[發明專利]電氣化鐵道機車阻抗測試裝置及方法

有效

• 申請號: 201610184720.7
• 申請日: 2016-03-28
• 公開（公告）號: CN105629071B
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 胡海濤;陶海東;姜曉鋒;朱曉娟
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: G01R27/08
• 分類號: G01R27/08;G01R27/16
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 張澎

1.一種電氣化鐵道機車阻抗測試裝置，其特征在于：由多繞組變壓器MT、交直交變壓變頻裝置VVVF、電壓傳感器TV、電流傳感器TA、電壓/電流數據采集與分析系統DS構成；多繞組變壓器MT原邊繞組接入地方電網10kV或35kV電壓，多繞組變壓器MT次邊繞組高壓輸出端有兩個檔位，第一檔位輸出電壓為25kV，第二檔位輸出電壓為27.5kV；多繞組變壓器MT次邊繞組500V輸出端連接交直交變壓變頻裝置VVVF后與25kV或27.5kV輸出端串聯，共同為機車供電；電壓傳感器TV連接在接觸網T和鋼軌R之間，用于測試接觸網T和鋼軌R之間的電壓信號，電流傳感器TA串聯接入接觸網T，用于測試接觸網T向機車注入的電流信號；電壓/電流數據采集與分析系統DS接收電壓傳感器TV輸出的電壓信號和電流傳感器TA輸出的電流信號，完成機車阻抗計算。

2.采用權利要求1所述裝置的一種電氣化鐵道機車阻抗測試方法，其特征在于：機車阻抗測試分為低頻段阻抗測試和高頻段阻抗測試兩種工況，對于低頻段的機車阻抗測試，交直交變壓變頻裝置VVVF輸入電壓為交流500V/50Hz，輸出電壓的頻率調節范圍是1Hz～15Hz，頻率的調節步長為1Hz，輸出電壓幅值的調節范圍是100V～500V，幅值的調節步長為100V；對于高頻段的機車阻抗測試，交直交變壓變頻裝置VVVF輸入電壓為500V/50Hz，輸出電壓的幅值調節范圍和調節步長分別為100V～500V、100V，但是輸出電壓的頻率調節范圍是25Hz～5000Hz，頻率的調節步長為25Hz；

在低頻段阻抗測試和高頻段阻抗測試兩種工況的測試中均采用波動量法抑制系統背景諧波對機車阻抗的影響，通過改變多繞組變壓器MT次邊繞組高壓輸出端輸出的電壓來作為系統擾動，根據發生擾動時電壓、電流的波動量來計算不同頻率下機車的阻抗。