[發明專利]一種車位感應系統在審
| 申請號: | 201610155370.1 | 申請日: | 2016-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN105632237A | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發明(設計)人: | 梁遠鴻;林學熙 | 申請(專利權)人: | 柳州易旺科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;G07B15/02 |
| 代理公司: | 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249 | 代理人: | 姜萬林 |
| 地址: | 545000 廣西壯族自*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車位 感應 系統 | ||
技術領域
本發明涉及自動化控制領域,尤其是涉及一種車位感應系統。
背景技術
目前中國已經成為世界第三大汽車生產國和第二大汽車消費國,據權威部門數據 表明,截至2008年底,中國汽車保有量突破2億6千萬輛,私人汽車擁有量已達1億9千萬輛, 而且每年汽車增長率都以50%-80%的速度增長,這就導致了50%的汽車無序停放現象,智能 停車已經成為推動城市發展不可或缺的一部分,但隨之而來的,車多位少、停車難的問題也 日漸突出,成為當前社會普遍的關注點。許多城市為了解決停車問題,在道路上劃線設置停 車位,但是許多車輛在盲目尋找車位的過程中,不僅耗費大量時間,還會造成道路擁堵,給 人們的出行帶來了極大的不便,并且對于技術不好的人可能還會對車輛造成損害,另外在 停車時對停車時間不太精確。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明的目的是提供一種車位感應系統,能夠準確的停車, 并且在倒車過了的時候能夠及時的知道并且做出處理。
為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案是:一種車位感應系統,包括總控制 系統、手機終端、車位顯示器、車位感應器和計時系統,所述總控系統與手機終端、車位顯示 器、計時系統分別連接,所述車位顯示器與所述車位感應器連接,所述車位顯示器與所述車 位感應器連接,所述車位感應器基于RFID技術,包括數個安裝在停車位上的超聲波傳感器, 每個超聲波傳感器均與一個RFID標簽連接,所述RFID標簽與RFID閱讀器通信連接,所述 RFID閱讀器與系統服務器通信連接,所述系統服務器與顯示器連接。
優選地,所述車位感應器包括眼里傳感器和信號處理器,所述壓力傳感器與信號 處理器連接,所述信號處理器與所述車位顯示器連接,所述車位顯示器與所述總控制系統 相連接,所述總控制系統與通過外部網絡與手機終端相連接。
優選地,所述信號處理器包括一個信號處理單元和一個信號燈。
優選地,所述車位顯示器的一側還設有針孔。
優選地,所述計時系統包括城市綜合車位信息服務器以及與城市綜合車位信息服 務器通信連接的多個停車位計時器系統;
所述停車位計時器系統包括停車位計時器本體,停車位計時器本體包括:中央處理單 元;傳感器單元,采集停車位的泊車狀態信息,并將采集信息處理后發送給中央處理器;通 信單元,與中央處理單元連接,所述中央處理單元通過通信單元與所述城市綜合車位信息 服務器通信連接;付費單元,包括錢幣付費模塊和刷卡付費模塊,所述付費單元與所述中央 處理單元連接;電源單元,所述電源單元與所述中央處理單元連接;所述城市綜合車位信息 服務器通過網絡與用戶攜帶的移動終端通信連接。
優選地,所述RFID閱讀器上設有3G通信接口。
優選地,所述RFID標簽為有源RFID標簽。
本發明具有的優點和積極效果是:
本發明提供一種車位感應系統,由于采用上述技術方案,以現代化智能技術為媒價,集 計算機數據與圖像處理技術、電子控制技術于一體,實現了開放的道路停車位的高度自動 化和智能化管理,提高了使用者的停車效率,讓交警們對于道路停車位的管理變得高效便 捷、準確公正,也避免了難以停車造成的道路擁堵問題;計時系統為用戶提供更便捷的信息 查詢、車位預約等服務,為用戶提供更多種類的付費方式,方便用戶出行,節省用戶尋找車 位、等待車位的時間,同時可有效改善車輛集中地區因停車困難造成的道路擁堵現象。計時 系統的使用在所述服務系統的基礎上,實現了對用戶泊車行為的自動監控,可減少管理人 員消耗,輔助管理人員提高工作效率;
此外,該車位感應系統在停車位上安裝超聲波感應器,通過超聲波感應器可感應停車 位上是否停有車輛,并將該停車位的狀態信息發送給相應的RFID閱讀器,RFID閱讀器再將 該停車位的狀態信息發送給系統服務器,系統服務器將各RFID閱讀器發來的信息進行匯 總,統計出各路段的剩余車位信息,并將這些信息通過顯示器進行顯示,為駕駛人員選擇泊 車地點提供幫助。
附圖說明
下面通過附圖和實施例,對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。
圖1是本發明車位感應系統的結構框圖。
具體實施方式
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