[發明專利]直接硼氫化物燃料電池陽極催化劑的制備方法及應用在審
| 申請號: | 201610178985.6 | 申請日: | 2016-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN105655601A | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | 馬金福 | 申請(專利權)人: | 北方民族大學 |
| 主分類號: | H01M4/88 | 分類號: | H01M4/88;H01M4/90;H01M8/1009 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 直接 氫化物 燃料電池 陽極 催化劑 制備 方法 應用 | ||
技術領域
本發明涉及硼氫化物燃料電池生產技術領域,具體而言,涉及一種直 接硼氫化物燃料電池陽極催化劑的制備方法及應用。
背景技術
直接硼氫化物燃料電池(DBFC),作為一種直接液體燃料電池,兼具 質子交換膜燃料電池(PEMFC)和直接甲醇燃料電池(DMFC)的優點,其理 論比能量高達93kWh·kg-1(NaBH4),并且具有較高的理論電動勢(1.64V) 和理論能量轉換率(91%),安全無毒,是一種理想的燃料電池。
目前,限制DBFC發展的主要障礙是:①制作成本高,具有較好催 化性能的催化材料多為貴金屬;②陽極硼氫化物的水解降低了燃料利用 率;③燃料滲透所導致的封裝問題。
現今研究的陽極催化劑,主要分為貴金屬類(Au、Pt、Pd等)、過渡金 屬類(Ni、Cu等)、儲氫合金類和二元合金類(Pd-Ir、Ag-Ni、Au-Ni、Cu-Pd 等);關于上述催化劑的相關研究較多,例如:
授權公告號為CN100463275C的發明專利申請公開了一種硼氫化物 堿性燃料電池,該電池包括陽極、陰極和陰陽極之間的電解質,所述的陽 極采用AB5型儲氫合金作為催化劑,所述的陰極采用鈣鈦礦型金屬氧化物 LaMO3作為催化劑組成的陰極催化層,其中的M為Co,Ni,Mn或Fe, 所述的電解質為含有硼氫化物的堿性溶液;所述的陰極催化層按照 LaMO3:活性炭:粘接劑=30:50:20的重量比組成;所述的LaMO3的載 量為3.5~12.5mg/cm2。
申請公布號CN101667645A的發明專利申請公開了一種Ni基催化劑 在直接硼氫化物燃料電池陽極中的應用,所述催化劑的活性組分由Ni與I B和VIIIB族中的一種或一種以上的金屬元素組成,催化劑中Ni與其它 金屬活性組分的原子比為99:1~8:1,催化劑中活性組分的百分含量為 5%~80%,余量為C載體。
申請公布號CN102380400A的發明專利申請公開了直接硼氫化物燃 料電池核殼結構陽極催化劑及其制備方法,該催化劑是由內核為M、外殼 為Au的核殼結構Mcore-Aushe11納米復合粒子,核殼粒子的粒徑為10~50 nm。該發明所用的直接硼氫化物燃料電池核殼結構陽極催化劑對BH4-氧 化活性高,析氫少,提高了燃料利用率。
上述催化材料雖然對催化BH4-有著較好的效果,可問題依舊無法完 全解決,陽極材料依然是DBFC研究的關鍵之一。
有鑒于此,特提出本發明。
發明內容
本發明的第一目的在于提供一種直接硼氫化物燃料電池陽極催 化劑的制備方法,該方法制備獲得的陽極催化劑能夠抑制直接硼氫 化物燃料電池中陽極水解產氫的副反應,提高陽極燃料的放電效率。
本發明的第二目的在于提供一種直接硼氫化物燃料電池陽極催 化劑的應用,該應用方法能夠進一步提高直接硼氫化物燃料電池陽 極材料的放電效率。
為了實現本發明的上述目的,特采用以下技術方案:
一種直接硼氫化物燃料電池陽極催化劑的制備方法,包括以下 步驟:
(1)取Co2+溶液,向其中滴加氨水,攪拌,直至pH值為8.5~9, 獲得混合液,將混合液進行固液分離;
(2)取分離后的固相,依次進行清洗、烘干、研磨和焙燒,得 到直接硼氫化物燃料電池陽極催化劑。
本發明還提供了一種上述方法制備的直接硼氫化物燃料電池陽 極催化劑。
本發明還提供了所述的直接硼氫化物燃料電池陽極催化劑在制 備直接硼氫化物燃料電池陽極材料中的應用。
與現有技術相比,本發明的有益效果為:
現有技術中所使用的陽極催化劑仍無法抑制直接硼氫化物燃料 電池(DBFC)陽極水解產氫的副反應,不能夠更好地提高陽極燃料 (硼氫化物)的放電效率,而本發明制備的陽極催化劑采用了特定 的合成方法,提高了陽極燃料的放電效率。
附圖說明
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