[發(fā)明專利]一種用于車輪俘能裝置的張開裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610159948.0 | 申請日： | 2016-03-21 |
| 公開（公告）號： | CN105577030B | 公開（公告）日： | 2017-08-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 朱冰;陳東升;葛強(qiáng);王潔新;李偉男;張龍飛 | 申請（專利權(quán)）人： | 吉林大學(xué) |
| 主分類號： | H02N2/18 | 分類號： | H02N2/18;H02K37/24;H02K7/116 |
| 代理公司： | 長春市四環(huán)專利事務(wù)所(普通合伙)22103 | 代理人： | 鞠傳龍 |
| 地址： | 130012 吉*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 車輪 裝置 張開 | ||
1.一種用于車輪俘能裝置的張開裝置，包括有傳動裝置、壓電發(fā)電裝置、控制模塊和電源，其中壓電發(fā)電裝置樞接在底座上，傳動裝置通過傳動軸驅(qū)使壓電發(fā)電裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)動，控制模塊與傳動裝置中的電機(jī)連接并控制電機(jī)的工作，電源與控制模塊連接為控制模塊提供電力，壓電發(fā)電裝置的底座、傳動裝置、控制模塊和電源均固定在輪轂上，其特征在于：所述的傳動裝置由機(jī)體、電機(jī)、第一齒輪、第二齒輪、蝸桿和蝸輪組成，其中電機(jī)設(shè)在機(jī)體的凹槽內(nèi)，第一齒輪固定在電機(jī)的輸出軸上，電機(jī)通過輸出軸帶動第一齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動，第二齒輪與第一齒輪相嚙合，第一齒輪和第二齒輪設(shè)在定位架內(nèi)，定位架通過定位銷定位，并粘接在機(jī)體上，蝸桿的頂端固定在定位架上，第二齒輪固定在蝸桿的上端軸上，蝸桿的下端樞接在機(jī)體的底板上，第一齒輪與第二齒輪嚙合過程中帶動蝸桿轉(zhuǎn)動，蝸桿與蝸輪連接并帶動渦輪轉(zhuǎn)動，傳動軸的一端與蝸輪連接，傳動軸的另一端與壓電發(fā)電裝置相連接，蝸輪通過傳動軸驅(qū)使壓電發(fā)電裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車輪俘能裝置的張開裝置，其特征在于：所述的蝸輪蝸桿模數(shù)為0.5，蝸桿為單頭蝸桿，蝸輪齒數(shù)為28，傳動比為28，蝸桿的導(dǎo)程角小于蝸輪蝸桿的當(dāng)量摩擦角，蝸輪蝸桿之間能夠?qū)崿F(xiàn)自鎖。
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