[發(fā)明專利]逆變器的保護(hù)方法、裝置和電動(dòng)汽車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610194116.2 | 申請日: | 2016-03-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107294067A | 公開(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅紅斌;尹韶文;孫嘉品;景劍飛 | 申請(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02H7/122 | 分類號(hào): | H02H7/122 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11201 | 代理人: | 張大威 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 逆變器 保護(hù) 方法 裝置 電動(dòng)汽車 | ||
1.一種逆變器的保護(hù)方法,其特征在于,包括以下步驟:
采樣所述逆變器中開關(guān)管的電流值,并對所述開關(guān)管的電流值進(jìn)行判斷;
如果所述開關(guān)管的電流值連續(xù)大于第一預(yù)設(shè)閾值的次數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù),則對所述逆變器進(jìn)行過流保護(hù)控制;
如果所述開關(guān)管的電流值大于第二預(yù)設(shè)閾值,則直接對所述逆變器進(jìn)行過流保護(hù)控制,其中,所述第一預(yù)設(shè)閾值小于所述第二預(yù)設(shè)閾值。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逆變器的保護(hù)方法,其特征在于,還采用中斷嵌套的方式將過流保護(hù)控制程序放置在電流采樣程序中,并且所述電流采樣程序的中斷優(yōu)先級(jí)高于對所述逆變器進(jìn)行控制的逆變控制程序的中斷優(yōu)先級(jí)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的逆變器的保護(hù)方法,其特征在于,所述逆變控制程序的中斷周期大于所述電流采樣程序的中斷周期。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的逆變器的保護(hù)方法,其特征在于,所述逆變控制程序的中斷周期為80-120us,所述電流采樣程序的中斷周期為20us。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的逆變器的保護(hù)方法,其特征在于,通過關(guān)閉所述逆變器的驅(qū)動(dòng)信號(hào)輸出以對所述逆變器進(jìn)行過流保護(hù)控制。
6.一種逆變器的保護(hù)裝置,其特征在于,包括:
采樣模塊,所述采樣模塊用于采樣所述逆變器中開關(guān)管的電流值;
判斷模塊,所述判斷模塊用于對所述開關(guān)管的電流值進(jìn)行判斷;
保護(hù)模塊,所述保護(hù)模塊用于在所述開關(guān)管的電流值連續(xù)大于第一預(yù)設(shè)閾值的次數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù)時(shí),對所述逆變器進(jìn)行過流保護(hù)控制,并在所述開關(guān)管的電流值大于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí),直接對所述逆變器進(jìn)行過流保護(hù)控制,其中,所述第一預(yù)設(shè)閾值小于所述第二預(yù)設(shè)閾值。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的逆變器的保護(hù)裝置,其特征在于,通過執(zhí)行電流采樣程序以使所述采樣模塊采樣所述逆變器中開關(guān)管的電流值,通過執(zhí)行過流保護(hù)控制程序以使所述保護(hù)模塊對所述逆變器進(jìn)行過流保護(hù)控制,其中,采用中斷嵌套的方式將過流保護(hù)控制程序放置在電流采樣程序中,并且所述電流采樣程序的中斷優(yōu)先級(jí)高于對所述逆變器進(jìn)行控制的逆變控制程序的中斷優(yōu)先級(jí)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的逆變器的保護(hù)裝置,其特征在于,所述逆變控制程序的中斷周期大于所述電流采樣程序的中斷周期。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的逆變器的保護(hù)裝置,其特征在于,所述逆變控制程序的中斷 周期為80-120us,所述電流采樣程序的中斷周期為20us。
10.根據(jù)權(quán)利要求6-9中任一項(xiàng)所述的逆變器的保護(hù)裝置,其特征在于,所述保護(hù)模塊通過關(guān)閉所述逆變器的驅(qū)動(dòng)信號(hào)輸出以對所述逆變器進(jìn)行過流保護(hù)控制。
11.一種電動(dòng)汽車,其特征在于,包括根據(jù)權(quán)利要求6-10中任一項(xiàng)所述的逆變器的保護(hù)裝置。
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