[發(fā)明專利]一種山嶺隧道襯砌防水層施工裝置與方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610238286.6
• 申請(qǐng)日: 2016-04-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105736020B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛亞?wèn)|;李彥杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 同濟(jì)大學(xué)
• 主分類號(hào): E21D11/38
• 分類號(hào): E21D11/38
• 代理公司: 上海正旦專利代理有限公司31200
• 代理人: 張磊

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于山嶺隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種山嶺隧道襯砌防水層施工裝置與方法。

背景技術(shù)

在隧道開(kāi)挖并施作初襯后澆筑二襯前需要鋪設(shè)無(wú)紡?fù)凉げ己头浪聿模苑乐顾淼肋\(yùn)營(yíng)時(shí)發(fā)生滲漏水，降低隧道使用壽命和影響行車安全。然而，當(dāng)前隧道施工過(guò)程中無(wú)紡?fù)凉げ己头浪聿牡匿佋O(shè)完全依靠人力，費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)工，施工效率低下。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提出一種山嶺隧道襯砌防水層施工裝置與方法，有助于山嶺隧道施工過(guò)程中更加方便快捷地鋪設(shè)無(wú)紡?fù)凉げ己头浪聿摹?/p>

本發(fā)明提出的一種山嶺隧道襯砌防水層施工裝置，由導(dǎo)槽條、滾輪滑塊和無(wú)紡?fù)凉げ冀M成，其中：導(dǎo)槽條內(nèi)橫向?qū)ΨQ開(kāi)有兩個(gè)導(dǎo)槽，兩個(gè)導(dǎo)槽之間通過(guò)橫槽相連，導(dǎo)槽條內(nèi)縱向開(kāi)有一個(gè)豎槽，所述豎槽與橫槽相通；導(dǎo)槽條一側(cè)連接有固定鋼板，固定鋼板兩端伸出導(dǎo)槽條外，且兩側(cè)均設(shè)有螺栓孔；滾輪滑塊由２個(gè)塑料滾輪、鋼橫軸、鋼連桿和綁繩鋼環(huán)組成，２個(gè)塑料滾輪分別位于兩個(gè)導(dǎo)槽內(nèi)，２個(gè)塑料滾輪之間通過(guò)鋼橫軸連接，且鋼橫軸位于橫槽內(nèi)，鋼橫軸中部連接鋼連桿一端，鋼連桿另一端穿過(guò)豎槽，并伸出豎槽外，其端部連接綁繩鋼環(huán)；無(wú)紡?fù)凉げ己头浪聿谋澈笤O(shè)置有若干根引線，無(wú)紡?fù)凉げ己头浪聿耐ㄟ^(guò)所述若干根引線分別與相應(yīng)的若干根滾輪滑塊的綁繩鋼環(huán)相連接。

本發(fā)明提出的一種山嶺隧道襯砌防水層施工裝置的操作方法，具體步驟如下：

（１）：將兩條橡膠導(dǎo)槽條用膨脹螺栓沿環(huán)向分別固定在施作初襯后的隧道洞壁表面（兩者間距根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定）；

（２）：在導(dǎo)槽內(nèi)放置若干個(gè)滾輪滑塊（滑塊數(shù)量根據(jù)施工隧道斷面大小而定）；

（３）：將改進(jìn)后的無(wú)紡?fù)凉げ急澈蟮囊€綁在兩側(cè)滑塊上；

（４）：從隧道拱腳底部拉拽無(wú)紡?fù)凉げ佳厮淼拉h(huán)向邊移動(dòng)邊綁引線，直至完全覆蓋隧道洞壁表面；

（5）：使用條形橡膠條和鋼釘沿隧道縱向?qū)o(wú)紡?fù)凉げ祭卫喂潭ㄔ谒淼蓝幢谏希⒓魯嘟壴诨瑝K上的引線；

（6）：重復(fù)按照（1）-（4）方法操作將防水卷材鋪在無(wú)紡?fù)凉げ急砻嫔希缓笫褂脽岷阜▽⒎浪聿墓潭ㄔ谟糜诠潭o(wú)紡?fù)凉げ嫉南鹉z條上。

