[發(fā)明專利]油壓機旋轉(zhuǎn)升降臺回轉(zhuǎn)機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610260355.3
• 申請日: 2016-04-25
• 公開（公告）號: CN105728624B
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁偉;李琦;雷靜濤
• 申請（專利權(quán)）人: 中冶陜壓重工設(shè)備有限公司
• 主分類號: B21J13/00
• 分類號: B21J13/00
• 代理公司: 西安弘理專利事務(wù)所61214
• 代理人: 王奇

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于重型機械設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種油壓機旋轉(zhuǎn)升降臺回轉(zhuǎn)機構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的重型油壓機在工作過程中，先是通過起重機將加熱好的熱錠吊裝放置于油壓機的旋轉(zhuǎn)升降臺上，然后操作旋轉(zhuǎn)升降臺進行旋轉(zhuǎn)、升降等動作使熱錠旋轉(zhuǎn)并與大型操作機夾鉗對正夾取熱錠實現(xiàn)油壓機的鍛造。由于熱錠的工件自重較大(一般為100噸左右)，溫度較高，且操作機夾取工件時的沖擊力較大，經(jīng)常造成旋轉(zhuǎn)升降臺上的回轉(zhuǎn)軸承與缸體把合螺栓斷裂、拉長等問題，增加了維修成本及維修時間，由于經(jīng)常性的設(shè)備故障對生產(chǎn)效率造成了明顯的影響。為減少此類問題的重復(fù)出現(xiàn)，需要研制一種工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單的旋轉(zhuǎn)升降臺回轉(zhuǎn)機構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種油壓機旋轉(zhuǎn)升降臺回轉(zhuǎn)機構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)由于結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，在操作過程中升降臺上的回轉(zhuǎn)軸承與缸體把合螺栓斷裂、拉長，容易出現(xiàn)故障的問題。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是，一種油壓機旋轉(zhuǎn)升降臺回轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括回轉(zhuǎn)軸承，回轉(zhuǎn)軸承的軸承外環(huán)通過把合螺栓一與工作臺下表面的外圓臺固定連接，回轉(zhuǎn)軸承的軸承內(nèi)環(huán)通過多個內(nèi)六角把合螺栓與過渡支撐環(huán)固定連接，過渡支撐環(huán)再通過多個把合螺栓二與缸座固定連接；在工作臺下表面的內(nèi)圓臺上通過多個把合螺栓三固定安裝有內(nèi)齒圈，內(nèi)齒圈與液壓馬達輸出軸端的齒輪嚙合傳動連接。

本發(fā)明的油壓機旋轉(zhuǎn)升降臺回轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征還在于：

把合螺栓一、內(nèi)六角把合螺栓、把合螺栓二、把合螺栓三均配鉆各自的定位銷釘。

液壓馬達安裝于旋轉(zhuǎn)升降臺的缸座內(nèi)部空腔中。

缸座上端面外沿設(shè)置有定位臺階，過渡支撐環(huán)內(nèi)沿卡坐在該定位臺階中。

回轉(zhuǎn)軸承的結(jié)構(gòu)是，軸承外環(huán)內(nèi)圓中部設(shè)置有凸肩，軸承內(nèi)環(huán)外圓中部對應(yīng)設(shè)置有凹槽，軸承外環(huán)凸肩伸進軸承內(nèi)環(huán)凹槽中將該凹槽分為上下兩個空腔，每個空腔中設(shè)置有一組滾珠；軸承外環(huán)靠外側(cè)沿縱向開有安裝把合螺栓一的短通孔，軸承內(nèi)環(huán)靠內(nèi)側(cè)沿縱向開有安裝內(nèi)六角把合螺栓的長通孔。

過渡支撐環(huán)的結(jié)構(gòu)是，沿縱向開有安裝內(nèi)六角把合螺栓的盲孔和安裝把合螺栓二的通孔，對應(yīng)的在缸座上端面開有安裝把合螺栓二的盲孔。

本發(fā)明的有益效果是，回轉(zhuǎn)軸承的內(nèi)外環(huán)尺寸加大，承載能力增強，能夠承受較大偏載及軸向沖擊力，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低、安裝維護方便。

附圖說明

圖1是本發(fā)明裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明裝置的局部截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明中的回轉(zhuǎn)軸承4的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明中的過度支撐3的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1.缸座，2.內(nèi)齒圈，3.過渡支撐環(huán)，4.回轉(zhuǎn)軸承，5.把合螺栓一，6.工作臺，7.內(nèi)六角把合螺栓，8.把合螺栓二，9.液壓馬達，10.齒輪，11.把合螺栓三。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明進行詳細說明。

現(xiàn)有技術(shù)的旋轉(zhuǎn)升降臺結(jié)構(gòu)中，旋轉(zhuǎn)部分采用液壓馬達通過內(nèi)嚙合齒輪來驅(qū)動工作臺的旋轉(zhuǎn)。由于現(xiàn)有回轉(zhuǎn)軸承直徑較小，工作臺受力不合理，工件在通過起重機放置于旋轉(zhuǎn)升降臺的工作臺上時偏載大，沖擊大，極易造成回轉(zhuǎn)軸承上的連接螺栓斷裂，影響現(xiàn)有回轉(zhuǎn)軸承的使用壽命。

參照圖1、圖2，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)是，包括回轉(zhuǎn)軸承4，回轉(zhuǎn)軸承4的軸承外環(huán)通過(一圈)把合螺栓一5與工作臺6下表面的外圓臺固定連接，回轉(zhuǎn)軸承4的軸承內(nèi)環(huán)通過多個(一圈)內(nèi)六角把合螺栓7與過渡支撐環(huán)3固定連接，過渡支撐環(huán)3再通過多個(一圈)把合螺栓二8與缸座1固定連接，缸座1上端面外沿設(shè)置有定位臺階，過渡支撐環(huán)3內(nèi)沿卡坐在該定位臺階中；在工作臺6下表面的內(nèi)圓臺上通過多個(一圈)把合螺栓三11固定安裝有內(nèi)齒圈2，內(nèi)齒圈2與液壓馬達9輸出軸端的齒輪10嚙合傳動連接，液壓馬達9安裝于旋轉(zhuǎn)升降臺的缸座1內(nèi)部空腔中。

參照圖3，回轉(zhuǎn)軸承4的結(jié)構(gòu)是，軸承外環(huán)內(nèi)圓中部設(shè)置有凸肩，軸承內(nèi)環(huán)外圓中部對應(yīng)設(shè)置有凹槽，軸承外環(huán)凸肩伸進軸承內(nèi)環(huán)凹槽中將該凹槽分為上下兩個空腔，每個空腔中設(shè)置有一組滾珠，即軸承外環(huán)與軸承內(nèi)環(huán)之間通過上下兩組滾珠一起實現(xiàn)滾動連接；軸承外環(huán)靠外側(cè)沿縱向開有安裝把合螺栓一5的短通孔，軸承內(nèi)環(huán)靠內(nèi)側(cè)沿縱向開有安裝內(nèi)六角把合螺栓7的長通孔，這樣一來，軸承外環(huán)和軸承內(nèi)環(huán)的縱向厚度和徑向厚度都明顯增大，機械強度明顯提高，安裝把合螺栓后的受力狀態(tài)得到了顯著的改善。