[發明專利]公交站點乘車請求系統及其實現方法在審
| 申請號: | 201610212545.8 | 申請日: | 2016-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN105679065A | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發明(設計)人: | 王慶綱 | 申請(專利權)人: | 上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0967 | 分類號: | G08G1/0967 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200092 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 公交 站點 乘車 請求 系統 及其 實現 方法 | ||
1.一種公交站點乘車請求系統,其特征在于,包括:
布設在各公交站點的乘車請求裝置,
以及布設在公交管理中心內的公交管理信息系統,所述公交管理信息系統 與所述乘車請求裝置之間通信連接。
2.如權利要求1所述的公交站點乘車請求系統,其特征在于,
所述乘車請求裝置,至少包括:
乘車請求模塊,用于提供人機交互界面,由乘客在公交站點發出所需公交 線路的乘車請求;
乘車請求顯示屏,用于向即將到站的公交司機顯示對應公交線路的乘車請 求信息;
主控制器模塊,用于在公交車輛的運營時間內接收來自乘車請求模塊的乘 車請求,并驅動相應的乘車請求顯示屏顯示所述乘車請求信息;
以及網絡傳輸模塊,用于為所述乘車請求裝置提供通信鏈路,實現從公交 管理信息系統獲取公交線路的運營時間和公交車輛實時運行位置信息。
3.如權利要求1所述的公交站點乘車請求系統,其特征在于,所述乘車 請求裝置,還包括:
供電模塊:用于與外部供電接口連接,并按照上述各模塊的供電需求,提 供相應的電源類型。
4.如權利要求2所述的公交站點乘車請求系統,其特征在于,所述乘車 請求模塊采用手動按鈕或者觸摸顯示屏方式。
5.如權利要求2所述的公交站點乘車請求系統,其特征在于,所述乘車 請求顯示屏通過點亮或者熄滅,或者通過顯示不同的顏色,向即將到站的公交 司機顯示對應公交線路的乘車請求信息。
6.如權利要求1所述的公交站點乘車請求系統,其特征在于,
所述公交管理信息系統,至少包括:
通信服務器,用于與前端的各公交站點的乘車請求裝置進行實時通信,并 向其發送所需的公交線路的運營時間和公交車輛實時運行位置信息;
以及存儲服務器,用于存儲各條公交線路的運營時間和公交車輛實時運行 位置信息。
7.一種如權利要求1-6中任意一項所述的公交站點乘車請求系統的實現 方法,其特征在于,包括如下步驟:
步驟301,整個系統啟動,開始運行;
步驟302,從公交管理信息系統讀取本公交站點各條公交線路的運營時間 T;
步驟303,判斷當前時間是否處于公交線路的運營時間,即是否滿足t∈T, 如滿足,則執行步驟304;否則,執行步驟309;
步驟304,判斷該公交站點是否有乘客按壓乘車請求按鈕,如果有乘客按 壓,則執行步驟305;否則,執行步驟303;
步驟305,獲取已被按壓的乘車請求按鈕所對應的公交線路信息L,同時 驅動該公交線路L所對應的乘車請求顯示屏亮起;
步驟306,從存儲服務器讀取本公交站點的公交線路L的公交車輛實時運 行信息;
步驟307,判斷公交線路L的公交車輛是否已到達本站,如果是,則執行 步驟308;否則,執行步驟306;
步驟308,自動驅動該公交線路L所對應的乘車請求顯示屏熄滅;
步驟309,系統處理完成,結束運行。
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