[發明專利]分閘緩沖器電動拆裝工裝

有效

• 申請號: 201610224367.0
• 申請日: 2016-04-12
• 公開（公告）號: CN105666107B
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 楊偉民;趙道陽;謝鵬;林可旺
• 申請（專利權）人: 國網福建省電力有限公司;國家電網公司;國網福建省電力有限公司檢修分公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司35100
• 代理人: 蔡學俊

技術領域

本發明涉及一種分閘緩沖器電動拆裝工裝。

背景技術

在拆解含有彈簧的分閘緩沖器時，沒有專門的工具來進行拆解，目前只能用人工的方法來進行。例如型號為LW35-126W的高壓斷路器分閘緩沖器，該分閘緩沖器包括底座，底座上豎向設有圓筒以及位于圓筒內的活塞桿，活塞桿的頂端為活塞桿接頭，圓筒的外周套有彈簧，彈簧的頂部經帶有中心孔的彈簧壓板往下壓緊，其中彈簧壓板的中心孔穿過活塞桿，并由夾叉螺接在活塞桿接頭上，對彈簧壓板進行限位，彈簧壓板的中心孔的內徑大于活塞桿外徑。在進行檢修過程中，按照現有的條件，只能使用比較簡陋的笨重的工具，因為緩沖器含有彈簧，必須將彈簧壓縮后，使其上部固定的夾叉處于沒有受力時對其進行拆解，拆解完成后，才能緩慢的將壓縮的彈簧進行釋放，在將彈簧壓縮和釋放的過程中需要兩人同時使用棘輪扳手，在此操作過程中費時費力，比較浪費工時和人力，同樣在檢修完成之后還要將彈簧和緩沖器按照上面的方法再操作一次重新組合。

發明內容

鑒于現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題是提供一種分閘緩沖器電動拆裝工裝。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種分閘緩沖器電動拆裝工裝，包括機架、拉桿套筒、電源控制箱，所述機架上設有一個可在豎直平面進行豎向滑移的壓接頭，所述壓接頭與機架的連接端經電動機構驅動實現豎向往復運動，所述壓接頭為開口方向豎直朝下的筒體，所述壓接頭的周側開有缺口，所述拉桿套筒的中軸線處設有用于套入分閘緩沖器的活塞桿接頭的柱形孔，所述拉桿套筒的外徑與分閘緩沖器的活塞桿外徑相同，所述柱形孔的直徑大于分閘緩沖器的活塞桿接頭外徑。

優選的，所述機架包括下支撐板與上支撐板，所述下支撐板與上支撐板之間豎向設若干導柱，所述下支撐板與上支撐板之間設有活動板，所述活動板穿設于導柱上，所述壓接頭固連于活動板的底部，所述電動機構與活動板的上表面固連。

優選的，所述電源控制箱設于機架的頂部，所述電源控制箱上包括電源開關、急停按鈕、壓力數字顯示窗、上升按鈕、上升指示燈、下降按鈕、下降指示燈、停止按鈕、電源指示燈。

優選的，所述電動機構包括固連在上支撐板的千斤頂，所述千斤頂的輸出端豎向朝下與活動板固連，所述千斤頂的輸入端經正反轉電動機與傳動桿驅動。

優選的，所述千斤頂的輸出端與活動板之間還設有壓力傳感器。

優選的，還包括上限位行程開關與下限位行程開關，所述上限位行程開關與下限位行程開關設置在壓接頭旁側的豎向位置。

優選的，還包括行程高度尺，所述行程高度尺設置在壓接頭旁側的豎向位置。

優選的，所述下支撐板上開設有用于嵌設分閘緩沖器的底座的凹槽，所述凹槽的形狀與分閘緩沖器的底座的形狀相適應。

優選的，分閘緩沖器的彈簧壓板底部的彈簧在處于自由狀態時拉桿套筒套入活塞桿接頭后的上端面處于彈簧壓板的中心孔中。

優選的，所述缺口為與所述筒體的底部開口相貫穿的方形缺口，所述壓接頭可拆卸。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：（1）本發明通過電動拆裝的方法有效的解決了在檢修過程中的費時費力；（2）本發明在組裝和拆解過程中有彈簧彈力的顯示，較好的解決了高壓斷路器在調試過程中為了得到較好的分合閘速度反復調整彈簧的彈力，顯著提高工作效率；（3）本發明通過使用拉桿套筒很好的解決了在彈簧壓縮過程中分閘緩沖器中活塞桿穿過彈簧壓板中心孔的問題。由于彈簧在壓縮過程中會左右變形導致壓在其上的彈簧壓板中心孔和活塞桿不在同一中心線上，活塞桿和彈簧壓板中心孔之間的間隙比較小，在使用電動操作時不好調整中心位置，在使用拉桿套筒后，在彈簧還沒有開始壓縮之前就將彈簧壓板中心孔和活塞桿套在同一中心線上。（4）本發明通過旁邊的行程高度尺可以很直觀的確認彈簧的壓縮量，使壓縮值在合格的范圍內，省去了人工測量的誤差。（5）本發明通過上限位行程開關與下限位行程開關控制正反轉電動機在千斤頂的范圍內行走。（6）本發明通過可更換半開口型的壓接頭，方便拆卸和安裝不同分閘緩沖器，其中半開口型的壓接頭的高度根據夾叉和拉桿套筒的高度設計，方便拆裝夾叉以及拉桿套筒。

下面結合附圖和具體實施方式對本發明做進一步詳細的說明。

附圖說明

圖1為本發明實施例的構造示意圖。

圖2為拉桿套筒的構造示意圖。

圖3為分閘緩沖器的構造示意圖。

圖4為本發明實施例的工作狀態示意圖一。

圖5為本發明實施例的工作狀態示意圖二。