[發(fā)明專利]折疊三輪車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610177222.X
• 申請日: 2016-03-28
• 公開（公告）號: CN107235104A
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳勇
• 申請（專利權(quán)）人: 陳勇
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及三輪車領(lǐng)域，特別是涉及一種折疊三輪車。

背景技術(shù)

現(xiàn)在的折疊車中，只有折疊的自行車，兩輪的。

中國的老年人，退休了，有時間了，就喜歡出去旅游，但絕大多數(shù)由于經(jīng)濟原因，不是習慣性開著汽車變老的，所以自駕游除了顯得力不從心外，也不安全。高鐵在中國的普及，其快速、便宜、方便、安全深得人心，坐高鐵出門旅游，應(yīng)該是個趨勢；但一下車后，交通工具的方便性、經(jīng)濟性又讓人覺得很不舒服，影響老年人坐高鐵旅游。但他們的自行車、三輪車都騎得很順溜，如果下車后有此類交通工具，肯定是他們的所愛，不但鍛煉了身體，還增加了游樂性。

象中國這樣的情況，世界上應(yīng)該很多國家也是這樣的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的問題是，通過本發(fā)明，制造出可折疊，并符合鐵路行李要求的三輪車

為實現(xiàn)所述目的，本發(fā)明一種折疊三輪車，其特征還在于三輪車的拆裝方法；所述三輪車的拆裝方法，是快速地將可以騎乘的三輪車通過折疊、伸縮、拆卸，并重新組裝成行李樣子的方法。

有益效果：通過此折疊后，最大限度的縮小三輪車空間，就可以把三輪車當行李箱一樣，隨旅行者坐高鐵，上飛機。

本發(fā)明一種折疊三輪車，其特征還在于器用途，本技術(shù)方案可以用在人力車、電動車、機動車的折疊上。

有益效果：為其它車的便攜，提供了技術(shù)支持。

具體實施方式

下面對本發(fā)明進行詳細說明，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

實施例1：本發(fā)明一種折疊三輪車，其特征還在于三輪車的拆裝方法。

本實施例進一步設(shè)置為：所述三輪車的拆裝方法，是快速地將可以騎乘的三輪車通過折疊、伸縮、拆卸，并重新組裝成行李樣子的方法。

工作原理：把三輪車的杠子折疊起來，把三個輪子和在一起；兩輪和在一起，前輪直接可以翻在旁邊；兩輪和在一起，前輪轉(zhuǎn)動個彎，靠在后輪的旁邊；兩輪和在一起，中間有空隙，前輪翻在中間；兩輪被定位軸抬起，和在一起，寬以車廂為寬度，前輪翻過來；杠子被插入車廂內(nèi)；呈之字形雙折疊杠子；三輪車箱底板和三輪車杠子立起，前輪和后輪盡量靠攏；輪全部拆裝在車斗。

實施例2：本發(fā)明一種折疊三輪車，其特征還在于器用途。

本實施例進一步設(shè)置為：本技術(shù)方案可以用在人力車、電動車、機動車的折疊上。

工作原理：人力車、電動車、機動車用這些技術(shù)方案折疊后，減小了空間，也能用便攜的功能。

對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。