[發明專利]一種新型偏十四輥鋼板冷軋機結構在審
| 申請號: | 201610197614.2 | 申請日: | 2016-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN105728463A | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發明(設計)人: | 王勝翔;王建國 | 申請(專利權)人: | 中國重型機械研究院股份公司 |
| 主分類號: | B21B13/02 | 分類號: | B21B13/02;B21B31/30 |
| 代理公司: | 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108 | 代理人: | 張培勛 |
| 地址: | 710032 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 十四 鋼板 冷軋機 結構 | ||
技術領域
本發明屬于冶金技術領域,涉及一種鋼板冷軋機,具體涉及一種新型偏十四輥鋼板冷軋機的結構。
背景技術
現有偏八輥鋼板冷軋機,如圖1所示,是在傳統四輥軋機的基礎上改造而成,它是為了減小工作輥的直徑,以滿足軋制更硬更薄的鋼板(帶)。由于工作輥直徑減小使得其剛度下降而影響軋制產品質量下降,于是考慮把工作輥偏離軋輥中心線一個距離,再加一個過渡支撐輥和一個背襯軸承輥以及支撐輥來保證工作輥的剛度。存在問題有:
1.鋼板板形的調節是靠油缸的向上壓力、通過楔塊對頂板產生壓力,該壓力作用于背襯軸承之軸上并使其產生局部彎曲而提高該彎曲部位軋制時軋機的縱向剛度,從而使得被軋鋼板局部增加變形而起到板形調節的目的。但是其調節效果不明顯,并在板形調節時作用于背襯軸承的力非常大,該軸承的發熱損壞問題突出。此外,由于背襯軸承在軸上是間隔布置的,該軸承與支撐輥在相互摩檫的作用下,支撐輥的輥面會產生壓痕,該壓痕會直接傳遞給工作輥,使被軋鋼板表面產生可見條紋,而影響產品質量。
2.軋制力是由油缸產生的,油缸產生的力作用在支承輥的兩端(如附圖2所示),該壓下裝置的壓下和回程是通過電氣控制信號指令來完成的。該壓下裝置系統雖較簡單,但該裝置存在作用力系統的布置嚴重不合理現象。油缸產生的軋制力P作用在支承輥的兩端,而被軋鋼板在軋制時所產生的抗力F是作用在支承輥的中間,在支承輥上產生一個彎矩,使支承輥產生彎曲變形,因此就采用彎輥、抽輥及輥面預磨凸度等彌補措施,但都無法控制與調整被軋板面任意一點位置的缺陷,因此,傳統軋機所傳承沿用該類軋制系統的受力分布很不合理,對提高軋制產品的質量有很大阻礙。
由于偏八輥鋼板冷軋機存在以上兩點主要缺點,使得該類軋機的發展受到很大限制。
發明內容
本發明的目的是解決現有技術中軋制系統的受力分布不均,支承輥易產生彎曲變形,使被軋鋼板表面產生可見條紋,影響產品質量。為此,本發明提供一種結構簡單、輥系的布置及受力分布合理、軋制精度高、板形調節靈敏可靠,成本低、效果好的一種新型偏十四輥鋼板冷軋機結構,包括機架和設置于機架上的兩組壓下裝置,所述的機架中心為軋輥中心線,其特征在于:這種新型偏十四輥鋼板冷軋機結構還包括由兩個工作輥、六組支承輥和六組背襯軸承輥組成的十四輥系,所述的十四輥系沿軋輥中心線上下兩側對稱均分為兩組,在軋輥中心線的每一側依次設置一組工作輥、三組支承輥、三組背襯軸承輥和一組壓下裝置,三組支承輥分別為中支撐輥、過渡支撐輥和側支撐輥,三組背襯軸承輥分別為左背襯軸承輥、中背襯軸承輥和右背襯軸承輥,所述的工作輥偏離軋輥中心線一定距離,工作輥在垂直方向上由中支撐輥支撐,在側向由過渡支撐輥和側支撐輥支撐,過渡支撐輥位于工作輥和側支撐輥之間并分別與過渡支撐輥和工作輥的輥面相切,且中支撐輥的輥面分別與工作輥及側支撐輥的輥面相切,左背襯軸承輥、中背襯軸承輥和右背襯軸承輥依次布置在中支撐輥遠離工作輥一側的圓弧面上,并且分別與中支撐輥的輥面相切,中支撐輥與中背襯軸承輥位于軋輥中心線的中心垂直軸線上,左背襯軸承輥和右背襯軸承輥關于中背襯軸承輥對稱,左背襯軸承輥、中背襯軸承輥和右背襯軸承輥的軸向均設有若干個背襯軸承,所述的壓下裝置卡在背襯軸承輥軸承間的軸上。
所述的壓下裝置包括由遠及近依次設置的上楔塊、下楔塊和可調支撐塊,上楔塊與下楔塊的尾端分別連接有油缸,上楔塊和下楔塊的相對面滑動貼合,所述的可調支撐塊設置于下楔塊的下方。
所述的可調支撐塊設置有若干個,若干塊可調支撐塊分別卡在背襯軸承輥軸承間的軸上。
所述的若干塊可調支撐塊安裝在箱體內,通過箱體支撐。
所述的箱體由導軌導向,導軌固定在機架上。
所述的下楔塊和若干可調支撐塊之間設置有若干個楔塊。
所述的若干個楔塊上分別對應連接有若干個油缸。
所述的側支撐輥和過渡支撐輥通過固定弓組裝,固定在側支撐輥軸承座上。
所述的中支撐輥、過渡支撐輥和側支撐輥均為實心光棍。
所述的左背襯軸承輥和右背襯軸承輥上軸承的布置方法相同,中背襯軸承輥上軸承的布置與左背襯軸承輥及右背襯軸承輥上的軸承錯開一定距離,中背襯軸承輥的軸承可以覆蓋左背襯軸承輥和右背襯軸承輥兩個軸承的間隔,軸承安裝后最外兩個軸承間的外廓尺寸與被軋鋼板的寬度相等。
與現有技術相比,本發明具有以下有益效果:
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