[發(fā)明專(zhuān)利]充電系統(tǒng)及充電時(shí)的溫度保護(hù)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610221680.9
• 申請(qǐng)日: 2016-04-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105762875A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程襄東;黃婉芳;張秀連
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣東奧美格傳導(dǎo)科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02J7/00
• 分類(lèi)號(hào): H02J7/00
• 代理公司: 北京品源專(zhuān)利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英;林波

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動(dòng)設(shè)備的充電系統(tǒng)及方法的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種充電系統(tǒng)及充電時(shí)的溫度保護(hù)方法。

背景技術(shù)

隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，電動(dòng)汽車(chē)的充電安全性成為了人們不能忽視的安全問(wèn)題，由于電動(dòng)充電過(guò)程是一個(gè)無(wú)人值守的過(guò)程，和傳統(tǒng)的充電系統(tǒng)不一樣，電動(dòng)汽車(chē)充電的電流和電壓高，充電過(guò)程中插頭和插座受端子結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品使用次數(shù)及灰塵堆積等影響，常常會(huì)有溫度急劇升高的現(xiàn)象發(fā)生，如果不及時(shí)的清理和維護(hù)，產(chǎn)品溫度急劇升高后將導(dǎo)致較嚴(yán)重的安全隱患，并大大降低產(chǎn)品的使用壽命，如插頭殼體爆裂、線纜燒焦、溫度升高引起的自然、灼燒燙手等等。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個(gè)目的在于：提供一種充電系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于快速給電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電，同時(shí)具有溫度保護(hù)功能，使充電安全可靠。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于：提供一種充電時(shí)的溫度保護(hù)方法，能夠使充電樁在給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)具有溫度安全保護(hù)性能，防止因?yàn)槌潆姴孱^插接時(shí)不牢固或者有損壞導(dǎo)致充電過(guò)熱出現(xiàn)事故。

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一方面，提供一種充電系統(tǒng)，包括汽車(chē)的充電接口和充電線纜，所述充電線纜的兩端分別固接有電源插頭和充電插頭，所述電源插頭選擇性與外部的電源接口連接，所述充電插頭選擇性與汽車(chē)的充電接口連接，所述充電插頭內(nèi)部固接有溫度傳感器，所述充電線纜內(nèi)部設(shè)置有電流控制裝置。

優(yōu)選的，所述電源接口是普通的民用充電插座或者所述電源接口設(shè)置在充電樁上。

其中，所述充電插頭內(nèi)部還固接有溫度存儲(chǔ)器。

其中，所述電源插頭包括溫度開(kāi)關(guān)，所述溫度開(kāi)關(guān)固定在電源插頭的內(nèi)側(cè)。

其中，所述電流控制裝置內(nèi)部設(shè)置有接收器，所述溫度傳感器內(nèi)部設(shè)置有發(fā)送器，所述發(fā)送器可選擇性發(fā)送信號(hào)到所述接收器。

其中，該充電系統(tǒng)還包括故障記錄儀，所述故障記錄儀固定在電流控制裝置上。

另一方面，提供一種充電時(shí)的溫度保護(hù)方法，包括：

設(shè)定預(yù)設(shè)溫度值T0；

溫度傳感器按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時(shí)充電插頭的溫度T1；

若溫度T1大于預(yù)設(shè)溫度值T0，則電流控制裝置改變充電電流。

優(yōu)選的，所述預(yù)設(shè)周期是1min或2min或3min或4min或5min或6min或7min或8min或9min或10min。

優(yōu)選的，預(yù)設(shè)溫度值T0為85攝氏度。

其中，所述溫度傳感器按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時(shí)充電插頭的溫度T1，之前還包括：

溫度傳感器獲取充電前充電插頭的溫度T2；

溫度存儲(chǔ)器記錄所述溫度T2。

其中：

所述設(shè)定預(yù)設(shè)溫度值T0，之后還包括：設(shè)定預(yù)設(shè)溫度差值T4；

所述溫度存儲(chǔ)器記錄所述溫度T2，之后還包括：若溫度T1與溫度T2的差值大于預(yù)設(shè)溫度差值T4，則電流控制裝置改變充電電流。

優(yōu)選的，預(yù)設(shè)溫度差值T4為50K。

其中，所述電流控制裝置改變充電電流，具體為：

所述電流控制裝置將充電電流減少至低一級(jí)的預(yù)設(shè)電流值；

當(dāng)所述充電電流減少至最低級(jí)的所述預(yù)設(shè)電流值后，若所述溫度T1大于預(yù)設(shè)溫度值T0，則所述電流控制裝置斷開(kāi)充電線纜與所述汽車(chē)的充電接口之間的充電電流。

優(yōu)選的，所述預(yù)設(shè)電流值按照從高級(jí)至低級(jí)的順序分為以下三級(jí)：32安培、16安培和10安培。進(jìn)一步地，所述預(yù)設(shè)電流值的初始值是32安培。

其中，所述溫度傳感器按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時(shí)充電插頭的溫度T1，之后還包括：

溫度開(kāi)關(guān)按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時(shí)電源插頭的溫度T3；

若溫度T3大于預(yù)設(shè)溫度值T0，則溫度開(kāi)關(guān)斷開(kāi)外部的電源接口與充電線纜之間的充電電流。

其中，所述溫度開(kāi)關(guān)斷開(kāi)外部的電源接口與充電線纜之間的電流之后還包括：

若所述溫度T3小于預(yù)設(shè)溫度值T0，則溫度開(kāi)關(guān)重新連接外部的電源接口與充電線纜之間的電流。

本發(fā)明的有益效果為：提供汽車(chē)的充電接口和充電線纜，所述充電線纜的兩端分別固接有電源插頭和充電插頭，所述電源插頭選擇性與外部的電源接口連接，所述充電插頭選擇性與汽車(chē)的充電接口連接，所述充電插頭內(nèi)部固接有溫度傳感器，所述充電線纜內(nèi)部設(shè)置有電流控制裝置。。該充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于快速給電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電，同時(shí)具有溫度保護(hù)功能，使充電安全可靠。提供一種充電時(shí)的溫度保護(hù)方法，該方法能夠使電動(dòng)車(chē)充電時(shí)具有溫度安全保護(hù)性能，防止因?yàn)槌潆姴孱^插接時(shí)不牢固或者有損壞導(dǎo)致充電過(guò)熱出現(xiàn)事故。

附圖說(shuō)明

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。