[發(fā)明專(zhuān)利]一種車(chē)身結(jié)構(gòu)各局部模態(tài)貢獻(xiàn)度的評(píng)價(jià)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610195527.3
• 申請(qǐng)日: 2016-03-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105912748B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 那景新;姚成;袁正;慕文龍;譚偉;賀午陽(yáng);范以撒;秦國(guó)鋒;楊丹瑒;劉偉濤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 吉林大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): G06F17/50
• 分類(lèi)號(hào): G06F17/50
• 代理公司: 長(zhǎng)春吉大專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司22201
• 代理人: 王壽珍

1.一種車(chē)身結(jié)構(gòu)各局部模態(tài)貢獻(xiàn)度的評(píng)價(jià)方法，其特征在于：主要包括以下步驟：

(1)、建立車(chē)身結(jié)構(gòu)的整體仿真模型，并計(jì)算獲得車(chē)身整體的各階模態(tài)頻率f_i⁽⁰⁾(i＝1、2、3…m)；

(2)、給車(chē)身結(jié)構(gòu)整體剛度一個(gè)適當(dāng)改變量ΔK，ΔK＝μK，并計(jì)算改變后的整車(chē)各階模態(tài)頻率f_i⁽¹⁾(i＝1、2、3…m)；其中：μ表示在進(jìn)行貢獻(xiàn)度評(píng)價(jià)時(shí)對(duì)各局部剛度和整體剛度的調(diào)整量，K表示車(chē)身結(jié)構(gòu)調(diào)整前的整體結(jié)構(gòu)剛度；

(3)、將車(chē)身整體結(jié)構(gòu)按車(chē)身分總成分解為若干個(gè)局部模塊；

(4)、參照步驟2中的μ值，依次給各模塊j(j＝1、2、3、…n)的剛度一個(gè)相同比例的改變量ΔK_j，ΔK_j＝μK_j，并再次計(jì)算改變后的整車(chē)各階模態(tài)頻率f_ij(i＝1、2、3…m)；其中：K_j---將整車(chē)結(jié)構(gòu)分組成n模塊，K_j表示第j(j＝1,2,3,...,n)個(gè)模塊的結(jié)構(gòu)剛度；

(5)、令λ_ij＝(f_ij-f_i⁽⁰⁾)/(f_i⁽¹⁾-f_i⁽⁰⁾)×100％，其中λ_ij為第j個(gè)局部模塊對(duì)整車(chē)第i階模態(tài)的貢獻(xiàn)度；

(6)、計(jì)算獲得各局部模塊對(duì)整車(chē)各階模態(tài)的貢獻(xiàn)度，并建立對(duì)應(yīng)的局部模態(tài)貢獻(xiàn)度矩陣λ_f：

λf=λ11λ12...λ1j...λ1nλ21λ22...λ2j...λ2n............λi1λi2...λij...λin............λm1λm2...λmj...λmn]]>

(7)、分別計(jì)算矩陣λ_f中各列元素的均值即為各局部模塊對(duì)整車(chē)各階模態(tài)的綜合貢獻(xiàn)度。