[發明專利]帶有電液一體化盲插裝置的電子設備在審
| 申請號: | 201610240958.7 | 申請日: | 2016-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN107305993A | 公開(公告)日: | 2017-10-31 |
| 發明(設計)人: | 時鐘;李玉峰;張耀 | 申請(專利權)人: | 南京賽寶工業技術研究院 |
| 主分類號: | H01R13/631 | 分類號: | H01R13/631 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司32243 | 代理人: | 盧霞 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 一體化 裝置 電子設備 | ||
技術領域
本發明涉及帶有電液一體化盲插裝置的電子設備,屬于電子設備技術領域。
背景技術
傳統的電氣和液冷互連技術一般采用手工對接連接器的方式,在進行設備維護時需要逐一拆卸,使設備維修時間過長、維修不方便。為滿足現代戰爭中快速作戰、轉戰和更換的需求,改善電子裝備的維修性,有效的技術措施就是采用盲插連接技術來提高電子設備的維修性、縮短維修周期。
對于單一的電氣連接器盲插技術或液冷連接器盲插技術,目前已在軍用電子裝備中得到普遍應用,技術比較成熟。但對于復雜的多組電、液連接器一體化盲插的問題,由于多種連接器之間存在安裝形式和尺寸、對接精度、插拔力、插合深度不一致等問題,容易導致連接器插合不到位、接觸不良、性能不穩定、冷卻液泄露、甚至出現燒毀設備的情況,因此電液連接器一體化盲插互連技術存在連接器不易組合安裝、對接精度不易控制、接觸不可靠等問題,而且高可靠性的大通徑盲插液冷連接器目前還不未推廣使用,所以電液連接器一體化盲插連接一直未得到廣泛應用。
機載預警雷達系統復雜、設備量大,其中組件和元器件成千上萬,特別是大量采用模塊化設計技術使得電子模塊、組件、單元及設備之間的對接越來越復雜,同時電子設備由于功能、性能的不斷提升,設備內部元器件集成度越來越高,內部熱流密度也越來越高,采用強迫液冷的冷卻方式越來越普遍。既要保證設備功能和性能的正常發揮,同時還要盡可能的縮小系統體積、提高設備的集成度和維修性,采用電液一體化盲插技術成為現代機載預警雷達結構設計中的必備手段。那么,如何解決電液一體化盲插技術在應用中的問題變得十分迫切。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術的不足之處,提供帶有電液一體化盲插裝置的電子設備,解決多種、多組盲插連接器安裝尺寸不匹配的問題及多種、多組連接器同時對接的精度控制問題,可以滿足電、液連接器一體化盲插的接觸可靠性要求,從而在機載預警雷達設備中實現了電液一體化盲插連接。
本發明的帶有電液一體化盲插裝置的電子設備,包括盲插背板、設備和框架所述的框架內設有導向槽,所述的設備上設有定位銷,所述的盲插背板和設備上均裝有多組電液盲插連接器,所述的盲插背板通過定位銷與框架精確定位,并安裝固定在框架上;設備沿框架內的導向槽裝入框架;設備通過框架內的導向槽可實現粗定位,通過定位銷與盲插背板可精確定位。
所述的電液盲插連接器包括3種:C型連接器、T型連接器和J型連接器,C型連接器作為液冷盲插連接器,T型連接器作為射頻盲插連接器,J型連接器作為盲插供電與控制連接器;
所述的C型連接器為推入式盲插液冷連接器,所述的T型連接器為推入式盲插射頻同軸連接器,所述的J型連接器為壓接接觸式矩形連接器;
所述的盲插背板和設備中電液盲插連接器的安裝方式如下:設備上的連接器仍然置于同一平面,盲插背板則采用分層的結構形式,安裝面分三層,每層各安裝一種連接器,所有連接器的定位均選擇同一基準。
所述的設備為機載預警雷達設備。
本發明的帶有電液一體化盲插裝置的電子設備,解決了多種、多組盲插連接器安裝尺寸不匹配的問題及多種、多組連接器同時對接的精度控制問題,可以滿足電、液連接器一體化盲插的接觸可靠性要求,從而在機載預警雷達設備中實現了電液一體化盲插連接。
附圖說明
圖1為設備結構示意圖;
圖2為盲插背板結構示意圖;
圖3為盲插背板上的臺階結構示意圖。
其中,1為C型連接器,2為定位銷,2-1為定位銷孔,3為J型連接器,4為T型連接器。
具體實施方式
實施例1
如圖1-3所示,本發明的帶有電液一體化盲插裝置的電子設備,包括盲插背板、設備和框架所述的框架內設有導向槽,所述的設備上設有定位銷,所述的盲插背板和設備上均裝有多組電液盲插連接器,所述的盲插背板通過定位銷與框架 精確定位,并安裝固定在框架上;設備沿框架內的導向槽裝入框架;設備通過框架內的導向槽可實現粗定位,通過定位銷與盲插背板可精確定位。
1)盲插連接器選型
根據設備功能、性能的需要,選用的盲插連接器如下:C型連接器作為液冷盲插連接器,T型連接器作為射頻盲插連接器,J型連接器作為盲插供電與控制連接器。
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