[發明專利]一種組合式電動液壓升降限高門架在審
| 申請號: | 201610168935.X | 申請日: | 2016-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN105780683A | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發明(設計)人: | 劉廣來 | 申請(專利權)人: | 劉廣來 |
| 主分類號: | E01F13/04 | 分類號: | E01F13/04;E01F9/696;E01F9/658;E01F9/615 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 組合式 電動 液壓 升降 限高門架 | ||
技術領域
本發明涉及路橋限高設施,特別是涉及一種組合式自動液壓升降限高門架。
背景技術
目前,為了保護道路上的橋梁、涵洞、隧道而設置的門式限高結構(即限高門架),一般 分為固定式和可升降式兩種。某些路段既要限制大貨車輛通行,又要保證公交車、清雪車、 清障車、垃圾車、救護車和消防車等車輛順利通過,這種固定式的限高門架就不能達到要求。 還有一種可潰式門架,門架受到撞擊時可自動開啟,不能有效攔截大貨車、超高超載車輛高 速通過。目前市場上應用較多的可升降式門架是電動式升降門架,將電動機和定滑輪安裝在 可升降橫梁上部,可升降橫梁在電動機和鋼絲繩的帶動下上下移動。可升降橫梁用鋼絲繩固 定在需要的高度處,安全性較低,升降運行不平穩,電動機長期風吹雨淋,故障率較高,且 電動機安裝在可升降橫梁處,維修困難,因此電動可升降限高門架亦難以面對復雜的交通管 制需求。
發明內容
本發明提供了一種結構簡單、安全可靠且可重復使用的組合式電動液壓式限高門架,適 用于市政道路、企業廠區、公園、環湖、江邊、鄉村道路等貨車禁行路段。本發明的實現方 式如下:一種組合式電動液壓升降限高門架,包括兩組立柱、可升降橫梁、限高標示牌、爆 閃燈、無線網橋攝像錄像記錄儀、藍牙讀頭、電動機、液壓系統,可通過電動、手動、藍牙、 遙控、電子刷卡多種方式進行啟閉。門架采用雙向液壓升降系統,啟閉快、噪音小,可按所 需高度定位,銷定,不受高寒惡劣氣候影響,堅固耐用適應性強。
兩組立柱分設于車道兩側,并安裝在基礎底座上,基礎底座埋設于地下。每組立柱均由 兩根相互平行且相隔一定距離的立柱組成,兩根立柱通過橫梁相連,每根立柱由三部分組成: 下部為與地面基礎相連的部分(簡稱基礎部分),中部為中間短接,上部為可升降帶刻度內管 (簡稱內管)。內管上部與可升降橫梁通過螺栓在法蘭處連為一體,與橫梁同時進行升降,內 管上標有刻度標尺,用于指示可升降橫梁所處位置的高度,效果直觀,方便使用者操作。基 礎部分與中間短接采用法蘭連接,內管與中間短接僅采用法蘭對接,不進行連接。
中間短接采用厚壁無縫鋼管,當門架受到撞擊時,立柱不易變形或破壞而造成事故,增 強道路安全性及門架的穩固性。中間短接內套尼龍膠套,方便內管定位及減少內管與中間短 接的磨擦,防止因鐵銹而影響內管升降。短接下部做成鞘型結構,方便內管定位,當內管升 高時,鎖住內管,保證內管豎直。同時內管下部做成微喇口,當內管升至最高處時,微喇型 下部與鞘型內管配合嚴密,防止內管脫落,保證了內管及橫梁的穩定性。
可升降橫梁采用雙橫梁結構,兩根橫梁間使用短撐進行加固,增加穩固性,橫梁上部懸 掛限高標示牌、爆閃燈、無線網橋攝像錄像記錄儀和藍牙讀頭。無線網橋攝像錄像記錄儀可 協助路政部門抓拍違法違章車輛,并將數據傳輸至附近的執法管理處。藍牙讀頭可與特種車 輛內的藍牙手柄進行配對,使用藍牙開啟可升降橫梁,調整橫梁高度,方便車輛通行。另外 還可根據實際需要,采用遙控、電子刷卡等方式進行遠程或電子啟動可升降橫梁,實現數字 化執法辦公等。
每組立柱旁設置電動機和液壓系統,利用液壓桿的支撐力雙向調整限高門架的高度,液 壓裝置工作平穩,噪音小,可平穩調整限高門架的高度。液壓傳動可采用自動化控制和人工 控制兩種方式,使用電動機進行自動化增壓,省時省力,速度快。當電機斷電后,通過腳踏 板控制液壓系統,打開蓄能器,液壓油通過油路塊和閥塊使油缸能上下運動,進而帶動液壓 桿上下運動,以調整限高門架的高度。
附圖說明
圖1為組合式電動液壓限高門架軸測圖。
1.無線網橋攝像錄像記錄儀;2.藍牙讀頭;3.限高標示牌;4.爆閃燈;5.橫梁短撐;6. 可升降橫梁;7.帶刻度內管;8.短接;9.立柱下部;10.腳踏板;11.電動機;12.液壓裝置; 13.液壓桿
圖2為中間短接剖視圖。
1.帶刻度內管;2.對接法蘭;3.尼龍膠套;4.中間短接;5.鞘型結構;6.法蘭;7.微喇 叭口
具體實施方式
以圖1進行說明
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