[發明專利]汽車轉向控制單元的絕緣外殼

在審

• 申請號: 201610237333.5
• 申請日: 2016-04-18
• 公開（公告）號: CN105764313A
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 李書偉
• 申請（專利權）人: 立訊精密工業（昆山）有限公司
• 主分類號: H05K9/00
• 分類號: H05K9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車轉向控制單元，尤其涉及一種汽車轉向控制單元的絕緣外殼。

背景技術

汽車轉向控制單元包含一絕緣絕緣外殼及容納于該絕緣絕緣外殼內的連接件、電子元器件等，由于絕緣絕緣外殼為塑膠材質，不具有信號屏蔽的能力，導致電子元器件容易發生信號泄漏及受到外界電信號的干擾，影響了汽車轉向控制單元的正常運行。

有必要設計一種新的汽車轉向控制單元的絕緣外殼以解決上述技術問題。

發明內容

本發明的目的在于提供了一種具有簡化結構和工藝的復雜性的汽車轉向控制單元的絕緣外殼。

為實現前述目的，本發明采用如下技術方案：一種汽車轉向控制單元的絕緣外殼，其包括一后端壁及自后端壁向前凸伸的環形側壁，所述后端壁與側壁之間形成一容納空間，容納空間具有位于前端的開口，所述后端壁與側壁的內表面噴涂一金屬鎳涂層。

本發明汽車轉向控制單元的絕緣外殼摒棄以往裝配組合式的結構方案即增加金屬殼體，而是采用一體式的結構方案，簡化了結構和工藝的復雜性，可有效的減輕控制單元的整體重量及優化控制單元的結構空間，符合輕、薄、精的產品發展趨勢，同時也可提升生產效率和降低工業制造成本。

附圖說明

圖1為本發明汽車轉向控制單元的絕緣外殼的立體示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1所示，本發明汽車轉向控制單元的絕緣外殼10為杯狀結構，包含一后端壁11及自后端壁11向前凸伸的環形側壁12，后端壁11與側壁12之間形成一容納空間13，用以收容連接件、電子元器件等，容納空間13具有位于前端的開口。后端壁11設有貫穿的通孔14，供連接件穿過，從而實現與外界線路的連接。

后端壁11與側壁12的內表面噴涂一金屬鎳涂層120，鎳涂層120環繞于容納空間13外側，可以代替金屬殼體，提供了信號屏蔽的作用，同時保證了絕緣外殼10的外觀。金屬鎳具有如下優勢：具有較高的導磁系數，提供較好的屏蔽效果；具有可靠的塑膠噴涂性；鎳原材取之容易，成本較其他貴金屬及稀有金屬具有優越的成本優勢。

本發明汽車轉向控制單元的絕緣外殼10摒棄以往裝配組合式的結構方案即增加金屬殼體，而是采用一體式的結構方案，簡化了結構和工藝的復雜性，可有效的減輕控制單元的整體重量及優化控制單元的結構空間，符合輕、薄、精的產品發展趨勢，同時也可提升生產效率和降低工業制造成本。

盡管為示例目的，已經公開了本發明的優選實施方式，但是本領域的普通技術人員將意識到，在不脫離由所附的權利要求書公開的本發明的范圍和精神的情況下，各種改進、增加以及取代是可能的。