[發(fā)明專利]一種自動脫掛鉤鐵路軌枕專用吊具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610233405.9 | 申請日： | 2016-04-15 |
| 公開（公告）號： | CN105775998B | 公開（公告）日： | 2017-06-16 |
| 發(fā)明（設計）人： | 周文兵;蓋濤;律百軍;周秀蘭;李岳 | 申請（專利權(quán)）人： | 中鐵二十一局集團路橋工程有限公司 |
| 主分類號： | B66C1/28 | 分類號： | B66C1/28;B66C1/38 |
| 代理公司： | 西安智萃知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司61221 | 代理人： | 李炳輝 |
| 地址： | 710065 陜西省西安市*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 自動 掛鉤 鐵路 軌枕 專用 | ||
1.一種自動脫掛鉤鐵路軌枕專用吊具，其特征在于：在吊環(huán)（1）下部兩側(cè)固定連接四根上桁構(gòu)斜梁（2）；每兩根主梁組成一副上桁構(gòu)主梁（3），在上桁構(gòu)主梁（3）兩端分別固定連接上桁構(gòu)側(cè)梁（18）；每兩根輔梁組成一副上桁構(gòu)輔梁（10），上桁構(gòu)輔梁（10）置于上桁構(gòu)主梁（3）之間，且兩端分別與上桁構(gòu)側(cè)梁（18）固定連接；上桁構(gòu)主梁（3）與上桁構(gòu)側(cè)梁（18）、上桁構(gòu)輔梁（10）及上桁構(gòu)斜梁（2）固定連接組成穩(wěn)固的上桁構(gòu)；每兩根主梁組成一副下桁構(gòu)主梁（5），在下桁構(gòu)主梁（5）兩端分別固定連接下桁構(gòu)側(cè)梁(19)；每兩根輔梁組成一副下桁構(gòu)輔梁(10)，下桁構(gòu)輔梁(17）置于下桁構(gòu)主梁（5）之間，且兩端分別與下桁構(gòu)側(cè)梁（19）固定連接組成下桁構(gòu)；在上桁構(gòu)主梁（3）兩側(cè)分別鉸連主鉤連桿（4），在下桁構(gòu)主梁（5）兩側(cè)分別鉸連主鉤桿（6），主鉤桿（6）與主鉤連桿（4）鉸連，主鉤桿（6）為彎折形狀；主鉤桿（6）與主鉤（7）固定連接；在上桁構(gòu)輔梁（10）中心鉸連棘輪（9）；在上桁構(gòu)輔梁（10）一側(cè)鉸連棘爪（8），棘爪（8）鉸連分棘桿（13）；在棘輪（9）與分棘桿（13）之間鉸連推桿（12）；在棘輪（9）兩側(cè)的上桁構(gòu)輔梁（10）上分別鉸連主動鎖勾（11）；在棘輪（9）與兩側(cè)主動鎖勾（11）之間分別鉸連左分鎖桿（15）與右分鎖桿（14），在下桁構(gòu)輔梁（17）兩側(cè)分別固定安裝被動鎖勾（16），構(gòu)成自動脫掛機構(gòu)；自動脫掛機構(gòu)設有兩套，分別置于三副上桁構(gòu)主梁之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動脫掛鉤鐵路軌枕專用吊具，其特征在于：在三副上桁構(gòu)主梁（3）兩端分別固定連接上桁構(gòu)側(cè)梁（18）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動脫掛鉤鐵路軌枕專用吊具，其特征在于：兩副上桁構(gòu)輔梁（10）置于三副上桁構(gòu)主梁（3）之間，且兩端分別與上桁構(gòu)側(cè)梁（18）固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動脫掛鉤鐵路軌枕專用吊具，其特征在于：在三副下桁構(gòu)主梁（5）兩端分別固定連接下桁構(gòu)側(cè)梁（19）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動脫掛鉤鐵路軌枕專用吊具，其特征在于：二副下桁構(gòu)輔梁（17）置于三副下桁構(gòu)主梁（5）之間，且兩端分別與下桁構(gòu)側(cè)梁（19）固定連接組成下桁構(gòu)。
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