[發明專利]智能電動車數據遙控報警器

在審

• 申請號: 201610219919.9
• 申請日: 2016-04-11
• 公開（公告）號: CN107284561A
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 林楓;林俊;程相權
• 申請（專利權）人: 淮安市金恒泰科技有限公司
• 主分類號: B62H5/20
• 分類號: B62H5/20;B60R25/102;B60R25/33
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及電動車報警器領域，具體為智能電動車數據遙控報警器。

背景技術

統遙控器手柄內碼少，重碼率高，聲音生澀單一，遙控手柄一旦丟失報警器將毫無用處，完全成為擺設。由于編碼碼少，故重碼率高，碼值易被破解，這就給了竊賊可乘之機。這樣也就降低了電動車的安全性。報警器在設防中，有時受到微弱震動的會持續報警，這種情況甚是擾民，影響了電動車的品牌形象，影響了電動車市場進一步發展。采用何種方式安全防盜，既安全可靠，又方便快捷，如何根據實際情況既能安全防盜，又能避免擾民，越來越困惱整個業界。

發明內容

本發明的目的在于提供智能電動車數據遙控報警器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：智能電動車數據遙控報警器，包括遙控報警器，遙控報警器與GPS定位模塊雙向數據通信連接，所述GPS定位模塊與電動車控制器雙向信號連接，所述電動車控制器與GPRS數據傳輸模塊雙向信號連接，所述GPRS數據傳輸模塊與可移動用戶終端雙向信號連接。

優選的，所述可移動用戶終端為智能手機或者平板電腦。

優選的，所述可移動用戶終端安裝有能夠與智能電動車數據遙控報警器通信的app。

優選的，遙控報警器由上殼體和下殼體組成，殼腔內安裝線路板和蜂鳴片。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：此智能電動車數據遙控報警器結構簡單，通過加入可移動用戶終端，能夠讓用戶通過安裝的APP界面對遙控報警器進行操作，并且和GPS進行數據的通信，真正的實現無死角防盜報警器，讓用戶更加方便的使用，隨時知道車的狀態，使遙控防盜報警器、電動車控制器和GPS定位模塊有機整合，達到最優的安全防盜方式，無論在多遠的距離，客戶都可以用手機和報警器進行互動。

附圖說明

圖1為本發明原理框圖；

圖2為遙控報警器模塊電路圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發明提供一種技術方案：智能電動車數據遙控報警器，包括遙控報警器，遙控報警器由上殼體和下殼體組成，殼腔內安裝線路板和蜂鳴片，遙控報警器與GPS定位模塊雙向數據通信連接，GPS定位模塊與電動車控制器雙向信號連接，電動車控制器與GPRS數據傳輸模塊雙向信號連接，GPRS數據傳輸模塊與可移動用戶終端雙向信號連接，可移動用戶終端為智能手機或者平板電腦，可移動用戶終端安裝有能夠與智能電動車數據遙控報警器通信的app。

遙控報警器的線路板上的各電子元器件的電路原理圖如圖2所示。

本發明具有以下特點：

1.智能設防方式多樣

一：車主騎電動車到達目的地停車關閉電門鎖后5秒鐘會有音樂提示音，報警器提醒用戶鎖好愛車的語音，若車主忘記鎖車設防，該遙控防盜器則會在電動車關閉電門鎖后15秒鐘時長鳴一聲自動進入設防狀態，提高電動車的安全性。

二：通過遙控器對電動車進行操作。

三：通過手機的APP界面，進行操作。

2:與控制器通信

一：控制器將故障代碼發到智能數據遙控報警器，通過GPRS的流量將故障代碼發到手機APP界面進行報錯顯示。用戶可通過手機APP對其進行控制器參數的修改。

二：報警器可以通過控制器發來的數據，進行故障代碼播報。

3：與用戶遠程交互

一：手機可以對控制器進行遠程軟件升級，對整車進行軟件升級。無需對存在不良的現象，進行召回。實現遠程打補丁。

4.無重碼

一：手柄內碼共有20個位元可預燒1048576組內碼組合，降低使用上編碼重復的機率，同時竊賊使用的非法解碼器也很難解碼偷竊，而且主機可將從機碼值存儲，且不丟失。

二：滿足GPS定位器（用運營商流量卡）與遙控報警器通信協議。

5：鎖電機功能

該新型防盜報警器在設防報警時會輸出48V給控制器的電門鎖線，同時還有另一個信號給控制器，與控制器配合鎖死電機，是竊賊無從下手。

2.遠距離遙控方式可選

一：采用遙控報警器手柄遙控極大的方便了車主在車輛密集的廣場尋車等操作。