[發明專利]一種雙導架施工升降平臺

有效

• 申請號: 201610226806.1
• 申請日: 2016-04-13
• 公開（公告）號: CN105715026B
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 朱振賢;崔一舟;王偉
• 申請（專利權）人: 上海建工五建集團有限公司
• 主分類號: E04G1/20
• 分類號: E04G1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及建筑施工設備技術領域，特別涉及一種雙導架施工升降平臺。

背景技術

在高層建筑的施工現場，施工升降平臺是為解決施工人員及建筑材料垂直和水平運輸而搭設的外圍防護設施。施工人員可根據工作需要把施工升降平臺升降到理想的高度，便于施工人員以最舒適的姿勢進行施工，極大地提高了作業效率，減輕了勞動強度，在為施工人員提供操作平臺的同時也解決了建筑材料的運輸問題；施工升降平臺的架體設有外圍防護網，而且架體與高層建筑的樓體之間由全封閉定型腳手板連接，能夠有效減少高空墜落事故，并徹底杜絕火災發生。它可替代鋼、竹、木腳手架及電動吊籃和整體爬升腳手架，尤其適用于高層建筑外墻裝修、內部裝修或者其他層高較高位置的施工。如：清潔玻璃、粉刷外墻、吊天花板、裝線槽等。

根據施工需要，施工升降平臺可搭設單導架或雙導架施工，現有的雙導架施工升降平臺采用電動液壓升降，升降導架采用雙鏈條式高強度鋁合金型材，升降平穩且安全可靠，大幅度提升了施工升降平臺的承載能力，提高了工作效率，降低了運行成本，然而，由于雙導架施工升降平臺的每根升降導架均采用獨立的驅動裝置，兩套驅動裝置總會存在運行誤差，在施工升降平臺升降的過程中，如果不能達到同步，將導致施工升降平臺發生傾斜，嚴重時會導致施工升降平臺的破壞。

發明內容

針對現有的雙導架施工升降平臺的兩套驅動裝置存在運行誤差，如升降不同步，易導致施工升降平臺發生嚴重的安全事故的問題。本發明的目的是提供一種雙導架施工升降平臺，通過設置于升降主機上的機械自動調平機構實現雙導架上水平作業平臺的自動調平，操作安全可靠，并提高了工作效率。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種雙導架施工升降平臺包括一對豎向并列設置的導架；兩個能夠分別沿所述導架垂直運行的升降主機；兩個所述升降主機上連接有對稱設置的水平作業平臺；兩個所述升降主機上設置齒輪齒條驅動系統的驅動齒輪以及動力裝置，一對所述導架上分別設置所述齒輪齒條驅動系統的與所述驅動齒輪相嚙合的齒條，使得所述水平作業平臺能夠相對于一對所述導架作同步的豎向升降運動；兩個所述升降主機上均設有自動調平裝置，所述自動調平裝置包括兩端連接于所述水平作業平臺上的活動橫梁，通過轉動軸連接為一體的聯動板和凸輪，所述聯動板上設有分別位于所述凸輪兩側的兩個連接槽，一個所述連接槽與連桿的一端活動連接，所述連桿的另一端與所述活動橫梁的一端鉸接，所述聯動板的頂端連接在一端固接于所述升降主機的復位彈簧上，使得所述凸輪能夠與所述齒條相抵。

優選的，所述自動調平裝置還包括安裝在所述活動橫梁上的兩個擋塊，以及連接在所述升降主機上且與所述擋塊相對應的兩個限位開關，所述限位開關連接電氣控制系統。

優選的，它還包括棘輪棘爪驅動系統，所述棘輪棘爪驅動系統的棘爪固定于所述升降主機的支撐框架上，所述棘輪棘爪驅動系統的與所述棘爪相嚙合的橫檔固定在所述導架上。

優選的，所述導架由若干豎向標準節首尾相接而成，所述豎向標準節是由型鋼制成且呈桁架結構的架體，相鄰兩個所述豎向標準節之間螺栓連接。

優選的，所述導架的底部還設有由型鋼制成且呈框架結構的底座，所述底座與所述導架底端螺栓連接。

優選的，所述導架通過若干附墻裝置固定于建筑物的側面，所述附墻裝置由型鋼制成，所述附墻裝置的一端與所述導架螺栓連接，其另一端與所述建筑物側面混凝土結構內的預埋螺栓鎖緊固定。

本發明的效果在于：本發明的雙導架施工升降平臺，在兩側的升降主機上分別安裝自動調平裝置，包括軸連接的聯動板和凸輪，及復位彈簧構成的鎖緊機構，以及相鉸接的活動橫梁和連桿構成的杠桿機構，左側升降主機連桿的活動端連接在聯動板上方的連接槽內，右側升降主機連桿的活動端連接在聯動板下方的連接槽內，當兩側升降主機運行不同步時，略低一側自動調平裝置的凸輪在其杠桿機構的帶動下順時針旋轉，使得凸輪與齒條背面的磨擦力增大進而使得該側水平作業平臺停止下滑，而較高一側的水平作業平臺仍繼續下滑，從而將導架兩側水平作業平臺的高度差控制在允許范圍內，兩側水平作業平臺恢復水平并繼續同步上升，從而實現水平作業平臺的自動調平。

附圖說明

圖1為本發明一實施例的雙導架施工升降平臺的結構示意圖；

圖2為本發明一實施例的雙導架施工升降平臺一側的自動調平裝置的結構示意圖；

圖3為本發明一實施例的雙導架施工升降平臺另一側的自動調平裝置的結構示意圖。

具體實施方式