[發明專利]靜態稱重輸送帶在審
| 申請號: | 201610133397.0 | 申請日: | 2016-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN105600000A | 公開(公告)日: | 2016-05-25 |
| 發明(設計)人: | 江沙;顏文芬 | 申請(專利權)人: | 中山伙伴自動化機械有限公司 |
| 主分類號: | B65B35/44 | 分類號: | B65B35/44 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 528451 廣東省中*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 靜態 稱重 輸送帶 | ||
1.一種靜態稱重輸送帶,其特征在于:它包括機架(1)、供多列包裝機產品進入的可調 整導向塊(2)、滑槽導軌(3)、曲線滑槽導軌(4)、產品輸出調節塊(5)、若干條傳動刮條(6)和 帶動傳動刮條(6)的驅動機構;所述機架(1)的出料端的高度大于進料端的高度,所述可調 整導向塊(2)、滑槽導軌(3)、曲線滑槽導軌(4)、產品輸出調節塊(5)依次設在機架(1)上,所 述可調整導向塊(2)位于機架(1)的進料端,所述產品輸出調節塊(5)位于機架(1)的出料 端,所述可調整導向塊(2)上設有多條供產品一一進入的第一滑槽(2.1),每條第一滑槽 (2.1)的進料端的高度大于出料端的高度,所述滑槽導軌(3)上設有與每條第一滑槽(2.1) 一一對齊的第二滑槽(3.1),所述可調整導向塊(2)與滑槽導軌(3)之間還設有數量與第一 滑槽(2.1)一一對應的稱重導軌(17),每根稱重導軌(17)設有第五滑槽(17.1),所述第五滑 槽(17.1)的進料端與對應的第一滑槽(2.1)的出料端相接,所述第五滑槽(17.1)的出料端 與對應的第二滑槽(3.1)相接,所述稱重導軌(17)的兩端端面與可調整導向塊(2)、滑槽導 軌(3)之間設有間隙,每根稱重導軌(17)底部設有稱重裝置,所述曲線滑槽導軌(4)上設有 與每條第二滑槽(3.1)一一對齊并相接的第三滑槽(4.1),所述第三滑槽(4.1)的出料端的 高度大于進料端的高度,所述產品輸出調節塊(5)設有一第四滑槽(5.1),所有第三滑槽 (4.1)的出料端與第四滑槽(5.1)的進料端相接;所述驅動機構帶動若干條傳動刮條(6)沿 著第一滑槽(2.1)、第五滑槽(17.1)、第二滑槽(3.1)、第三滑槽(4.1)、第四滑槽(5.1)的依 次循環,所述產品在若干條傳動刮條(6)的帶動下沿著第一滑槽(2.1)、第五滑槽(17.1)、第 二滑槽(3.1)、第三滑槽(4.1)并從第四滑槽(5.1)并列出料。
2.根據權利要求1所述的靜態稱重輸送帶,其特征在于:所述驅動機構包括輸送帶動力 伺服電機(7)、兩條傳動鏈條(8)、設有兩個鏈輪的主動軸(9)和設有兩個鏈輪從動軸(10); 所述主動軸(9)和輸送帶動力伺服電機(7)設在機架(1)的進料端,且主動軸(9)與輸送帶動 力伺服電機(7)的輸出軸連接,所述從動軸(10)設在機架(1)的出料端,所述兩條傳動鏈條 (8)套接在主動軸(9)和從動軸(10)的鏈輪上,所述若干條傳動刮條(6)的兩端分別固定在 兩條傳動鏈條(8)的上。
3.根據權利要求1所述的靜態稱重輸送帶,其特征在于:所述機架(1)上還設有滑槽導 軌調節裝置,所述滑槽導軌調節裝置包括兩塊支架(11)、連接軸(12),多組設有導向槽 (13.1)的導向滑軌(13);所述連接軸(12)的兩端通過兩塊支架(11)安裝在機架(1)上,每條 多組導向滑軌(13)活動套接在連接軸(12)上,且兩側通過螺栓連接在連接軸(12)上的限位 塊軸向限位;每條導向滑軌(13)的導向槽(13.1)進料端與對應的一條第一滑槽(2.1)對齊 相接,出料端位于一一對齊的第五滑槽(17.1)的上方。
4.根據權利要求1所述的靜態稱重輸送帶,其特征在于:所述產品輸出調節塊(5)上的 第四滑槽(5.1)內設有兩塊可以相向滑動的擋塊(5.2),所述兩塊擋塊(5.2)與產品輸出調 節塊(5)采用螺栓連接。
5.根據權利要求1所述的靜態稱重輸送帶,其特征在于:所述機架(1)的中部設有兩組 鏈輪松緊裝置,每組鏈輪松緊裝置包括兩個與傳動鏈條(8)嚙合的鏈輪(14),所述鏈輪(14) 安裝在機架(1)上且可以上下調整。
6.根據權利要求1所述的靜態稱重輸送帶,其特征在于:所述機架(1)的頂部設有透明 護罩(15)。
7.根據權利要求1所述的靜態稱重輸送帶,其特征在于:所述稱重裝置包括稱重傳感器 (18)和與輸送帶的控制系統連接的AD數模轉換器(19),所述稱重傳感器(18)與AD數模轉換 器(19)電連接,所述稱重傳感器(18)安裝在稱重導軌(17)的底部。
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