[發(fā)明專利]一種鎳氫電池正極用氫氧化鎳/石墨烯復合材料的制備方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610158320.9 | 申請日: | 2016-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN105591087B | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 赫文秀;張永強;孟晶;李興盛;王亞雄;周晨亮;蘭大為 | 申請(專利權)人: | 內蒙古科技大學 |
| 主分類號: | H01M4/36 | 分類號: | H01M4/36;H01M4/52;H01M4/62;H01M10/34 |
| 代理公司: | 北京律遠專利代理事務所(普通合伙)11574 | 代理人: | 全成哲 |
| 地址: | 014010 內蒙*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鎳氫電池 正極 氫氧化 石墨 復合材料 制備 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明具體涉及一種鎳氫電池正極用氫氧化鎳/石墨烯復合材料的制備方法,屬于鎳氫電池電極材料技術領域。
背景技術
近年來,中國部分城市霧霾現(xiàn)象越來越嚴重,而大量的汽車尾氣污染物是罪魁禍首之一,因此大力發(fā)展電動汽車是有效應對能源與環(huán)境挑戰(zhàn)、實現(xiàn)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。鎳氫電池具有高比功率、電流充放電大、無污染、安全性能好等特點,缺點是具有輕度記憶效應,高溫環(huán)境下性能差,但是由于其技術成熟,綜合性能好,是當前混合動力汽車中應用最為成熟的綠色電池。大功率鎳氫動力電池正迎來一個劃時代的發(fā)展機遇,在已經(jīng)研制或投入生產(chǎn)的混合動力汽車中80% 以上均采用鎳氫電池作為動力電源。但隨著純電動汽車的普及,對于鎳氫電池動力性能的要求越來越高,其動力性能的改善成為越來越多研究工作者研究的焦點。Ni(OH)2由于具有優(yōu)異的電化學性能已被廣泛地用作鎳氫電池的正極活性物質。然而,目前被廣泛使用的球形氫氧化鎳難以滿足動力電池高低溫性能、高能量密度的要求。
氫氧化鎳電極應用的根本均是基于在堿性溶液中電極表面發(fā)生 Ni(OH)2/NiOOH氧化還原反應過程。而這一反應過程嚴重受到 Ni(OH)2導電性差的制約,使其應用受到限制。傳統(tǒng)的鎳氫電池的正極材料為β-Ni(OH)2,經(jīng)過多年研究,其放電容量逐漸迫近理論容量289mAh/g,進一步提升的空間有限。石墨烯作為目前最有潛力的二維納米材料,具有重量輕、機械強度高,比表面積大、高的導電性和化學穩(wěn)定性等特性,因此,近年來不斷有人進行將石墨烯與Ni(OH)2制成復合材料的應用探索,實現(xiàn)電極材料高電容量、高結構穩(wěn)定性和高導電性。但是這些現(xiàn)有技術的方案沒有解決如何使Ni(OH)2均勻的沉積在石墨烯片層上的問題,在快速充放電過程中Ni(OH)2的體積膨脹影響明顯,導致電極活性物質的活性下降以及電池壽命的降低。
發(fā)明內容
因此,本發(fā)明目的是提供一種能夠使Ni(OH)2均勻的沉積在石墨烯片層上,保持其高的比表面積,且在快速充放電過程中能夠有效緩沖Ni(OH)2的體積膨脹的鎳氫電池正極用氫氧化鎳/石墨烯復合材料的制備方法,所述方法為:
以氧化石墨為原料配成1mg/mL的懸浮液,將不同質量的硝酸鎳加到懸浮液中,復合材料中氧化石墨烯和氫氧化鎳質量比為1:5、1:9或1:13,將加入硝酸鎳后的懸浮液進行超聲波分散,然后滴加尿素,攪拌后轉移至三口燒瓶中,再將三口燒瓶置于Apex常壓微波反應合成器中反應后進行真空抽濾,用去離子水和無水乙醇洗滌至中性,真空干燥后制得氫氧化鎳/石墨烯復合材料。
進一步的,所述方法中將加入硝酸鎳后的懸浮液進行超聲波分散,然后滴加尿素的步驟具體為:將加入硝酸鎳后的懸浮液進行超聲波分散的時間為2h,硝酸鎳與尿素的摩爾比為1:6。
進一步的,所述方法攪拌后轉移至三口燒瓶中的步驟具體為:攪拌1h后轉移至500mL三口燒瓶中。
進一步的,所述方法中將三口燒瓶置于Apex常壓微波反應合成器中反應后進行真空抽濾的步驟具體為:將三口燒瓶置于Apex常壓微波反應合成器中,在微波功率800W下升溫至100℃、恒溫反應3h后自然冷卻至室溫,進行真空抽濾。
進一步的,所述方法中用去離子水和無水乙醇洗滌至中性,真空干燥的步驟具體為:用去離子水和無水乙醇洗滌至中性后,在80℃下真空干燥12h。
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