[發明專利]兩級一體化復合濾芯的油品循環凈化裝置

在審

• 申請號: 201610159207.2
• 申請日: 2016-03-21
• 公開（公告）號: CN105709493A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 張鋼柱
• 申請（專利權）人: 西安天厚濾清技術有限責任公司
• 主分類號: B01D36/00
• 分類號: B01D36/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本發明屬于環保技術領域，具體涉及一種用于油品凈化的循環過濾裝置。

背景技術

目前工業油品主要包括燃油和非燃油類，其中燃油包括汽油、柴油、乙醇汽油等，非燃油的油品包括潤滑油、液壓油、淬火油或工業廢油等。燃油在生產、運輸和存放過程中會產生并混入大量雜質，而且潔凈的燃油在貯存一段時間后也會產生金屬氧化物、析出膠質、瀝清質等污染物。嚴重污染的燃油會導致發動機噴油系統和燃燒室等部位的磨損及積碳生成，使得燃油動力設備在使用一段時間后耗油量增加，尾氣排放量急驟上升，因此需要進行清潔化處理。目前普遍的解決辦法是在發動機上安裝油品過濾器，去除燃油中的雜質、膠質、瀝青質及水分等。潔凈的燃油能夠提高燃燒效率從而節約燃油、降低排放；還可減少發動機非正常磨損，延長發動機使用壽命，使發動機隨著使用時間的延長油耗增加的趨勢變緩。

目前國內98%以上的油品過濾器使用木漿濾紙、高精度復合濾紙或金屬網為濾材，以達到去除油品中雜質及水分的目的。高精度濾紙的流通阻力大、納污能力差、使用壽命短；木漿紙和金屬網雖具有流通阻力小的優點，但過濾精度低、過濾效率差。這幾種濾材都不能滿足工業生產過程中設備對油品過濾的要求，造成設備故障率高、運行效率低、壽命縮短等問題。

目前材料熔噴工藝廣泛用于聚丙烯濾芯材料制造中。熔噴就是將聚合物材料經過高溫擠出后形成極細的纖維絲，并制備成相應的形狀結構，聚丙烯熔噴濾材具有納污能力強、過濾精度高等優點，而且易于批量生產，但是目前只用于空氣和水的過濾，這是因為工業油品通常都含有烷烴、烯烴、環烷烴、芳香烴、多環芳烴及少量硫、氮化合物等，長時間的接觸油品會導致聚丙烯制品被溶解腐蝕，溶脹成黏糊狀，失去過濾能力，因此，聚丙烯熔噴濾材無法應用于工業油品過濾領域。

因此從工業油品的過濾角度來講，急需要一種特殊材料經過熔噴工藝制成的熔噴濾芯，并具有常規熔噴濾芯的優點，同時能夠耐受柴油、汽油、乙醇等油品的腐蝕，并能將油品中含有的瀝青、水、灰塵、機械雜質等過濾，尤其具有一定的油水分離效果。

申請號為200510040447.2的中國專利公開了“一種超疏水/超親油的油水分離網”，提出在織物網上覆蓋一層疏水且親油的薄膜，利用薄膜的疏水功能，實現油品中的油水分離。這是目前油品過濾領域普遍采用的技術思路，即采用疏水性濾材，將水從燃油中分離，而且濾材的“疏”水性能越好，其分離水的效果越好。但是存在的問題這種薄膜制作工藝復雜，而且其他的過濾功能和指標不佳，難以得到實用化的推廣。

發明內容

本發明提出了一種兩級一體化復合濾芯的油品循環凈化裝置，可以用于燃油或非燃油的油品的過濾，實現了油品的清潔。對于燃油而言，可以提高燃燒效率、減小污染排放；對于非燃油而言，可在不停機情況下循環過濾，提升非燃油的清潔度，延長油品的使用壽命，減少設備故障。

本發明的具體技術方案如下：

兩級一體化復合濾芯的油品循環凈化裝置，包括通過管路聯接的油箱、液壓泵、濾清器和控制單元，所述的液壓泵通過管路將需要過濾的油品從油箱中吸入濾清器過濾后再回流至儲油裝置內；

所述的濾清器采用兩級一體化復合濾芯過濾，所述的復合濾芯包括上端蓋、下端蓋、折疊濾紙和聚酰胺濾材，所述的折疊濾紙和聚酰胺濾材均呈筒狀結構，聚酰胺濾材設置在折疊濾紙的外圈，所述的上端蓋和下端蓋固定在折疊濾紙和聚酰胺濾材的兩個軸端，且上端蓋和下端蓋上至少開有一個出油孔，所述的聚酰胺濾材是采用聚酰胺材料通過熔噴工藝處理、熔噴出的超細纖維絲經過相互粘合和纏繞制成聚酰胺熔噴無紡布，所述的聚酰胺熔噴無紡布為疏松結構，其上排布有濾孔。

上述兩級一體化復合濾芯的油品循環凈化裝置中，復合濾芯還包括與折疊濾紙和聚酰胺濾材同軸設置的骨架，所述的骨架包括內護管和/或外護管；所述的折疊濾紙套接在內護管外圈，所述的聚酰胺濾材套接在外護管或折疊濾紙的外圈。

上述兩級一體化復合濾芯的油品循環凈化裝置中，所述的聚酰胺熔噴無紡布的厚度為0.3-1.5mm，聚酰胺熔噴無紡布的平均孔徑為1-100μm，熔噴纖維絲的平均直徑為0.1-80μm，濾材的孔隙率大于80%。

上述兩級一體化復合濾芯的油品循環凈化裝置中，所述的聚酰胺熔噴無紡布厚度為0.3-1.0mm，聚酰胺熔噴無紡布的平均孔徑為10-40μm，熔噴纖維絲的平均直徑為5-50μm，濾材的孔隙率大于90%。

上述兩級一體化復合濾芯的油品循環凈化裝置中，聚酰胺為PA6和PA66。