[發(fā)明專利]一種低噸位沖焊橋半殼雙序成型模及半殼制造方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610170610.5 | 申請日： | 2016-03-24 |
| 公開（公告）號： | CN105583349A | 公開（公告）日： | 2016-05-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 童志恒;盧洪濱;楊寧;李麗麗;喬嚴(yán)磊;郝毅興 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東蓬翔汽車有限公司 |
| 主分類號： | B21J13/02 | 分類號： | B21J13/02;B21J5/02;B21K1/26 |
| 代理公司： | 煙臺雙聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙) 37225 | 代理人： | 矯智蘭 |
| 地址： | 265607 *** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 噸位 沖焊橋半殼雙序 成型 制造 方法 | ||
1.一種低噸位沖焊橋半殼雙序成型模，包括上模座和下模座，其特征在于，所述的下模座為分體結(jié)構(gòu)，由預(yù)鍛成型凹模（2）和終鍛整形凹模（4）組成；在上模座上分別設(shè)預(yù)鍛成型凸模（1）和終鍛整形凸模（3）；由預(yù)鍛成型凸模（1）和預(yù)鍛成型凹模（2）組成預(yù)鍛成型部分，終鍛整形凸模（3）和終鍛整形凹模（4）組成終鍛整形部分；終鍛整形凹模（4）中央安裝有壓凹錐；終鍛整形凸模（3）側(cè)面有坡口形腔（6），直接鍛壓焊接坡口；沖焊橋半殼雙序成型模閉合后，預(yù)鍛成型凸模（1）和預(yù)鍛成型凹模（2）高度方向上有間隙（5），終鍛整形凸模（3）和終鍛整形凹模（4）緊密閉合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低噸位沖焊橋半殼雙序成型模，其特征在于，所述的終鍛整形部分的終鍛整形模腔安裝在液壓機壓力中心上。
3.采用權(quán)利要求1或2的成型模制造半殼的方法，其特征在于，包括如下工藝步驟：將半殼展開板料，進(jìn)行加熱，通過上料機構(gòu)送至預(yù)鍛成型模并進(jìn)行定位，啟動液壓機，預(yù)鍛成型模的凸凹模閉合，開始壓制半殼使其預(yù)成型；壓制完成后，轉(zhuǎn)運裝置將預(yù)鍛成型后的半殼運送至終鍛整形模，與此同時，下一片半殼展開板料送達(dá)預(yù)鍛成型模，模具第二次閉合，終鍛整形焊接坡口，墩邊，通過下料機構(gòu)將整形后的半殼運至下一工序，往復(fù)交替。
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