[發(fā)明專利]工程機(jī)械環(huán)衛(wèi)自動(dòng)遙控裝置及技術(shù)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610181381.7
• 申請(qǐng)日: 2016-03-28
• 公開（公告）號(hào): CN105621257A
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尚奎山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 尚奎山
• 主分類號(hào): B66C13/44
• 分類號(hào): B66C13/44;E02F9/22
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548
• 代理人: 黃玉玨

1.一種工程機(jī)械環(huán)衛(wèi)自動(dòng)遙控裝置，其特征在于，由開關(guān)、逆變器、遙控信號(hào) 接收器、遙控信號(hào)發(fā)生器、動(dòng)力單元，執(zhí)行機(jī)構(gòu)、交流接觸器、換向閥構(gòu)成， 開關(guān)與逆變器相連后與遙控信號(hào)接收器相連，遙控信號(hào)接收器與換向閥之間 用交流接觸器轉(zhuǎn)換放大信號(hào)，并控制換向閥；其中執(zhí)行機(jī)構(gòu)由自卸油缸、升 桶缸、后門缸構(gòu)成，動(dòng)力單元由齒輪油泵和電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，電動(dòng)機(jī)與齒輪油泵 相連后、分別各自通過(guò)交流接觸器與自卸油缸、升桶缸、后門缸相連，遙控 信號(hào)接收器與遙控信號(hào)發(fā)生器之間通過(guò)信號(hào)耦合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程機(jī)械環(huán)衛(wèi)自動(dòng)遙控裝置，其特征在于，遙控 信號(hào)接收器并聯(lián)有多個(gè)換向閥，且遙控信號(hào)接收器與每?jī)蓚€(gè)換向閥之間均設(shè) 有一組交流接觸器，每組交流接觸器由一對(duì)交流接觸器構(gòu)成，自卸油缸、升 桶缸、后門缸均設(shè)置在每?jī)蓚€(gè)換向閥之間，并各自單獨(dú)組成回路。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種工程機(jī)械環(huán)衛(wèi)自動(dòng)遙控裝置的遙控技術(shù)，其特征 在于，步驟如下：

Q1：打開逆變器前面的開關(guān),則逆變器控制工作遙控信號(hào)接收器工作，等待遙控 信號(hào)發(fā)生器的指令；與此同時(shí)，動(dòng)力單元的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，帶動(dòng)相關(guān)液壓系統(tǒng)工 作，油壓上升，等待執(zhí)行指令；

Q2：當(dāng)操作人員通過(guò)遙控信號(hào)發(fā)生器并發(fā)出對(duì)于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的自卸油缸、升桶缸 或后門缸的工作指令時(shí)，遙控信號(hào)接收器控制相應(yīng)的交流接觸器吸合，其對(duì)應(yīng) 的常開觸點(diǎn)閉合，此時(shí)與之相連的兩個(gè)換向閥上的第一換向閥的驅(qū)動(dòng)電磁鐵線 圈通電，動(dòng)力單元控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)開始上升工作；與此同時(shí)相應(yīng)流接觸器上的常 閉觸點(diǎn)斷開，兩個(gè)換向閥上的第二換向閥的驅(qū)動(dòng)電磁鐵線圈斷電；

Q3：通過(guò)遙控信號(hào)發(fā)生器并發(fā)出回位指令時(shí)，遙控信號(hào)接收器控制相應(yīng)的交流 接觸器吸合，此時(shí)其對(duì)應(yīng)的常閉觸點(diǎn)閉合，與之相連的兩個(gè)換向閥上的第二換 向閥的驅(qū)動(dòng)電磁鐵線圈通電，動(dòng)力單元控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)開始下降回位，與此同時(shí) 交流接觸器的常開觸點(diǎn)打開，與之相連的兩個(gè)換向閥上的第一換向閥的驅(qū)動(dòng)電 磁鐵線圈斷電。