[發明專利]一種電梯門刀裝置在審
| 申請號: | 201610232684.7 | 申請日: | 2016-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN107298369A | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發明(設計)人: | 李飆;李飛 | 申請(專利權)人: | 天津康途科技有限公司 |
| 主分類號: | B66B13/20 | 分類號: | B66B13/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市西青區*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及電梯領域,特別是指一種電梯門刀裝置。
背景技術
當前電梯事故中,半數以上是因門系統故障引起的,因此,2016年7月強制執行新標準GB7588第1號修改單,要求增加防扒門裝置,即同層門一樣,轎門上也需增加一套鎖勾裝置。鎖勾是通過開門機上的門刀移動來帶動層門上的滾輪動作完成脫鉤動作的,目前的開門機同時存在主門刀和副門刀兩套裝置分別配合層門鎖勾和轎門鎖勾的動作。每層增加一套滾輪裝置的同時,在主門刀旁增加副門刀來配合該滾輪的動作,由于存在制造誤差、井道誤差、裝配誤差等因素,造成后續電梯門結構的安裝、調整、維保工作成倍增加,相關的安全間隙很難調整到設計要求;特別是以后對舊梯改造,為適應新標準,所有層門門頭需更換;同時,電梯關門正常運行時,主、副門刀的左右門刀位置通過連桿裝置已固定,不能自調整,當因意外情況出現左右方向門刀碰到層門門頭上的固定滾輪時,將存在碰壞門刀或層門鎖的安全隱患。因此,目前結構存在結構復雜、安裝調整繁瑣、成本高、占用空間大、安全性差等諸多不足與缺陷。
發明內容
本發明提出一種電梯門刀裝置,解決了現有技術中上述的問題。
本發明的技術方案是這樣實現的:
一種電梯門刀裝置,包括:
門刀底座,固定在門吊板上;
連桿機構,設置于所述門刀底座上;
鎖緊機構,設置于所述門刀底座上,與所述連桿機構匹配。
進一步地,所述連桿機構包括:
轉臂裝置,可轉動地設置于所述門刀底座上;
門刀,包括與所述轉臂裝置一側連接的第一門刀和與所述轉臂裝置另一側連接的第二門刀。
進一步地,所述鎖緊機構包括:
鎖勾,可轉動地設置于所述門刀底座上;
銷軸,包括與所述鎖勾連接的第一銷軸和與所述鎖勾連接的第二銷軸;
鎖勾動作板,與所述第二門刀連接,所述鎖勾動作板上開有所述鎖勾旋轉時所述第一銷軸和所述第二銷軸的避讓空間孔,電梯關門時保證第一銷軸右側與鎖勾動作板孔邊嚙合且第二銷軸左側與鎖勾動作板孔邊嚙合。
優選地,所述門刀底座通過第一螺絲固定在門吊板上。
優選地,所述轉臂裝置為V型轉臂裝置。
優選地,所述第一門刀和所述第二門刀均通過壓鉚軸與所述轉臂裝置連接。
優選地,所述鎖勾通過轉軸可轉動地設置于所述門刀底座上。
優選地,所述鎖勾動作板通過第二螺絲與所述第二門刀連接。
進一步地,本發明所述的電梯門刀裝置,還包括:
定位銷,設置于所述門刀底座上。
保護套,設置于所述定位銷表面。
進一步地,本發明所述的電梯門刀裝置,還包括:
拉簧,一端與所述門刀底座連接,另一端與所述第二銷軸連接。
本發明的有益效果為:
本發明所述的電梯門刀裝置,在不改變現有的電梯門結構的安裝、調整、維保工作的同時,保持原有的層門門頭結構與尺寸,利用一套電梯門刀裝置來實現層門鎖勾和轎門鎖勾的動作,符合新的標準要求;當電梯運行時,即使因意外情況出現左右方向門刀碰到層門門頭上的固定滾輪,利用門刀位置的自調整功能,避免門刀或層門鎖的破壞而出現事故,大大提高安全可靠性。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明一種電梯門刀裝置關門時的結構示意圖;
圖2為本發明一種電梯門刀裝置關門時的俯視圖;
圖3為本發明一種電梯門刀裝置開門時的結構示意圖;
圖4為本發明一種電梯門刀裝置廳外救援時的結構示意圖。
圖中:
1、門刀底座;2、第一螺絲;3、轉臂裝置;4、壓鉚軸;5、第一門刀;6、第二門刀;7、鎖勾;8、轉軸;9、第一銷軸;10、第二銷軸;11、拉簧;12、第一定位銷;13、第二定位銷;14、固定滾輪;15、活動滾輪;16、第二螺絲;17、保護套;18、鎖勾動作板;19、轎門;20、轎門地坎線;21、層門;22、層門地坎線。
具體實施方式
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