[發(fā)明專利]城市軌道車輛控制電路及氣路半實(shí)物仿真教學(xué)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610254744.5
• 申請(qǐng)日: 2016-04-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105719528B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 師蔚;扈宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海工程技術(shù)大學(xué)
• 主分類號(hào): G09B9/04
• 分類號(hào): G09B9/04
• 代理公司: 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠(yuǎn)

本發(fā)明涉及一種城市軌道車輛控制電路及氣路半實(shí)物仿真教學(xué)設(shè)備，包括：仿真主機(jī)，用于存儲(chǔ)并運(yùn)行仿真軌道車輛控制電路及氣路的仿真電氣回路，接收模擬駕駛臺(tái)控制信號(hào)，并將仿真電氣回路狀態(tài)信息發(fā)送至模擬駕駛臺(tái)，同時(shí)為電氣回路設(shè)置故障，并將故障響應(yīng)信息發(fā)送至模擬駕駛臺(tái)；模擬駕駛臺(tái)，與仿真主機(jī)連接，用于向仿真主機(jī)發(fā)送控制信號(hào)，接收并顯示仿真主機(jī)仿真運(yùn)行后得到的仿真電氣回路狀態(tài)信息，以及顯示故障設(shè)置模式下模擬駕顯示故障響應(yīng)信息供受訓(xùn)者排查故障。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有復(fù)制成本低，教學(xué)效果好等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種軌道交通教學(xué)設(shè)備，尤其是涉及一種城市軌道車輛控制電路及氣路半實(shí)物仿真教學(xué)設(shè)備。

背景技術(shù)

城市軌道交通車輛控制電路及氣路部分是城市軌道交通車輛的重要組成部分，是列車安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要因素之一，是從事軌道交通車輛維護(hù)保障等專業(yè)學(xué)生必須具備的專業(yè)知識(shí)。但城市軌道交通車輛控制電路及氣路回路電路圖較多，互相邏輯控制關(guān)系復(fù)雜，通過(guò)普通的教學(xué)方法教學(xué)效果不佳。如果使用相關(guān)實(shí)驗(yàn)及輔助教學(xué)系統(tǒng)，培養(yǎng)學(xué)生在車輛控制電路及氣路方面的識(shí)圖能力，以及通過(guò)設(shè)備設(shè)置典型的控制電路故障，在實(shí)踐學(xué)習(xí)中對(duì)故障進(jìn)行分析并排除，能夠大大提高學(xué)生在城市軌道車輛電氣回路方面的學(xué)習(xí)及實(shí)踐技能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種復(fù)制成本地、教學(xué)效果好的城市軌道車輛控制電路及氣路半實(shí)物仿真教學(xué)設(shè)備。

本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種城市軌道車輛控制電路及氣路半實(shí)物仿真教學(xué)設(shè)備，包括：

仿真主機(jī)，用于存儲(chǔ)并運(yùn)行仿真軌道車輛控制電路及氣路的仿真電氣回路，接收模擬駕駛臺(tái)控制信號(hào)，并將仿真電氣回路狀態(tài)信息發(fā)送至模擬駕駛臺(tái)，同時(shí)為電氣回路設(shè)置故障，并將故障響應(yīng)信息發(fā)送至模擬駕駛臺(tái)；

模擬駕駛臺(tái)，與仿真主機(jī)連接，用于向仿真主機(jī)發(fā)送控制信號(hào)，接收并顯示仿真主機(jī)仿真運(yùn)行后得到的仿真電氣回路狀態(tài)信息，以及顯示故障響應(yīng)信息供受訓(xùn)者排查故障。

所述仿真教學(xué)設(shè)備還包括用于顯示仿真電氣回路中電路及氣路狀態(tài)的主顯示器，該主顯示器與仿真主機(jī)連接。

所述仿真主機(jī)包括：

仿真電氣回路存儲(chǔ)模塊，用于存儲(chǔ)仿真電氣回路數(shù)據(jù)；

仿真主機(jī)通信模塊，分別與模擬駕駛臺(tái)和主顯示器連接，用于接收由模擬駕駛臺(tái)發(fā)送的控制信號(hào)，并向模擬駕駛臺(tái)和主顯示器發(fā)送仿真電氣回路狀態(tài)信息，以及向主顯示器發(fā)送仿真電氣回路數(shù)據(jù)；

仿真主機(jī)運(yùn)行模塊，分別與仿真主機(jī)通信模塊和仿真電氣回路存儲(chǔ)模塊連接，用于根據(jù)控制信號(hào)運(yùn)行仿真電氣回路；

仿真主機(jī)故障設(shè)置模塊，分別與仿真電氣回路存儲(chǔ)模塊和仿真主機(jī)運(yùn)行模塊連接，用于修改仿真主機(jī)運(yùn)行模塊中的仿真電氣回路數(shù)據(jù)，并由仿真主機(jī)運(yùn)行模塊向模擬駕駛臺(tái)發(fā)送故障對(duì)應(yīng)的預(yù)設(shè)故障響應(yīng)信息。

所述模擬駕駛臺(tái)包括：

模擬駕駛臺(tái)控件模塊，用于產(chǎn)生模擬駕駛臺(tái)控制信號(hào)；

模擬駕駛臺(tái)主機(jī)，分別與模擬駕駛臺(tái)控件模塊和仿真主機(jī)連接，用于接收仿真主機(jī)的仿真電氣回路狀態(tài)信息，并仿真模擬真實(shí)駕駛臺(tái)監(jiān)控界面，通過(guò)模擬駕駛臺(tái)顯示器顯示；

模擬駕駛臺(tái)顯示器，與模擬駕駛臺(tái)主機(jī)連接，用于顯示仿真電氣回路狀態(tài)信息，以及故障設(shè)置后顯示故障響應(yīng)數(shù)據(jù)供受訓(xùn)者排查故障。

所述仿真主機(jī)故障設(shè)置模塊中存儲(chǔ)有各故障的故障代號(hào)以及各故障對(duì)應(yīng)的故障響應(yīng)信息。

所述故障響應(yīng)信息由仿真主機(jī)運(yùn)行模塊仿真得到。

所述主顯示器根據(jù)預(yù)設(shè)的播放速度以動(dòng)畫(huà)的形式顯示仿真電氣回路中電路及氣路狀態(tài)變化。