[發(fā)明專利]一種商務(wù)智能行李箱

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610190747.7
• 申請(qǐng)日: 2016-03-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105595579A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡明觀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 平湖市大明皮件有限公司
• 主分類號(hào): A45C5/04
• 分類號(hào): A45C5/04;A45C5/14;A45C13/10;A45C13/26;A45C13/28
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253
• 代理人: 李伊飏

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種行李箱，具體是一種商務(wù)智能行李箱，屬于旅行用品應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，隨著電子行業(yè)的快速發(fā)展，智能化信息化是當(dāng)今社會(huì)的趨勢(shì)，日常生活設(shè)備也在迅速的向智能化設(shè)備發(fā)展，現(xiàn)在，越來(lái)越多的商務(wù)人士需要出差辦公，而這些人群往往不會(huì)攜帶太多衣服、生活用品等，對(duì)他們而言最重要的是文件、電子設(shè)備，因此針對(duì)這類人群而研制的智能化行李箱是非常受歡迎的，然而當(dāng)前使用的智能行李箱存在著體積較大，重量重，外觀單一，使用不方便，推拉較為費(fèi)力，沒(méi)有專門的電子設(shè)備配套裝置，安全性能不夠，結(jié)構(gòu)不可靠，使用壽命短等缺陷。因此，針對(duì)上述問(wèn)題提出一種商務(wù)智能行李箱。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在問(wèn)題，本發(fā)明提供一種商務(wù)智能行李箱，采用圓柱型結(jié)構(gòu)，能夠適應(yīng)多種地形環(huán)境，且所需拉力小，使用起來(lái)快捷省力，配備專門的電子設(shè)備存放處，使用者可以將筆記本、平板、手機(jī)等放入，并設(shè)置有充電插口，讓旅行過(guò)程中不再因沒(méi)電而煩惱，內(nèi)置無(wú)線發(fā)射器，使商務(wù)人士在旅途過(guò)程中也能實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)辦公、娛樂(lè)，解決了背景技術(shù)中存在的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種商務(wù)智能行李箱，包括儲(chǔ)物箱以及設(shè)置在所述儲(chǔ)物箱表面的電子鎖，且儲(chǔ)物箱側(cè)壁安裝剎車旋鈕；所述剎車旋鈕一側(cè)安裝滾輪，且滾輪表面設(shè)置減震胎；所述滾輪內(nèi)部設(shè)置定位槽，且定位槽頂部安裝連接軸；所述連接軸末端連接多功能盒，且多功能盒側(cè)壁設(shè)置無(wú)線發(fā)射器；所述無(wú)線發(fā)射器一側(cè)安裝充電插口，且多功能盒一端安裝拉桿；所述拉桿表面設(shè)置伸縮按鈕。

進(jìn)一步的，所述儲(chǔ)物箱圓柱形結(jié)構(gòu)，且儲(chǔ)物箱的直徑小于滾輪的直徑。

進(jìn)一步的，所述儲(chǔ)物箱的長(zhǎng)度與所述滾輪之間的間距相同，且儲(chǔ)物箱、滾輪、減震胎均在同一條中心線上。

進(jìn)一步的，所述儲(chǔ)物箱與所述多功能盒之間長(zhǎng)度為100-500mm。

進(jìn)一步的，所述伸縮按鈕通過(guò)鉸鏈連接所述連接軸以及拉桿。

進(jìn)一步的，所述無(wú)線發(fā)射器與所述充電插口內(nèi)部之間電性連接。

本發(fā)明的有益效果是：該種行李箱采用圓柱型結(jié)構(gòu)，體積小，不占用空間可隨身攜帶，使用靈活輕便，能夠適應(yīng)多種地形環(huán)境，且所需拉力小，使用起來(lái)快捷省力，多功能盒中配備專門的電子設(shè)備存放處，使用者可以將筆記本、平板、手機(jī)等放入，并設(shè)置有充電插口，讓旅行過(guò)程中不再因沒(méi)電而煩惱，內(nèi)置無(wú)線發(fā)射器，使商務(wù)人士在旅途過(guò)程中也能實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)辦公、娛樂(lè)，采用藍(lán)牙制動(dòng)功能，當(dāng)使用者開(kāi)啟此功能時(shí)，綁定手機(jī)與裝置距離達(dá)到預(yù)警值時(shí)，行李箱內(nèi)置的藍(lán)牙防盜鎖將自動(dòng)鎖上，且內(nèi)置GPS定位功能，采用電子密碼鎖，設(shè)置數(shù)字密碼更為安全可靠。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

圖中：1、儲(chǔ)物箱，2、電子鎖，3、剎車旋鈕，4、滾輪，5、減震胎，6、連接軸，7、多功能盒，8、拉桿，9、伸縮按鈕，10、充電插口，11、無(wú)線發(fā)射器，12、定位槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1-2所示，一種商務(wù)智能行李箱，包括儲(chǔ)物箱1以及設(shè)置在所述儲(chǔ)物箱1表面的電子鎖2，且儲(chǔ)物箱1側(cè)壁安裝剎車旋鈕3；所述剎車旋鈕3一側(cè)安裝滾輪4，且滾輪4表面設(shè)置減震胎5；所述滾輪4內(nèi)部設(shè)置定位槽12，且定位槽12頂部安裝連接軸6；所述連接軸6末端連接多功能盒7，且多功能盒7側(cè)壁設(shè)置無(wú)線發(fā)射器11；所述無(wú)線發(fā)射器11一側(cè)安裝充電插口10，且多功能盒7一端安裝拉桿8；所述拉桿8表面設(shè)置伸縮按鈕9。

作為本發(fā)明的優(yōu)化技術(shù)方案：所述儲(chǔ)物箱1圓柱形結(jié)構(gòu)，且儲(chǔ)物箱1的直徑小于滾輪4的直徑；所述儲(chǔ)物箱1的長(zhǎng)度與所述滾輪4之間的間距相同，且儲(chǔ)物箱1、滾輪4、減震胎5均在同一條中心線上；所述儲(chǔ)物箱1與所述多功能盒7之間長(zhǎng)度為100-500mm；所述伸縮按鈕9通過(guò)鉸鏈連接所述連接軸6以及拉桿8；所述無(wú)線發(fā)射器11與所述充電插口10內(nèi)部之間電性連接。