[發(fā)明專利]酯類合成柴油內(nèi)燃機(jī)潤滑油及其制備工藝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610188344.9
• 申請日: 2016-03-30
• 公開（公告）號: CN105733783A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 河北和甘靈生物科技有限公司
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;C10M111/04;C10N30/06;C10N30/04;C10N30/02;C10N40/25
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技術(shù)領(lǐng)域

該產(chǎn)品屬于石油化工行業(yè)，潤滑油領(lǐng)域柴油內(nèi)燃機(jī)潤滑油領(lǐng)域。

背景技術(shù)

發(fā)動機(jī)的磨損90%來源于冷啟動機(jī)油供應(yīng)不足，現(xiàn)在市面上潤滑油不能解決此類問題，隨著發(fā)動機(jī)技術(shù)的革新，國家環(huán)保要求的提高，市場上需要一種能更適合新型發(fā)動機(jī)和滿足環(huán)保要求的潤滑油，此專利公開了一種以酯類基礎(chǔ)油、PAO為主要基礎(chǔ)油，組合清凈劑、高溫抗氧劑、分散劑、降凝劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑等原料生產(chǎn)的柴油機(jī)油配方和調(diào)和工藝。該潤滑油能有效清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積炭，降低發(fā)動機(jī)的噪音，保持油壓穩(wěn)定，更能有效的防止發(fā)動機(jī)冷啟動、高溫下的磨損，氧化安定性穩(wěn)定能滿足發(fā)動機(jī)的長期運轉(zhuǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種出高檔柴油發(fā)動機(jī)專用潤滑油的配方及其生產(chǎn)工藝，該出柴油專用潤滑油油膜超穩(wěn)，為發(fā)動機(jī)提供更全面的保護(hù)，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。并且酯類基礎(chǔ)油的極性官能團(tuán)能吸附在摩擦界面，長時間不會掉落，防止了發(fā)動機(jī)因冷啟動機(jī)油供應(yīng)不足造成的磨損。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種柴油發(fā)動機(jī)專用潤滑油的配方，其特征在于：它的原料包括基礎(chǔ)油和添加劑，所述的基礎(chǔ)油包括酯類基礎(chǔ)油和PAO合成基礎(chǔ)油；所述的添加劑包括復(fù)合劑P3495、粘度指數(shù)改進(jìn)劑SV261、高溫抗氧劑ZDDP、降凝劑P2100和抗泡劑T901；原料中各組分的質(zhì)量百分比為：復(fù)合劑P3495為19%～20%，高溫抗氧劑ZDDP為0.3%～0.55%，粘度指數(shù)改進(jìn)劑為7%～10%，，降凝劑P2100為0.2%～0.7%，抗泡劑T901為0.001%～0.003%，其余成分為基礎(chǔ)油。

成分介紹，復(fù)合劑P3495主要由鈣、鉬、硼、氮、鋅，作用為極佳的潤滑性和抗極壓性，大大降低摩擦系數(shù)及磨損，達(dá)到極佳節(jié)能效果，和堿值儲備豐富的的鈣鹽是本產(chǎn)品有更長的換油期，抗氧劑ZDDP由二烷基二硫代磷酸鋅為主要成分的高溫抗氧劑組成既有抗氧作用又有擠壓抗磨作用，粘度指數(shù)改進(jìn)劑是SV261，降凝劑P2100的主要成分為烷基萘，作用為改變蠟結(jié)晶的增長方向，破壞結(jié)晶的結(jié)構(gòu)，使之成分微小的，不影響油品流動的結(jié)晶；抗泡劑T901的主要成分為二甲基硅油，作用為破壞泡沫，縮短泡沫存在的時間，酯類合成油是在所有基礎(chǔ)油中綜合性能最好的多元醇酯。

本發(fā)明的生產(chǎn)工藝，其生產(chǎn)步驟

1)在調(diào)和罐中加入合成酯V類基礎(chǔ)油、PAO-8PAO-6PAO-4在30℃~35℃條件下脈沖調(diào)和15~20分鐘

2)加入降凝劑在30℃~35℃條件下脈沖調(diào)和10分鐘

3)將調(diào)和罐內(nèi)物料均勻速度加熱到60℃~65℃

4)在60℃~65℃條件下向調(diào)和罐按先后順序加入粘度指數(shù)改進(jìn)劑，復(fù)合型柴油機(jī)油添加劑，高溫抗氧劑

5)維持60℃~65℃條件下脈沖調(diào)和一個小時

6)取樣化驗各項技術(shù)指標(biāo)，確保合格

7)將調(diào)和罐溫度降到室溫得到所述的潤滑油。

本發(fā)明的基礎(chǔ)油是V類酯類合成油和PAO酯類油的好處概括起來，相對于加氫油，合成酯的好處就在于：潤滑性好，蒸發(fā)損失小，溶解能力大（對添加劑和油泥積炭），積炭小，清潔性好，導(dǎo)熱系數(shù)高，熱容大，其實潤滑油的許多問題是同油的溫度相關(guān)的，合成酯摩擦磨損小了，摩擦熱也就少并且節(jié)能減少耗外；導(dǎo)熱系數(shù)大，機(jī)件清潔干凈，容易散熱；熱容大，同樣熱量溫度低，等等因素是使的油溫要比不加酯類油的低。油溫度低，油的氧化程度也就小了，油的壽命延長。酯型油的另外一個特點是因為合成酯在機(jī)件表面上有比較強(qiáng)的吸附性，所以在冷啟動時不會干摩擦，而且噪音小。PAO則是乙烯聚合而成的C8~C10的α-烯烴再經(jīng)路易斯酸絡(luò)合型催化劑丁香聚合而成，由于α-烯烴分子整齊，聚合有的分子整齊、規(guī)整。分子量分布量窄，因此所得油品質(zhì)量高，粘度指數(shù)高、揮發(fā)性低、低溫性能和氧化安定性能好。

此配方調(diào)和工藝采用了目前最先進(jìn)的脈沖調(diào)和，其優(yōu)點是壓縮空氣以渦旋方式擠壓出來帶動罐底液體沖向罐的底部，使罐底的組分能夠充分被帶動起來參與攪拌，使物料得到充分的融合反應(yīng)，并且調(diào)和時間短調(diào)和效率高。

此產(chǎn)品的特點是

A.出色的抗磨損性能已在北美和歐洲的重負(fù)荷柴油發(fā)動機(jī)上試驗證明

B.與傳統(tǒng)SAE10W-40產(chǎn)品相比具有更長的換油期

C.通過眾多OEM認(rèn)證為發(fā)動機(jī)提供可靠的保護(hù)

D.與傳統(tǒng)SAE10W-40產(chǎn)品相比具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性

E.在低溫環(huán)境中仍保證出色的操作性能。

該項技術(shù)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和范圍內(nèi)所作的更動與潤飾，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。