[發明專利]一種車輛的踏板裝置、車輛的制動系統及車輛

在審

• 申請號: 201610235987.4
• 申請日: 2016-04-15
• 公開（公告）號: CN105751898A
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 黃衛;唐輝;彭鴻;朱凌;門永新
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02;B60T7/06;B60K23/00
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 范曉斌;郭海彬

技術領域

本發明涉及一種車輛，特別是涉及一種車輛的踏板裝置、車輛的制動系統及車輛。

背景技術

車輛踏板主要包括制動踏板、油門踏板及離合踏板，是分別控制車輛制動系統、油路系統及離合裝置的重要部件。

尤其是車輛制動踏板，即腳剎(行車制動器)的踏板，車輛制動踏板用于減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一，使用頻率非常高。車輛制動踏板直接影響著汽車駕駛安全。然而，在駕駛汽車過程中，經常會因為各種原因導致制動踏板卡住，而不能對車輛進行有效制動。比如礦泉水瓶滾落至制動踏板下方，女士穿的高跟鞋鞋跟卡在油門踏板與制動踏板之間使油門及制動踏板失靈，制動踏板突然無法復位等等，最終導致車輛失控、甚至發生嚴重事故。同時，油門踏板及離合踏板也存在同樣的問題。

現有技術的解決方案是，通過在上述踏板的下表面安裝傳感器，用以檢測踏板下方是否有異物，有則提醒駕駛員盡快排除。這種方案在一定程度上起到了提示作用，能夠提前避免一部分車輛失控的情況發生。

但是，車輛在高速行駛的情況下異物在上述踏板下方或卡住踏板時，駕駛員視線離開路面去排除所述異物是非常危險的。因此，需要一種在不能及時排除上述踏板下方的異物或者踏板無法復位的情況下，能夠有效保證踏板正常工作的裝置，以確保車輛行駛安全。

發明內容

本發明的一個目的是要提供一種車輛的踏板裝置。

本發明一個進一步的目的是在車輛高速行駛的情況下，無法及時排除制動踏板或油門踏板或離合踏板下方的異物或者上述踏板無法復位時，同樣能夠保證上述踏板正常工作以確保車輛行駛安全的裝置。

特別地，本發明提供了一種車輛制動的踏板裝置，所述踏板裝置包括：

制動踏板，所述制動踏板用于駕駛員踩踏以控制車輛制動；

安裝于所述制動踏板處的第一檢測器件，所述第一檢測器件用于檢驗所述駕駛員踩踏所述制動踏板的壓力值，所述壓力值超過預定壓力范圍時所述第一檢測器件發出第一信號，所述第一信號的信號量與所述壓力值一一對應；以及

用于控制車輛的制動裝置的控制器，所述控制器的動作響應于接收到所述第一信號的信號量，所述控制器根據所述第一信號的信號量控制所述制動裝置執行與所述壓力值相適應的制動動作量。

進一步地，所述踏板裝置還包括安裝于所述制動踏板處的第二檢測器件，所述駕駛員通過踩踏使所述制動踏板轉動相應的角度，以使所述制動裝置對所述車輛進行制動，所述第二檢測器件用于檢驗所述制動踏板的轉動角度，并且所述制動踏板未進入預定轉動范圍內時所述第二檢測器件發出第二信號；

所述控制器的動作同時響應于接收到所述第一信號以及所述第二信號，所述控制器能夠根據所述第二信號的有無并結合所述第一信號的信號量控制所述制動裝置執行與所述壓力值相適應的制動動作量。

進一步地，所述踏板裝置還包括手動控制件，所述手動控制件與所述控制器相連接，在所述第一檢測器件失靈或者所述第二檢測器件失靈的情況下，通過所述手動控制件啟動所述控制器以控制所述制動裝置執行相應的制動動作。

進一步地，所述手動控制件外罩有安全罩，所述安全罩用于防止駕駛員在所述第一檢測器件正常工作的情況下觸碰所述手動控制件。

另外，本發明還提供了一種車輛的制動系統，包括

用于控制所述車輛減速的制動裝置，

所述制動裝置包括：

制動踏板，所述制動踏板用于駕駛員踩踏以控制車輛的制動裝置；

安裝于所述制動踏板處的第一檢測器件，所述第一檢測器件用于檢驗駕駛員踩踏所述制動踏板的壓力值，所述壓力值超過預定壓力范圍時所述第一檢測器件發出第一信號，所述第一信號的信號量與所述壓力值一一對應；以及

用于控制所述制動裝置的控制器，所述控制器的動作響應于接收到所述第一信號的信號量，所述控制器能夠根據所述第一信號的信號量控制所述制動裝置執行與所述壓力值相適應的制動動作量。

進一步地，所述制動系統還包括安裝于所述制動踏板的第二檢測器件，所述駕駛員通過踩踏使所述制動踏板轉動相應的角度，以使所述制動系統對所述車輛進行制動，所述第二檢測器件用于檢驗所述制動踏板的轉動角度，并且所述制動踏板未進入預定轉動范圍內時所述第二檢測器件發出第二信號；

所述控制器的動作同時響應于接收到所述第一信號以及所述第二信號，所述控制器能夠根據所述第二信號的有無并結合所述第一信號的信號量控制所述制動裝置執行與所述壓力值相適應的制動動作量。