[發明專利]一種裝載機剎車泵有效
| 申請號: | 201610211766.3 | 申請日: | 2016-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN105673741B | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發明(設計)人: | 聶瑞波 | 申請(專利權)人: | 聶瑞波 |
| 主分類號: | F16D65/22 | 分類號: | F16D65/22;F16D121/10;F16D121/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 261400 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝載 剎車 | ||
1.一種裝載機剎車泵,包括剎車泵殼體,剎車泵殼體內設有制動腔、行車制動腔和停車制動腔,行車制動腔位于停車制動腔的左側,制動腔位于行車制動腔的左側;停車制動腔設有第1活塞(27),第1活塞(27)在停車制動腔可以左右移動,第1活塞(27)將停車制動腔分為停車制動儲氣室(1)和停車制動右腔室(32),停車制動儲氣室(1)位于停車制動右腔室(32)的左側,停車制動儲氣室(1)設有停車制動氣口(30),第1活塞(27)左側設有第1推桿(4),第1活塞(27)的右側設有主彈簧(3);行車制動腔設有橡膠皮碗(5),橡膠皮碗(5)將行車制動腔分為行車制動左腔室(33)和行車制動儲氣室(2),第1活塞(27)通過第1推桿(4)可以推動橡膠皮碗(5)向左移動,行車制動儲氣室(2)位于行車制動左腔室(33)的右側,行車制動儲氣室(2)設有行車制動氣口(31);其特征在于:所述制動腔為2個,分別為左制動腔和右制動腔,左制動腔的左端設有左出液通道(6),右制動腔的左端設有右出液通道(7),左出液通道(6)與左制動腔相通,右出液通道(7)與右制動腔相通,左制動腔設有第2活塞(56),第2活塞(56)的左側設有第1復位彈簧(66);右制動腔設有第3活塞(57),第3活塞(57)的左側設有第2復位彈簧(67),橡膠皮碗(5)左側設有彈簧底座(8),彈簧底座(8)左端面固定有第2推桿(64)和第3推桿(65),第2推桿(64)套有第1副彈簧(74),第3推桿(65)套有第2副彈簧(75),第2推桿(64)與第2活塞(56)相對應,第3推桿(65)與第3活塞(57)相對應,第2推桿(64)可以推動第2活塞(56)向左移動,第3推桿(65)可以推動第3活塞(57)向左移動;左制動腔的上方設有第1儲液罐(50),第1儲液罐(50)通過第1通道與左制動腔相通,右制動腔的上方設有第2儲液罐(51),第2儲液罐(51)通過第2通道與右制動腔相通。
2.根據權利要求1所述一種裝載機剎車泵,其特征在于:第1復位彈簧(66)的左端設有左底盤(68),左出液通道(6)設有左控制閥,所述左控制閥包括左橡膠皮碗(80)、左皮碗底座(78)和左閥彈簧(70),左橡膠皮碗(80)位于左皮碗底座(78)的左端面,左皮碗底座(78)的右端設有左閥彈簧(70),左閥彈簧(70)與左底盤(68)彈性接觸;第2復位彈簧(67)的左端設有右底盤(69),右出液通道(7)設有右控制閥,所述右控制閥包括右橡膠皮碗(79)、右皮碗底座(77)和右閥彈簧(71),右橡膠皮碗(79)位于右皮碗底座(77)的左端面,右皮碗底座(77)右端設有右閥彈簧(71),右閥彈簧(71)與右底盤(69)彈性接觸,左底盤(68)和右底盤(69)均設有通液孔(94);左皮碗底座(78)的周向和右皮碗底座(77)的周向設有第1通孔(82),左橡膠皮碗(80)和右橡膠皮碗(79)的中心都設有第2通孔(81),第1通孔(82)與第2通孔(81)相互錯開。
3.根據權利要求1或2所述一種裝載機剎車泵,其特征在于:所述第1通道設有左單向閥,所述第2通道設有右單向閥;左單向閥和右單向閥均設有橡膠墊(84)、橡膠墊座(86)和單向閥彈簧(87),橡膠墊(84)位于橡膠墊座(86)的上方,橡膠墊座(86)的下端設有單向閥彈簧(87)。
4.根據權利要求3所述一種裝載機剎車泵,其特征在于:剎車泵殼體的右端設有螺紋孔,螺紋孔設有適配的調整螺釘(11),調整螺釘(11)可以限定第1活塞(27)向右移動的位置。
5.根據權利要求4所述一種裝載機剎車泵,其特征在于:第2活塞(56)的左端面和第3活塞(57)的左端面都設有第1盲孔(91),第2活塞(56)的右端面和第3活塞(57)的右端面都設有第2盲孔(92),第2活塞(56)的圓周面中部和第3活塞(57)的圓周面中部均設有儲液環形槽(93),環形槽(93)與第1盲孔(91)之間由過液通道(90)連通;第1復位彈簧(66)的右側位于第2活塞(56)的第1盲孔(91)內,第2復位彈簧(67)的右側位于第3活塞(57)的第1盲孔(91)內;第1推桿(64)的左側位于第2活塞(56)的第2盲孔(92)內,第2推桿(65)的左側位于第3活塞(57)的第2盲孔(92)內;第2活塞(56)的右側圓周面和第3活塞(57)的右側圓周面設有1道以上的密封環形槽,密封環形槽內裝有活塞密封圈。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于聶瑞波,未經聶瑞波許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610211766.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:制動器組件和控制方法
- 下一篇:一種降噪減震汽車傳動軸





