[發明專利]一種預制混凝土涵洞的分段連接構造及其施工方法

有效

• 申請號: 201610257874.4
• 申請日: 2016-04-22
• 公開（公告）號: CN105908776B
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 張建東;賈鵬;陳志明;趙瑋;梁志雯;劉朵;徐陸
• 申請（專利權）人: 蘇交科集團股份有限公司;南京工業大學
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙)32257
• 代理人: 王倩

技術領域

本發明涉及一種土木工程領域應用于地下預制管涵施工的連接鍵，尤其涉及一種預制混凝土涵洞的分段連接構造及其施工方法。

背景技術

隨著現代土木工程的發展，工程建設特別是地下工程建設呈現出數量多、規模大、質量要求高、工期短等特點。現代化城市土地資源匱乏，市政基礎設施建設受到土地資源、市政規劃、城市景觀以及環境保護等越來越嚴格的限制，因此制造適于用作地下市政綜合管廊的預制混凝土涵管具有重要的意義。

目前地下綜合管廊主要分為現場現澆和預制裝配兩種形式，而現澆施工由于施工作業時間長、成本高、施工精度差、對周圍環境影響大等缺點，對其發展造成了很大程度的限制。

采用預制裝配施工方式時，為了加快施工速度，通常采用大節段的管涵，然而考慮到實際運輸條件，通常會將管涵一分為二，后期再通過現澆接縫的形式完成整塊管涵的施工，一定程度上降低了施工的效率，同時接縫位置處連接不牢固容易造成涵洞的損壞，縮短使用壽命。

有鑒于上述現有的涵洞連接構造存在的缺陷，本發明人基于從事此類產品設計制造多年豐富的實務經驗及專業知識，并配合學理的運用，積極加以研究創新，以期創設一種新型結構的預制混凝土涵洞的分段連接構造及其施工方法，使其更具有實用性。經過不斷的研究、設計，并經反復試作樣品及改進后，終于創設出確具實用價值的本發明。

發明內容

本發明的主要目的在于，克服現有的涵洞連接構造存在的缺陷，而提供一種新型預制混凝土涵洞的分段連接構造及其施工方法，縮短施工時間，從而更加適于實用，且具有產業上的利用價值。

本發明的目的及解決其技術問題是采用以下技術方案來實現的。依據本發明提出的預制混凝土涵洞的分段連接構造，包括有涵洞上段和涵洞下段，所述涵洞上段為開口向下的框型結構，所述涵洞下段為開口向上的框型結構，與所述涵洞上段開口向下的框型結構相對應，所述涵洞上段框型結構的兩側邊上分別對稱的設置有連接鍵，在所述涵洞下段框型結構兩側邊、與連接鍵相對應位置處設置有預埋方槽，連接鍵設置在預埋方槽內將涵洞上段和涵洞下段相固定。

更進一步的，前述的預制混凝土涵洞的分段連接構造，所述連接鍵包括有方鋼塊、轉動鋼塊和彈簧，在所述方鋼塊的下部兩側面分別對稱的開有放置轉動鋼塊的凹槽，所述轉動鋼塊為三角形結構，所述轉動鋼塊放置在凹槽內的側邊通過彈簧固定在凹槽內。

更進一步的，前述的預制混凝土涵洞的分段連接構造，所述預埋方槽為倒置的中空“T”型結構，所述“T”型結構豎直結構的尺寸與方鋼塊的寬度相對應。

更進一步的，前述的預制混凝土涵洞的分段連接構造，所述預埋方槽的尺寸與所述連接鍵尺寸相匹配。

預制混凝土涵洞的分段連接構造的施工方法，包括如下操作步驟，

(1)將工廠預制的帶有連接鍵的涵洞上段和帶有預埋方槽的涵洞下段運輸到施工現場；

(2)將涵洞下段放置在具體的施工位，吊裝起涵洞上段，將所述的涵洞上段逐個放置在涵洞下段上，涵洞上段上的連接鍵與涵洞下段的預埋方槽位置一一對應；

(3)將所述涵洞上段與涵洞下段逐個連接，形成涵洞整體。

更進一步的，前述的預制混凝土涵洞的分段連接構造的施工方法，在所述涵洞上段與涵洞下段相連接的位置處表面分別涂抹粘結劑。

更進一步的，前述的預制混凝土涵洞的分段連接構造的施工方法，所述連接鍵與預埋方槽的尺寸相匹配。

借由上述技術方案，本發明的預制混凝土涵洞的分段連接構造及其施工方法至少具有下列優點：

本發明的預制混凝土涵洞的分段連接構造，采用上下分段設置涵洞的構造，分別在工廠預制，縮短了現場的施工時間，提高了效率；在涵洞上段和涵洞下段分別設置連接鍵和預埋方槽，通過將連接鍵放置在預埋方槽內實現涵洞上段和涵洞下段的連接，形成整體，無需在現場澆筑，只需在工廠加工，減少了現場施工的時間與設備，降低成本，保證了施工質量同時也節省了現場作業時間；為了達到更好的防滲水目的，在涵洞上段和涵洞下段相接觸的外表面分別涂刷防滲水涂膠，防滲效果顯著。

上述說明僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本發明的較佳實施例詳細說明如后。

附圖說明

圖1為預制混凝土涵洞的分段連接構造結構示意圖；

圖2為帶有連接鍵的預制混凝土涵洞分段結構示意圖；

圖3為涵洞上段結構示意圖；

圖4為涵洞下段結構示意圖；

圖5為連接鍵未連接狀態結構示意圖；