本發(fā)明中，其中，所述的橡膠導(dǎo)槽條由橡膠導(dǎo)槽和若干固定鋼板制成，每塊鋼板開(kāi)設(shè)4個(gè)螺孔，鋼板間距為1m，每次鋪設(shè)防水材料時(shí)需要兩條，每條長(zhǎng)度及兩者間距視施工現(xiàn)場(chǎng)情況而定，并使用膨脹螺栓將其固定在指定位置處。

本發(fā)明中，隨著無(wú)紡?fù)凉げ己头浪聿牡恼归_(kāi)，將其背后的引線與滾輪滑塊的綁繩鋼環(huán)一一相聯(lián)。

本發(fā)明中，所述無(wú)紡?fù)凉げ己头浪聿牡囊€為塑料材質(zhì)，引線長(zhǎng)度0.5m，每組引線距無(wú)紡?fù)凉げ己头浪聿牡倪吘墳?.5m，兩組之間間隔1m。

本發(fā)明的有益效果是，在山嶺隧道施工過(guò)程中鋪設(shè)防水材料將非常節(jié)省勞力，且使得其鋪設(shè)過(guò)程更為標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)化。

附圖說(shuō)明

圖1是導(dǎo)槽條橫截面圖。

圖2是導(dǎo)槽條俯視圖。兩塊固定鋼板間隔1m。

圖3是滾輪滑塊正視圖。

圖4是滾輪滑塊側(cè)視圖。

圖5是無(wú)紡?fù)凉げ己头浪聿谋趁嬉€布置圖。每根引線長(zhǎng)度為0.5m，每組引線距無(wú)紡?fù)凉げ己头浪聿倪吘夐g距0.5m，兩組之間間隔1m。

圖6是導(dǎo)槽條與滾輪滑塊組合布置圖。

圖7是山嶺隧道襯砌防水層施工裝置布置圖。

圖中標(biāo)號(hào)：1.導(dǎo)槽，2.橡膠導(dǎo)槽條，3.固定鋼板，4.塑料滾輪，5.鋼橫軸，6.鋼連桿，7.綁繩鋼環(huán)，8.引線，9.無(wú)紡?fù)凉げ己头浪聿模?0.滾輪滑塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。

實(shí)施例１：用文字說(shuō)明圖1-圖7中各部件之間的連接關(guān)系。

實(shí)際施工過(guò)程中，使用膨脹螺栓通過(guò)圖2中的固定鋼板將圖1和圖2所示的橡膠導(dǎo)槽條固定在施作初襯后的隧道洞壁表面；然后，將若干（數(shù)量視現(xiàn)場(chǎng)情況而定）圖3和圖4所示的滾輪滑塊放入橡膠導(dǎo)槽條的導(dǎo)槽內(nèi)，形成圖6所示的組合裝置；最后，將圖5所示的無(wú)紡?fù)凉げ己头浪聿谋澈蟮囊€與滾輪滑塊的綁繩鋼環(huán)相連接。無(wú)紡?fù)凉げ己头浪聿呐c圖6所示組合裝置的最終連接如圖7所示。

上述裝置的操作方法，具體步驟如下：

將兩條橡膠導(dǎo)槽條用膨脹螺栓沿環(huán)向分別固定在施作初襯后的隧道洞壁表面（兩者間距根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定）；

在導(dǎo)槽內(nèi)放置若干個(gè)滾輪滑塊（滑塊數(shù)量根據(jù)施工隧道斷面大小而定）；

將改進(jìn)后的無(wú)紡?fù)凉げ嫉囊€綁在兩側(cè)滑塊上；

從隧道拱腳底部拉拽無(wú)紡?fù)凉げ佳厮淼拉h(huán)向邊移動(dòng)邊綁引線，直至完全覆蓋隧道洞壁表面；