[發明專利]一種浮動支撐摩擦片的噴丸工藝選擇方法

有效

• 申請號: 201610221986.4
• 申請日: 2016-04-11
• 公開（公告）號: CN105729314B
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 胡錚;寧克焱;韓明;李杰;王志勇;楊玲玲;蘭海;方青峰;徐宜;李永軍
• 申請（專利權）人: 中國北方車輛研究所
• 主分類號: B24C1/10
• 分類號: B24C1/10
• 代理公司: 北京安博達知識產權代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國文

本發明提供一種浮動支撐摩擦片的噴丸工藝選擇方法，所述浮動支撐摩擦片為圓環形，其內側面呈齒形結構，所述方法包括以下步驟：步驟1，對所述浮動支撐摩擦片內側面上的齒形結構進行區域劃分；步驟2，對不同區域的齒形結構實施不同的噴丸工藝；步驟3，在同一摩擦片動態強度試驗臺上對不同區域的齒形結構進行動態強度檢測；步驟4，根據檢測結果篩選出最佳的噴丸工藝類型。本發明提供的技術方案能夠快速、精確地確定浮動支撐摩擦片的最佳噴丸工藝類型，節省了大量的人力、物力和時間。

技術領域

本發明涉及一種噴丸工藝選擇方法，具體講涉及一種浮動支撐摩擦片的噴丸工藝選擇方法。

背景技術

浮動支撐摩擦片是實現傳動系統檔位切換和功率傳遞的關鍵基礎件，具有相對轉速高、結構緊湊、傳遞功率大等特點，在各種汽車以及工程車輛上廣泛使用。在車輛運行過程中，摩擦片的齒部與內轂的齒部發生沖擊碰撞，運行一段時間后，摩擦片會出現疲勞斷裂，嚴重影響車輛的運行狀態。

通過對摩擦片的工作環境分析可知，摩擦片齒底屬于薄弱區，承受最大的交變應力載荷。斷口分析可知，疲勞斷口萌生于齒底底部表面。有效提高摩擦片的動態強度，必須從改善和減少摩擦片齒底薄弱區載荷入手。通過噴丸處理引入有利的殘余壓應力分布，可以有效緩解齒底所受載荷，增加微裂紋的閉合力，阻滯裂紋擴展，從而延長疲勞壽命。

由于噴丸強化是一個復雜的動態碰撞接觸過程，涉及到多種非線性的耦合，影響因素眾多，目前噴丸工藝類型的選擇只能依靠試驗或經驗，比較耗時耗力，并且不一定具有最佳的效果。同時，浮動支撐摩擦片整件噴丸強化后的動態強度試驗是在摩擦片動態強度試驗臺上進行，所受浮動支撐沖擊載荷是隨機的，以及浮動支撐摩擦片本身差異導致摩擦片動態強度試驗結果分散系數比較大，可比性較差，數據可靠性較低，如要提高數據的置信度，需要進行大批量整件的試驗，成本太高且效率低下。

發明內容

為了解決現有技術中所存在的上述不足，本發明提供一種新的浮動支撐摩擦片的噴丸工藝選擇方法，該方法能夠快速，精確的確定浮動支撐摩擦片的最佳噴丸工藝類型，節省大量的人力、物力和時間。

本發明提供的技術方案是：一種浮動支撐摩擦片的噴丸工藝選擇方法，所述浮動支撐摩擦片為圓環形，其內側面呈齒形結構，其改進之處在于：所述方法包括以下步驟：

步驟1，對所述浮動支撐摩擦片內側面上的齒形結構進行區域劃分；

步驟2，對不同區域的齒形結構實施不同的噴丸工藝；

步驟3，在同一摩擦片動態強度試驗臺上對不同區域的齒形結構進行動態強度檢測；

步驟4，根據檢測結果篩選出最佳的噴丸工藝類型。

優選的，所述步驟1中通過對所述齒形結構標記不同的顏色來對其進行區域劃分，不同的顏色代表不同的區域。

進一步，每個區域由若干個分散的子區域組成，每個子區域由連續的至少4個齒組成。

優選的，所述步驟2中當對其中一個區域進行噴丸工藝時，對其他區域的齒進行遮擋保護。

進一步，所述對其他區域的齒進行遮擋保護是通過對其他區域的齒纏繞絕緣黑膠布進行遮擋保護。

優選的，所述步驟1之后還包括：將劃分后的其中一個區域的齒形結構標記為不施加噴丸工藝的區域。

優選的，所述步驟4中根據實施不同噴丸工藝的齒形結構底部所出現的裂紋數量確定噴丸工藝的好壞，選擇裂紋數量最少的噴丸工藝作為最佳噴丸工藝。

優選的，所述浮動支撐摩擦片內側面上的齒形結構包括至少100個齒。

與最接近的現有技術相比，本發明具有如下顯著進步：