[發(fā)明專利]基于OBD的車輛質(zhì)量動(dòng)態(tài)測(cè)量裝置及測(cè)量方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610135604.6
• 申請(qǐng)日: 2016-03-10
• 公開（公告）號(hào): CN105675101B
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董朝陽;董益江;王青;劉晨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 賽度科技（北京）有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G01G19/03
• 分類號(hào): G01G19/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種基于OBD的車輛質(zhì)量動(dòng)態(tài)測(cè)量裝置及測(cè)量方法。基于OBD的車輛質(zhì)量動(dòng)態(tài)測(cè)量裝置包括OBD接口與嵌入式測(cè)量裝置兩部分，OBD可以實(shí)時(shí)輸出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩、車輛位置、車輛速度以及車輛加速度等行車數(shù)據(jù)；嵌入式測(cè)量裝置用以對(duì)OBD接口中獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理與分析，通過本發(fā)明提出的車輛質(zhì)量動(dòng)態(tài)測(cè)量方法完成在車輛行駛過程中對(duì)車輛質(zhì)量的實(shí)時(shí)、快速、準(zhǔn)確測(cè)量。本發(fā)明克服了傳統(tǒng)車輛質(zhì)量測(cè)量方法效率低、速度慢、精度不高的缺點(diǎn)，適用于對(duì)車輛質(zhì)量的實(shí)時(shí)測(cè)量，能夠?qū)囕v超載、運(yùn)輸過程中危險(xiǎn)品泄漏、貨物遺失等情況進(jìn)行有效的監(jiān)管，對(duì)規(guī)范交通安全管理、提高物流運(yùn)輸安全性與保障經(jīng)濟(jì)效益三方面起到良好的輔助作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種基于OBD的車輛質(zhì)量動(dòng)態(tài)測(cè)量裝置及測(cè)量方法，屬于車輛動(dòng)態(tài)稱重技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

近年來我國(guó)物流行業(yè)不斷發(fā)展與完善，但是隨之而來的是車輛超載現(xiàn)象的不斷增加。貨運(yùn)部門通過改造車身、后橋和輪胎大幅度提高車輛的運(yùn)載能力，使得運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益得以提高，但是超載將帶來一系列的危害：加速損壞公路路面，增加公路養(yǎng)護(hù)成本；由于我國(guó)公路養(yǎng)路費(fèi)、管理費(fèi)等根據(jù)車輛噸位進(jìn)行收取，超載會(huì)使得國(guó)家稅收大量流失；超載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使得排出尾氣以及噪聲大幅增加，造成嚴(yán)重的環(huán)境污染；超載會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞車輛部件，縮短了車輛維護(hù)周期，加速車輛報(bào)廢；最重要的是，超載將降低車輛的機(jī)動(dòng)性，從而誘發(fā)各類交通事故，甚至造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

另外，根據(jù)參考文獻(xiàn)：呂亞軍.化工企業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全研究.中的記載以及對(duì)現(xiàn)有物流運(yùn)輸事故的了解，危險(xiǎn)品運(yùn)輸具有很高的危險(xiǎn)性以及事故頻發(fā)性，主要包括危險(xiǎn)品包裝不堅(jiān)固、不完整而引起的危險(xiǎn)品泄漏，罐裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸時(shí)未留出合適的余量等。然而，對(duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管更多的體現(xiàn)在交通管理以及事故預(yù)防上，一旦出現(xiàn)泄漏問題貨主及司機(jī)并不能第一時(shí)間得知，無法采取適當(dāng)?shù)募本却胧沟梦ｋU(xiǎn)品泄漏的實(shí)際危害比預(yù)期危害更大。

第三，目前在物流運(yùn)輸過程中，貨物丟失的情況屢見不鮮。例如，當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物環(huán)境發(fā)展良好，如網(wǎng)購(gòu)商品運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物丟失現(xiàn)象，一方面會(huì)降低物流公司的信譽(yù)，另一方面需要對(duì)用戶進(jìn)行賠償；運(yùn)輸貴重品如金、銀、鉑等時(shí)，物流公司需承擔(dān)很重的責(zé)任，如貴重品運(yùn)輸過程中發(fā)生遺失，則運(yùn)輸任務(wù)承擔(dān)方、保險(xiǎn)公司都需支付大量的賠償金；供貨商對(duì)零售商發(fā)貨時(shí)，若運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物丟失，對(duì)運(yùn)輸方、供貨方與收貨方均會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失，減少貨運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)大大降低了物流運(yùn)輸?shù)男省?/p>

綜上所述，目前需要一種能夠方便、快速、高效、準(zhǔn)確的車輛動(dòng)態(tài)測(cè)重方案，能夠在車輛的行駛過程中對(duì)車輛超載、運(yùn)輸過程中危險(xiǎn)品泄漏、貨物遺失等情況進(jìn)行有效的監(jiān)管。

傳統(tǒng)的車輛質(zhì)量測(cè)量方法有兩種，一種是靜態(tài)稱重方法，其需要車輛完全停止在秤體上進(jìn)行測(cè)量，這一檢測(cè)方法較為準(zhǔn)確，但是效率低、速度慢，并不具有良好的應(yīng)用價(jià)值；另一種為動(dòng)態(tài)稱重方法，可以在汽車正常行駛狀態(tài)下測(cè)得車輛的質(zhì)量，但該方法需要一個(gè)帶有車輛稱重傳感器的大型秤體，使用較為不便，且精度不高。

而隨著汽車制造企業(yè)的不斷發(fā)展以及傳感器技術(shù)、電子化的程度不斷提高，OBD已經(jīng)成為了當(dāng)前車載設(shè)備中不可缺少的一部分。OBD(On-Board Diagnostic)即車載診斷系統(tǒng)，可以對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)以及尾氣后處理系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，并提供輸出車輛行駛過程中實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的接口。從而用戶可以從OBD中獲取發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、車輛速度以及車輛加速度等數(shù)據(jù)，這為車輛質(zhì)量動(dòng)態(tài)測(cè)量提供了新的技術(shù)支持。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出一種適用于行駛中車輛的基于OBD的車輛質(zhì)量動(dòng)態(tài)測(cè)量裝置及測(cè)量方法，旨在能夠在車輛行駛過程中實(shí)時(shí)、高效、準(zhǔn)確地對(duì)車輛的質(zhì)量進(jìn)行測(cè)量，并能夠?qū)④囕v載重?cái)?shù)據(jù)發(fā)送給交通管理方，并在車輛質(zhì)量有持續(xù)降低的趨勢(shì)時(shí)對(duì)司機(jī)進(jìn)行報(bào)警。

本發(fā)明的基于OBD的車輛質(zhì)量動(dòng)態(tài)測(cè)量裝置包括OBD接口與嵌入式測(cè)量裝置兩部分。

所述的OBD接口與車輛的整個(gè)控制系統(tǒng)連接，可以實(shí)時(shí)輸出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩、車輛速度以及車輛加速度等行車數(shù)據(jù)。