[發(fā)明專利]一種帶安全離合器可調(diào)節(jié)式回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610224602.4
• 申請日: 2016-04-12
• 公開（公告）號: CN105715757A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周志堅(jiān);陶連躍;駱云攀
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫凱能光伏設(shè)備有限公司
• 主分類號: F16H35/10
• 分類號: F16H35/10;F16H57/029;F16H57/039;F16D43/21
• 代理公司: 蘇州中合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32266
• 代理人: 李中華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及回轉(zhuǎn)驅(qū)動設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種帶安全離合器可調(diào)節(jié)式回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置使用回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)。回轉(zhuǎn)支承由外圈與內(nèi)圈組成，外圈上設(shè)有齒與蝸桿嚙合，外圈上還設(shè)有輸出端與載荷聯(lián)結(jié)，內(nèi)圈與基座用螺栓銜接，內(nèi)外圈之間設(shè)有滾動體(鋼球)，驅(qū)動電機(jī)與蝸桿銜接。工作時(shí)，驅(qū)動電機(jī)帶動蝸桿旋轉(zhuǎn)，蝸桿進(jìn)而驅(qū)動回轉(zhuǎn)支承外圈旋轉(zhuǎn)，外圈帶動外部載荷旋轉(zhuǎn)。但傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置當(dāng)外部載荷超過它的額定負(fù)載時(shí)，裝置和電機(jī)極易損壞,裝置不能夠做到自我保護(hù)，造成了不可避免的重大經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失。另外，裝置的輸出扭矩是一定的，不能夠?qū)崿F(xiàn)自我調(diào)節(jié)，具有很大的局限性。

而且這種回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工裝配極其困難，耗時(shí)耗力，生產(chǎn)效率低而且成本高。

因此，需要一種新的回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，其能夠保護(hù)裝置和電機(jī)，有效調(diào)節(jié)扭矩，并且結(jié)構(gòu)簡單、加工方便且成本低、性能優(yōu)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種帶安全離合器可調(diào)節(jié)式回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下內(nèi)容：

一種帶安全離合器可調(diào)節(jié)式回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，包含有基座、蝸桿、第一軸承、蓋板和安全離合器；

所述基座包括軸殼和座圈，軸殼的軸心線與座圈的軸心線在空間位置互相垂直；

所述蝸桿經(jīng)第二軸承定位在基座的軸殼內(nèi)；

所述基座和蓋板形成的腔體內(nèi)設(shè)有安全離合器，所述安全離合器包含有齒輪、錐套、錐體、連接軸，所述齒輪的外齒圈與所述蝸桿相嚙合，所述齒輪的內(nèi)表面對稱設(shè)有所述錐套，所述錐套下方設(shè)有與之相適配的錐體，所述錐體的一側(cè)設(shè)有蝶形彈簧，所述蝶形彈簧上連接有壓緊螺栓。

本發(fā)明通過利用安全離合器替代現(xiàn)有技術(shù)中的回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)保護(hù)裝置和電機(jī)的作用；利用壓緊螺栓來調(diào)節(jié)蝶形彈簧的形變，并利用連接軸輸出扭矩。從而改變錐體以及錐套與齒輪之間的作用力，產(chǎn)生不同的打滑扭矩，實(shí)現(xiàn)了自動調(diào)節(jié)扭矩的作用。

進(jìn)一步地，所述裝置還包括：馬達(dá)調(diào)節(jié)塊，設(shè)置在基座的軸殼的一端，用于將蝸桿與驅(qū)動電機(jī)連接。

進(jìn)一步地，所述裝置還包括：端蓋，設(shè)置在基座的軸殼的與馬達(dá)調(diào)節(jié)塊相對的另一端，用于將基座內(nèi)的部件進(jìn)行封閉。

進(jìn)一步地，所述裝置還包括壓板，所述壓板置于錐體的另一側(cè)，所述壓板實(shí)現(xiàn)作用力的傳遞。

進(jìn)一步地，所述蓋板與所述基座通過連接螺栓相連接。

進(jìn)一步地，所述蓋板和連接軸之間設(shè)有第一油封。

進(jìn)一步地，所述壓緊螺栓和基座之間設(shè)有第二油封。第一油封和第二油封能夠防止雨水、灰塵等進(jìn)入基座的腔內(nèi)，保護(hù)腔體內(nèi)的蝸桿不受到腐蝕和傷害。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本發(fā)明的帶安全離合器可調(diào)節(jié)式回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置利用安全離合器取代了傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，在外部負(fù)載過大時(shí)，通過齒輪與錐套以及錐體之間相互發(fā)生打滑，起到保護(hù)裝置和電機(jī)的作用；利用壓緊螺栓來調(diào)節(jié)蝶形彈簧的形變，并利用連接軸輸出扭矩，從而改變錐體以及錐套與齒輪之間的作用力，產(chǎn)生不同的打滑扭矩，實(shí)現(xiàn)了自動調(diào)節(jié)扭矩的作用；并且相較于傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)發(fā)熱復(fù)雜結(jié)構(gòu)，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單。

2、本發(fā)明的帶安全離合器可調(diào)節(jié)式回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置能夠十分方便地加工和裝配簡單，有效解決了傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)支承鋼球結(jié)構(gòu)加工裝配困難、生產(chǎn)效率低的缺點(diǎn)，在滿足性能要求的同時(shí)大大提高了生產(chǎn)效率。

3、本發(fā)明的帶安全離合器可調(diào)節(jié)式回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置可以適用于工程機(jī)械、建筑機(jī)械、太陽能光伏等行業(yè)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1是本發(fā)明的帶安全離合器可調(diào)節(jié)式回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的帶安全離合器可調(diào)節(jié)式回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的側(cè)視圖。

圖中，各附圖標(biāo)記為：

1-基座，2-蓋板，3-連接螺栓，4-連接軸，5-第一油封，6-壓板，7-錐體，8-錐套，9-齒輪，10-蝶形彈簧，11-第一軸承，12-第二油封，13-壓緊螺栓，14-蝸桿，15-端蓋，16-第二軸承，17-馬達(dá)調(diào)節(jié)座。

具體實(shí)施方式

為了更清楚地說明本發(fā)明，下面結(jié)合優(yōu)選實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，下面所具體描述的內(nèi)容是說明性的而非限制性的，不應(yīng)以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。

實(shí)施例

如圖1-2所示是本發(fā)明的帶安全離合器可調(diào)節(jié)式回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置及部件的結(jié)構(gòu)示意圖。