[發(fā)明專(zhuān)利]智慧城市交通系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610241252.2 | 申請(qǐng)日: | 2016-04-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105761511A | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 涂剛;劉華清;傅偉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇財(cái)經(jīng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G08G1/07 | 分類(lèi)號(hào): | G08G1/07;G08G1/04;G08G1/005;H05B37/02 |
| 代理公司: | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
| 地址: | 223003*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智慧 城市交通 系統(tǒng) | ||
1.一種智慧城市交通系統(tǒng),其特征在于,包括:
多個(gè)紅外感應(yīng)計(jì)數(shù)器,感應(yīng)并統(tǒng)計(jì)站在道路邊等待過(guò)馬路的行人的數(shù)量,并傳遞該行人數(shù)量信息;
云服務(wù)器,其與所述紅外感應(yīng)計(jì)數(shù)器連接,接收其傳遞的行人數(shù)量信息,并將該行人數(shù)量與預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較,若行人數(shù)量等于或大于預(yù)設(shè)值,則發(fā)送延長(zhǎng)人行綠燈時(shí)間的指令,若小于預(yù)設(shè)值,則發(fā)送縮短人行綠燈時(shí)間的指令;
信號(hào)燈控制器,其與所述云服務(wù)器連接,接收所述云服務(wù)器發(fā)送的指令,并根據(jù)該指令控制交通信號(hào)燈;
多個(gè)交通信號(hào)燈,其與所述信號(hào)燈控制器連接;
其中,一條道路對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)所述紅外感應(yīng)計(jì)數(shù)器、一個(gè)所述交通信號(hào)燈。
2.如權(quán)利要求1所述的智慧城市交通系統(tǒng),其特征在于,還包括;
多個(gè)第一人體紅外傳感器,其與所述云服務(wù)器連接,感應(yīng)并檢測(cè)當(dāng)交通信號(hào)燈時(shí)為紅燈時(shí),道路上的斑馬線區(qū)域是否有人,并傳遞該信息給所述云服務(wù)器;
警示模塊,其與所述云服務(wù)器連接,接收所述云服務(wù)器傳遞的指令;
多個(gè)警示器,其與所述警示模塊連接;
拍照模塊,其與所述云服務(wù)器連接;
多個(gè)拍照設(shè)備,其朝向道路上的斑馬線區(qū)域,并與所述拍照模塊連接;
其中,一條道路對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)所述第一人體紅外傳感器、一個(gè)所述警示器以及一個(gè)拍照設(shè)備;
如果當(dāng)交通信號(hào)燈時(shí)為紅燈時(shí),且道路上的斑馬線區(qū)域有人,則所述云服務(wù)器發(fā)送開(kāi)啟所述警示器的指令;所述警示模塊接收該指令,并根據(jù)該指令控制控制所述警示器的啟停;
如果當(dāng)交通信號(hào)燈時(shí)為紅燈時(shí),且道路上的斑馬線區(qū)域有人,則所述云服務(wù)器發(fā)送開(kāi)啟所述拍照設(shè)備的指令;所述拍照模塊接收該指令,并根據(jù)該指令控制控制所述拍照設(shè)備的啟停。
3.如權(quán)利要求1所述的智慧城市交通系統(tǒng),其特征在于,還包括:
多個(gè)光強(qiáng)傳感器,其與所述云服務(wù)器連接,檢測(cè)周?chē)h(huán)境光照強(qiáng)度,并將該光強(qiáng)信息傳遞給所述云服務(wù)器;
多個(gè)第二人體紅外傳感器,與所述云服務(wù)器連接,檢測(cè)道路上是否有行人,并將該信息傳遞給所述云服務(wù)器;
路燈控制模塊,其與所述云服務(wù)器連接;
多個(gè)路燈,其與所述路燈控制模塊連接;
其中,一條道路對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)所述光強(qiáng)傳感器、一個(gè)所述第二人體紅外傳感器、一個(gè)所述路燈;
所述云服務(wù)器接收所述光強(qiáng)傳感器傳遞的光強(qiáng)信息,并將該光照強(qiáng)度與預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較,且所述云服務(wù)器接收所述第二人體紅外傳感器傳遞的道路上是否有行人的信息;如果光照強(qiáng)度小于預(yù)設(shè)值,且道路上有行人,則所述云服務(wù)器發(fā)送開(kāi)啟路燈的指令給路燈控制模塊,所述路燈控制模塊控制路燈開(kāi)啟。
4.如權(quán)利要求1所述的智慧城市交通系統(tǒng),其特征在于,所述拍照設(shè)備為高清攝像機(jī)。
5.如權(quán)利要求1所述的智慧城市交通系統(tǒng),其特征在于,所述警示器為語(yǔ)音警示器或燈光警示器。
6.如權(quán)利要求1所述的智慧城市交通系統(tǒng),其特征在于,所述路燈為L(zhǎng)ED路燈。
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