息,經(jīng)過加密后傳輸所述導(dǎo)航信息;
(3)第一服務(wù)器進(jìn)行路徑規(guī)劃,發(fā)送自動(dòng)駕駛信息給車輛;
(4)進(jìn)行安全監(jiān)控,當(dāng)車輛實(shí)際行駛數(shù)據(jù)與路徑規(guī)劃之間的差距超過預(yù)設(shè)閾值時(shí),發(fā)出報(bào)警信號(hào),其特征在于,所述步驟(1)包括:
(11)車輛向第一服務(wù)器發(fā)送車輛識(shí)別碼和加密因子,所述車輛識(shí)別碼預(yù)先注冊于第一服務(wù)器;
(12)第一服務(wù)器根據(jù)車輛識(shí)別碼和加密因子,確定第一加密算法;
(13)第一服務(wù)器利用第一加密算法發(fā)送注冊響應(yīng)信息;
(14)車輛接收并保存注冊響應(yīng)信息,該注冊響應(yīng)信息包括表示第一加密算法的解密密鑰的密文標(biāo)識(shí)符,然后選擇所述密文標(biāo)識(shí)符并據(jù)該被選定的密文標(biāo)識(shí)符確定第二密文標(biāo)識(shí)符,將第二密文標(biāo)識(shí)符發(fā)送給第二服務(wù)器,該第二密文標(biāo)識(shí)符對應(yīng)于存儲(chǔ)于第二服務(wù)器的加密算法集合中的某一個(gè)加密算法;
(15)第二服務(wù)器根據(jù)接收到的選擇結(jié)果,確定將該選擇結(jié)果作為加密密鑰的第二加密算法,并將第二加密算法的解密密鑰發(fā)送給第一服務(wù)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛危急情況的報(bào)警方法,其特征在于,所述步驟(2)包括:
(211)駕駛員發(fā)出導(dǎo)航標(biāo)識(shí)音;
(212)識(shí)別所述導(dǎo)航標(biāo)識(shí)音的聲紋;
(213)將識(shí)別出的聲紋信息和第二密文標(biāo)識(shí)符傳輸?shù)降诙?wù)器;
(214)第二服務(wù)器對將聲紋信息以所述第二密文標(biāo)識(shí)符對應(yīng)的加密算法進(jìn)行加密,并將加密后的信息傳輸給第一服務(wù)器;
(215)第一服務(wù)器對接收到的經(jīng)過第二加密算法進(jìn)行加密的聲紋信息進(jìn)行解密,將解密后的信息與第一服務(wù)器中預(yù)先存儲(chǔ)的聲紋信息進(jìn)行比對,將比對結(jié)果發(fā)送給車輛;
(216)車輛根據(jù)比對結(jié)果確定是否接收駕駛員的導(dǎo)航目的地語音;
(217)若確定接收駕駛員的導(dǎo)航目的地語音,則將駕駛員的導(dǎo)航目的地語音和第二密文標(biāo)識(shí)符發(fā)送給第二服務(wù)器;
(218)第二服務(wù)器對將導(dǎo)航目的地語音以所述第二密文標(biāo)識(shí)符對應(yīng)的加密算法進(jìn)行加密,并將加密后的信息傳輸給第一服務(wù)器;
(219)在車輛和第二服務(wù)器中均設(shè)置多個(gè)額外加密算法;
(220)在車輛中設(shè)置解密密鑰集合,其包括對各個(gè)所述額外加密算法進(jìn)行解密的解密密鑰,并確保所述多個(gè)額外加密算法均不同于所述第一加密算法和第二加密算法。
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