[發明專利]一種載重汽車駕駛室懸浮式前懸架減振翻轉總成

在審

• 申請號: 201610248235.1
• 申請日: 2016-04-20
• 公開（公告）號: CN105691473A
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 張炎紅;陳彥平;秦波;趙娥;張光真
• 申請（專利權）人: 十堰必成汽車零部件有限公司
• 主分類號: B62D33/10
• 分類號: B62D33/10;B60G13/00;B60G21/055;B62D33/067
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

1.一種載重汽車駕駛室懸浮式前懸架減振翻轉總成，包括橫向穩定桿（1）、右減振器總成（2）、左減振器總成（12）、右翻轉油缸支架（10）、左翻轉油缸支架（11）、右上支架（3）和左上支架（6），其特征在于：所述右翻轉油缸支架（10）和左翻轉油缸支架（11）對稱設于橫向穩定桿（1）左右兩側，右翻轉油缸支架（10）下端設有右翻轉油缸銷軸（5），右減振器總成（2）固定在右翻轉油缸支架（10）上；右翻轉油缸支架（10）頂端設有右上支架（3），右上支架（3）底部設有右翻轉油缸銷軸孔（4）；橫向穩定桿（1）右端焊接有右穩定臂（8），右上支架（3）固定在右穩定臂（8）上；所述左翻轉油缸支架（11）下端設有左翻轉油缸銷軸（13），左減振器總成（12）固定在左翻轉油缸支架（11）上；左翻轉油缸支架（11）頂端設有左上支架（6），左上支架（6）底部設有左翻轉油缸銷軸孔（14）；橫向穩定桿（1）左端焊接有左穩定臂（7），左上支架（6）固定在左穩定臂（7）上。

2.根據權利要求1所述的載重汽車駕駛室懸浮式前懸架減振翻轉總成，其特征在于：所述左上支架（6）和右上支架（3）的方形槽落座安裝駕駛室總成，并與駕駛室總成地板縱梁相連接用兩排螺栓固定連接。

3.根據權利要求1所述的載重汽車駕駛室懸浮式前懸架減振翻轉總成，其特征在于：所述右翻轉油缸銷軸孔（4）用銷軸與右側翻轉油缸上端的吊耳連接，右側翻轉油缸下端的吊耳與右翻轉油缸銷軸（5）連接；左翻轉油缸銷軸孔（14）用銷軸與左側翻轉油缸上端的吊耳連接，左側翻轉油缸下端的吊耳與左翻轉油缸銷軸（13）連接。