[發明專利]動態智慧公交環境優化系統

有效

• 申請號: 201610223477.5
• 申請日: 2016-04-12
• 公開（公告）號: CN105735676B
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 鄧金榮
• 申請（專利權）人: 福建省霧精靈環境科技有限公司
• 主分類號: F24F11/00
• 分類號: F24F11/00
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 戴中生

本發明涉及一種動態智慧公交環境優化系統,其包括智慧公交站、設置在公交車上的車載系統以及智慧公交調度中心，智慧公交站與智慧公交調度中心以數據傳輸的方式雙向連接，車載系統與智慧公交調度中心以數據傳輸的方式連接，智慧公交站包括環境調整裝置和用以感測公交站臺周圍環境參數的環境傳感裝置，環境調整裝置和環境傳感裝置均連接至智慧公交調度中心。采用本發明的技術方案后，車載系統采集公交車上乘客的信息發送至智慧公交調度中心，環境傳感裝置采集公交站臺周圍環境參數并發送至智慧公交調度中心，智慧公交調度中心根據采集到參數對環境調整裝置發出指令，環境調整裝置對公交站點的環境進行相應的調整，達到節能環保的效果。

技術領域

本發明屬城市設施領域，具體涉及一種動態智慧公交環境優化系統。

背景技術

智能公共交通系統(APTS)是利用GPS(衛星定位)、GPRS(通用無線分組業務)、GIS(電子地圖)以及計算機信息處理等技術，對公交車輛、線路的營運和服務進行實時監控和智能化調度指揮。同時，該系統還可以與城市道路交通信號管理系統、道路網絡實時監控系統等銜接，將道路狀況、乘車資訊和服務信息通過智能數字公交站亭、公交車上的電子顯示屏進行實時發布，供每位出行的乘客參考。如授權公告號，名稱為“一種智能公交系統”的中國發明專利申請中，公開了一種智能公交系統，其包括：智能數字公交站亭、車載系統、智慧公交調度中心，該系統還包括用于實現智能數字公交站亭、車載系統、智慧公交調度中心之間信息交互的WiMAX無線城域網；所述車載系統包括智能投幣機和GPS，通過智能投幣機和GPS結合，將包括乘客數、投幣金額、行駛路段、時間的信息通過WiMAX網絡實時傳送到所述智慧公交調度中心，由所述智慧公交調度中心進行統計分析，設計出最佳的公交運營模型。

隨著城市規模的擴大，城市熱島效應越趨明顯。城市道路夏天車水馬龍，公交站臺一般置于空曠之處，一到夏季便暴曬于烈日之下，高峰時期站臺人員密度較大，候車市民酷熱難當。上述專利的智能公交系統雖然能夠方便市面出行，但對于在高溫酷暑下等候公交車的人們，或者剛從公交車上下車的乘客，由于剛下公交車便馬上進入酷熱環境中，上述的專利束手無策。

鑒于此，本發明人對上述問題進行深入的研究，遂有本案產生。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能夠調整環境、節能環保的動態智慧公交環境優化系統。

為了達到上述目的，本發明采用這樣的技術方案：

動態智慧公交環境優化系統,包括智慧公交站、設置在公交車上的車載系統以及智慧公交調度中心，智慧公交站與智慧公交調度中心以數據傳輸的方式雙向連接，車載系統與智慧公交調度中心以數據傳輸的方式連接，智慧公交站包括環境調整裝置和用以感測公交站臺周圍環境參數的環境傳感裝置，環境調整裝置和環境傳感裝置均連接至智慧公交調度中心。

作為本發明的一種優選方式，所述智慧公交站為多個，所述車載系統中設有用以采集即將在下一個所述智慧公交站下車的人數的數據采集裝置。

作為本發明的一種優選方式，所述環境調整裝置為噴霧降溫裝置。

作為本發明的一種優選方式，所述環境調整裝置包括蓄水系統、主機系統、輸送系統以及噴霧終端，主機系統包括水泵，水泵的進水端連接至蓄水系統，輸送系統的進水端與水泵的出水端連通，輸送系統的出水端與噴霧終端的進水端連接。

作為本發明的一種優選方式，所述智慧公交站的上部設有安裝座，安裝座上設有第一電機，第一電機的輸出軸連接有支撐座，支撐座上設有第二電機，第二電機的輸出軸與第一電機的輸出軸垂直設置，所述噴霧終端連接在第二電機的輸出軸上。

作為本發明的一種優選方式，所述蓄水系統包括蓄水箱和設置在蓄水箱內的液位探測器，液位探測器連接至所述控制系統。